DLE ENGINES MOTEUR ESSENCE DLE-55 55cc Moteur essence mono-cylindre 2 temps 55cc livré avec allumage électronique, bougie, pot d'échappement et colonettes de fixation. Reconnus pour leur puissance, compacité, légèreté et fiabilité, les moteurs DLE conviendront parfaitement aux maquettes et warbirds de grande taille et aux remorqueurs. Ils sont équipés de carburateurs Walbro réputés faciles à régler. Caractéristiques techniques: - Cylindrée: 55. 6cc - Puissance: 5. 5CV à 8500t/mn - Traction statique: 14. 5Kg - Poids moteur: 1325g - Poids pot échappement: 90g - Poids allumage: 145g - Poids support moteur: 128g - Allumage: Electronique - Tension d'alimentation de l'allumage: de 4. 8v à 8. 4v - Carburant: mélange 2T (sans Plomb 95 + 2. Moteur dle 55 meuse. 5% d'huile moteur 2 temps) - Hélices: 22x8, 22x10, 23x8, 23x10 Contenu: - 1 Moteur DLE-55 - 1 Allumage électronique - 1 Pot d'échappement - 1 Bougie - 4 Colonettes - 1 Jeu de vis
si oui on peut se retrouver las bas? il y a 3 ans 8 mois #667 Bon gros problème en vue sur le DLE, je trouvais un peut bizard mon carburateur. Il correspondait pas a la photo du site de DLE. Conseil rodage DLE 55 RA - Forum A.M.C.A. En faisant quelques recherche il s'avère qu'il existe des contre façons de DLE. Je pense en avoir acheté un.... Ci dessous photo issus du site top-model Quand pensez vous? Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
il y a 3 ans 8 mois #656 par ojammes Hello every body!! Bon j'attaque le rodage de mon DLE 55 RA et comme j'y connais rien, j'ai besoin de conseil. - 1 Essence je prend quoi a super U 98 ou 95E10? Moteur DLE55. - 2 Huile a super U toujours y a une huile 2 temps Total quand pensez vous (elle est pour tondeuse, mob et tronçonneuse) - 3 Autre chose j'ai merdé en achetant mon hélice c'est une slowFlight, qui aurait une vielle hélice pour faire le rodage au sol avant que je n'en rachète une. Merci par avance Olivier Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation. il y a 3 ans 8 mois #658 par serge ouestrc Salut rodage 4% ensuite 3 Huile synthèse Passe au terrain dimanche je te passerais une helice Pas de sans plomb 95 Même rodage que les glow alternance de chauffe et refroidissement Serge il y a 3 ans 8 mois #659 Passe je prend mon huile en grosse quantité pour avoir un prix prend que du haut de gamme c est super important Sinon encaissement et casse il y a 3 ans 8 mois #665 Salut Serge, Bon j'ai merdé le rdv, passes tu au local jeudi?
Discontinued Product Please continue searching for a similar product. Livraison gratuite? Cliquez ici pour apprendre plus! Description du produit Spécifications du Vidéos Discuter 0 La Revue Manuels / Fichiers Le DLE-55 bien connu a fait ses preuves dans le monde entier comme une centrale solide pour les avions r / c à grande échelle. Monté à l'arrière carburateur et ports de transfert grands font une centrale costaud capable de livrer 5HP et atteindre plus de 9, 000rpm. Pièces & accessoires : MOTEUR DLE 55-RA 2 TEMPS ESSENCE. Telle est la véritable et authentique DLE-55. DLE-55 Spec. CDI d'allumage électronique. Walbro Carburateur Performance: 5. 5hp @ 7500rpm Idle: 1350rpm Poussée: 14, 2 kg @ 100mtr / 12, 5 kg @ 1800mtr (Au-dessus du niveau de la mer) prop suggérée: 22x8, 22x10, 23x8, 23x10 Bougie d'allumage: NGK CM6 Alésage / course: 45 x 35mm Compression: 7, 6: 1 Poids: 1350g Carburant: 2C gaz ordinaire mélangé 30: 1 - 45: 1 Walbro carburateur pompe à membrane avec starter manuel Allumage électronique avancement automatique Moteur fourni avec une garantie de 2ans et silencieux d'origine, CDI et accessoires.
6 cm3 ( 45x35) Taux de compression: 7. 6/1 Poids: moteur 1310g allumage 120g échappement d'origine 100g Caractéristiques techniques Cylindrée 55. 6 (cc) Carburant Essence Poids 1530 (g) Traction 14. 2 (kg)
Description Moteur DLE55RA + allumage et échappement standard Produisant 100 tr/min de plus que le DLE-55, le DLE-55RA affiche des performances remarquables, de la légèreté de la jupe du piston qui accélère la réponse de l'accélérateur à la conception de l'échappement arrière qui permet une installation facile du tuyau de réglage. Idéal pour les oiseaux de guerre et les avions de voltige, il est équipé d'un moteur à distance, d'un allumage électronique, d'une bougie d'allumage et d'un échappement de style Pitts. L'usinage CNC avancé, les tolérances serrées et les orifices raffinés améliorent la compression et la consommation de carburant pour augmenter les performances et réduire les résidus d'échappement. Moteur dle 55.com. La jupe du piston redessinée et allégée offre une meilleure réponse de l'accélérateur, une meilleure économie de carburant et une meilleure résistance à l'usure. L'échappement Pitts à deux étages inclus réduit la contre-pression et augmente la puissance. Il comprend également un carter en alliage d'aluminium spécial, des roulements de vilebrequin étanches de haute qualité et un carburateur personnalisé DLE.
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