Christian Dorche sera au départ aussi avec une 1000 Pistes préparée par les ateliers Milano Racing de Patrick Canavese. Le team Bolla sera là en force également avec une Talbot Lotus pour Bernard Barrille, une Escort RS Mk1 « JF Piot Replica » pour Michel Faraud, une Porsche Gr3 pour un pilote marocain, l'Opel de Laure Many et il assumera l'assistance de François Padrona (Escort RS) et Michel Gendre (Porsche 911). Philippe Gache sera au départ avec sa Mazda RX7 Gr. B et Eric Clément avec sa 911 SMG. Philippe Gervoson vient avec Opel Ascona 400 Gr4, Jean- Pierre Manzagol avec une Peugeot 505 Turbo Gr2 (Polymeca). Une autre voiture semble rencontrer un vif succès: la Mercedes 500 SLC. Rallye du maroc historique 2013 2. -ci dessus- Avec les deux voitures, habituées, des frères Cochin auxquelles s'ajouteront une ou deux autres voitures pour un équipage belge et un portugais. Vainqueur l'an passé, Bernard Munster sera là de nouveau et retrouvera Grégoire De Mevius sur la piste mais au volant d'une originale Nissan 240 RS Groupe B. Le belge Jack Wallens sera lui au volant d'une petite Datsun Violet Gr2 alors que le grand animateur de l'an passé, Eric Chantriaux, relève un nouveau défi avec une Porsche 914/6 qui lui tient beaucoup à coeur.
Il y aura aussi trois Peugeot 505 Turbo Groupe A. Celles déjà vues l'an passé avec Roland Streit et Serge Zèle mais aussi une version Polymeca pour Jean-Pierre Manzagol qui a préféré ne pas repartir avec sa Renault 5 Turbo. Ces 505 s'ajouteront aux coupés 504 V6 préparés par Christophe Vaison. L'une sera encore pilotée par François Lethier et la seconde par Christophe Vaison lui-même qui est fut champion de France. Et parmi les nouveaux, il faudra surveiller Alain Deveza (Porsche 911) qui anime depuis plusieurs saisons le championnat de France des rallyes sur terre. Ils sont plus de 80 au départ cette année avec de nombreux nouveaux venus. LA VARIÉTÉ ÉGALEMENT! Et puis, il convient de souligner la variété des voitures que l'on pourra voir évoluer. La Porsche 911 était une valeur très sûre, majoritaire en nombre au départ jusqu'à présent. Une solution sûre. Elle demeure une voiture très performante pour ce genre d'exercice. Coup d’envoi à Essaouira de la 11è édition du Rallye Maroc historique. Très fiable toujours. Si je compte bien, elles seront 26 au départ.
De son côté, la coordinatrice nationale de ce Rallye, Mme Chaimae Haris, a noté que ce rallye, lancé il y a une cinquantaine d'années, s'est arrêté avant d'être relancé en 2010. Au menu de cette édition, figurent différentes étapes entre les villes de Marrakech et Essaouira en passant par Chichaoua, avec des escales dans des douars et des contrées reculées au niveau de cette région afin de faire la lumière sur l'attractivité et la splendeur des paysages dont regorgent ces zones, le but ultime, a-t-elle expliqué, est de contribuer à la promotion de l'activité touristique, précisant que le Rallye connaît la participation de 14 nationalités des quatre coins du monde. Maroc Historique 2013 : départ J-30 !. Cette édition est marquée aussi par la participation d'un équipage marocain et d'une femme pilote italienne, a-t-elle fait savoir, tout en exprimant sa joie de voir ce Rallye reprendre après la conjoncture difficile qu'a traversée le tourisme marocain en raison de la crise de la Covid-19. Pour sa part, le président d'honneur de la Fédération marocaine des véhicules anciens, M. Abdellah Abdellaoui, a mis en avant l'importance de cette manifestation qui reflète toute l'histoire de l'automobile remise sur ce formidable plateau, rappelant que le premier rallye au Maroc a eu lieu en 1923, alors que la première course remonte à 1914 entre Casablanca et Rabat.
Ils ont continué leur tâche, ils ont été fidèles à leur poste, malgré le terrible drame qui a touché cette famille avec l'accident de Alain Beltrando. Je souhaiterais qu'à l'avenir, un trophée récompense leur tâche ingrate et, si la famille est d'accord, il pourrait porter le nom de Alain Beltrando. En souvenir. Merci à eux, du fond du coeur. On a également l'impression que les autorités s'impliquent beaucoup plus? C'est un fait. Je vous ai parlé d'Agadir qui nous a réservé un accueil admirable mais partout, nous avons trouvé le soutien des autorités, des responsables locaux, des ministères de l'artisanat, des sports, du tourisme, de la gendarmerie, etc... Outre Agadir, des villes comme Taroudant, Marrakech, Ouarzazate, Bin El Ouidane, Ifrane, la province de Settat pour le lac Al Massira, toutes les villes étapes ou de regroupement se sont véritablement impliquées. RALLYE DU MAROC HISTORIQUE. RETOUR ET EN FORCE DU TEAM FYL VICTORIEUX EN 2013 | Autonewsinfo. Le regroupement de Ferme Rouge était formidable, aussi. Et peu avant le début de l'épreuve, nous avons reçu la plus belle des récompenses: le haut patronage de Sa Majesté le Roi Mohammed VI.
Ensuite, il a fallu gérer la fragilité de la voiture. Mais grâce au travail exceptionnel de toute l'équipe Kronos Vintage, nous signons finalement un résultat tout à fait inespéré… » Philippe Vandromme (Fra/Porsche 911 Kronos Vintage n° 21, 8e): « Je suis doublement satisfait et heureux au terme de ce rallye très exigeant pour les hommes et les machines. Voir mon fils Antoine terminer sur le podium avec la Porsche de mes débuts, ici au Maroc, alors que nous finissons 8es: c'est vraiment exceptionnel. Je suis surtout très fier de mon fils qui vient d'accomplir une course parfaite. Je tiens également à remercier l'ensemble du Team Kronos Vintage qui a effectué un travail professionnel et de qualité, tout au long de cette épreuve. Rallye du maroc historique 2013 qui me suit. Nous nous réjouissons de poursuivre l'aventure avec eux, dans quelques mois au Kenya… » Gérard Brianti (MC/Porsche 911 Kronos Vintage n°29, 21e): « Même si nous sommes légitimement déçus d'avoir dû jeter l'éponge lors de l'avant-dernière étape, nous avons prouvé que nous étions compétitifs sur la majeure partie de ce parcours exceptionnel et très exigeant.
Il a déjà un atout, puisque Fabien âgé de 18 ans, sera le plus jeune des pilotes. Pour l'aider dans sa course, il sera co-piloté par Thibault de la Haye. • Thibault de la Haye, n'est autre que le copilote de Sébastien Chardonnet qui roule au volant d'une Citroën DS3, dans le Championnat du Monde des Rallyes de la FIA. En 2013, ensembles, ils décrochent le titre de Champion du monde 2013 en WRC 3. Thibault conseillera et aidera Fabien à travers ce périple marocain et surtout à rejoindre l'arrivée à Marrakech. • Jacques Poulain – Gérard Donnet – Peugeot 504 – Gr III Jacques poulain est le grand spécialiste des pistes marocaines. Rallye du maroc historique 2013 relatif. Son expérience devrait lui permettre de rejoindre facilement l'arrivée. • Gérard Donnet son copilote devrait pouvoir l'aider au mieux pour atteindre l'objectif qu'ils se sont fixés. Les sponsors et partenaires du Team RALLYE-MAROC-HISTORIQUE-2012-1er-504-Coupe-VAISON-DUFFOUR du Team FYL – Photo-autonewsinfo • L. A Fuel Suprême Energie Gum L. commercialise une gum énergisante qui contient de la caféine et de la taurine, tout comme les plus grandes boissons énergisantes.
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