Modérateurs: Le Pouzal, Serval JackCélaire Encore et toujours Messages: 343 Inscription: 4/févr. /10 - 12:40 Moto: Bouse³ verte Localisation: 18 Contact: Branchement compte tours adaptable. Bonjour, Je suis en train de finir l'adaptation de mon nouvel ensemble compteur sur ma speed de 2000. Sans vouloir trop raconté ma vie: je me noie dans le verre d'eau commun taff/gamin/maison... j'ai a chaque très peu de temps pour me pencher sur la moto. Mais faut bien faire les petites choses, n'est-ce pas? Alors voilà la prochaine fenêtre sera le branchement de mon compte tours, plusieurs option s'offre à moi mais j'aimerai vous consulter d'abord. J'ai déjà essayé de me rebrancher sur le compte tour d'origine mais comme prévu, l'information n'était pas fiable et super aléatoire. Donc il faut aller chercher là ou le constructeur ( du compteur) le préconise. [Autres] Branchement d'un compte tours sur un K4M. Je pense prendre l'option 3: Ma question est n'y aurait-il pas moyen de prendre cette info plus haut dans le circuit, mieux placé, histoire de ne pas toucher au bobine crayon.
Histoire aussi d'être plus près d'une bonne masse pour brancher mon fil noir sur une bonne masse comme décrit sur le doc... Une idée des experts? Autre que remets le compteur sur ma bouse verte! merci Dernière édition par JackCélaire le 19/juil. /10 - 14:52, édité 1 fois. Vends > reservoirs - pot carbone haut le tout pour small ass > MP SECT' R Serval Cador Messages: 2492 Inscription: 31/janv. /07 - 01:39 Moto: Speed Triple, Dayto, Raptor Localisation: Toulon Re: Branchement compte tours adaptable. Message par Serval » 19/juil. /10 - 11:03 l'option 3 parait pas mal, et tu ne touches pas à la bobine mais juste au connecteur qui est branché dessus. Donc au pire, rien de t'empeche de repiquer l'info plus haut sur le fil qui va à la bobine. Lillou Addict Small Ass Only Rootzzz Modo, c'est bien comme boulot? Messages: 3140 Inscription: 22/sept. Branchement compte tour cox webmail. /09 - 16:49 Moto: raide Localisation: Rive Gauche par Rootzzz » 19/juil. /10 - 12:15 y a pas de raison que ça marche pas en reprenant les connections de ton compte tour d origine.
Sujet: [Autres] Branchement d'un compte tours sur un K4M (Lu 4722 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet Bonjour à tous Je souhaiterais monter un compte tours sur le K4M de ma tondeuse à gazon Normalement, le fil d'éxcitation d'un compte tours se tire du "+" bobine. Hors, sur ce berlingue, il y a 4 bobines crayons Alors comment faire pour prendre l'éxcitation, où puis je me re cabler????? Merci à vous Baboon « Modifié: 03 novembre 2010 à 19:30:54 par Mateo » IP archivée K4M -> tout se fait sur le calculo. Va falloir te trouver une RTA de clio 2 et voir quel pin correspond à l'info Tr/min. PS: ton titre n'est pas aux normes. K4M -> tout se fait sur le calculo. PS: ton titre n'est pas aux normes. Branchement compte tour cox media. Merci DarKou pour cette info Quelle norme pour le titre??? Je n'ai pas de Clio, mais une tondeuse à moteur K4M 1600/16S de Clio A bientôt Baboon HS: Il n'y a pas de compte-tour sur les Snecma F16?! HS: Il n'y a pas de compte-tour sur les Snecma F16?! Il est au centre du tableau de bord, et oblige les yeux à quitter l'axe de la route, comme beaucoup de modèle chez Renault Video--> Et je voudrais en placer un juste derrière le volant, bien dans l'axe de la route Baboon Merci Pages: [ 1] En haut
Un des bonheurs de l'amitié, c'est d'avoir une personne à qui confier ses secrets:noel1 #5 cheap speed Grosse bete.. 2 820 messages Localisation: vendélifornia Interets: cox pistarde de preferance 1303 Posté 09 août 2016 - 20:20 tu es vraiment trop bon de le prendre sous ton aile!!!!!! Poussieresdepistes.com - Connexion. lol! lol assis toi sur la berge du fleuve et tu verras, en patientant, passer les corps de tes ennemis! no home, made no glory!!!!!!!!!!!!!!!
Le rpm c'est accéssoire pour les kéké n'est-ce pas? par JackCélaire » 23/juil. /10 - 16:09 Serval a écrit: l'option 3 parait pas mal, et tu ne touches pas à la bobine mais juste au connecteur qui est branché dessus. Donc au pire, rien de t'empeche de repiquer l'info plus haut sur le fil qui va à la bobine. Serval tu as une idée précise quand tu dis plus haut? Tu penses directement sortie calculo/Module de com. moteur? Je vais pouvoir m'y rejeter lundi matin, si je pouvais éviter de la refoutre entièrement à poile pour branché un fil. par Serval » 23/juil. /10 - 16:45 je regarde le shema elec ce soir et te dis ca pour voir ou tu peux te repiquer plus haut sur le faisceau moteur. par Serval » 24/juil. /10 - 00:34 Bon impossible de remettre la main sur le shema elec detaillé du speed 2001.... Cela dit, regarde la couleur des fils qui arrivent sur les 3 bobines. Branchement compte tour cox media group. Sur chaque connecteur, tu dois avoir un fil de meme couleur. Tu dois donc te piquer sur l'autre fil. Suis le faisceau et essaye de retrouver ce fil sur un autre connecteur plus facile d'accès.
Bonjour à tous, Je relance ce sujet qui date un peu. En effet je viens de faire l'acquisition d'un compte tour VDO viewline 85mm (sans écran LCD) pour ma coccinelle 1300 de 1968, et je peine à trouver le branchement exact pour capturer précisément la mesure des tours/min. Ci-dessous le compte-tour en question: Ce compte-tour est programmable par micro-switch pour régler le nombres d'impulsions à détecter. Branchement compte tours - Forum Moto-Station.com. Ci-dessous le tableau de correspondances fourni: Impulsions/tours - Interrupteur 1 - Interrupteur 2 - Interrupteur 3 XXX - 0 - 0 - 0 (réglage perso par ordinateur via logiciel VDO) 1 imp - 1 - 0 - 0 2 imp - 0 - 1 - 0 3 imp - 1 - 1 - 0 4 imp - 0 - 0 - 1 5 imp - 1 - 0 - 1 6 imp - 0 - 1 - 1 8 imp - 1 - 1 - 1 J'ai donc réglé mes micro-switchs sur 4 impulsions et utilisé le cablage suivant: Broche 1 - batterie --- (rouge) ==> vers + permanent (derrière un fusible de 8A) Broche 2 - masse --- (noir) ==> vers carrosserie Broche 3 - signal de masse --- (bleu/noir) ==> isolé??? Broche 4 - allumage plus --- (marron) ==> vers un + contact Broche 5 - signal du capteur --- (vert) ==> vers le - bobine Broche 6 - éclairage --- (bleu/rouge) ==> vers ampoule compteur Broche 7 - port de programmation Tx --- (jaune/noir) ==> isolé Broche 8 - port de programmation Rx --- (jaune/rouge) ==> isolé Avec cette configuration, mon compte-tour ne fonctionne pas vraiment: - tourne à 4000 trs/min au ralenti... - un peu d'accélération et je suis déjà à 7000 trs/min... - 0.
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