Spécifications clés BMW Série 3 Coupe 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 Quel est le type de carrosserie, BMW Série 3 Coupé (E92)? Coupe, 2 Portes, 4 places Quelle est la consommation, BMW Série 3 Coupé (E92) 330i (272 Hp) xDrive? 8. 2 l/100 km 28. 68 US mpg 34. 45 UK mpg 12. 2 km/l À quel point la voiture est-elle ecologique, BMW Série 3 330i (272 Hp) xDrive? 191 g/km CO 2 Euro 5 Quelle est la vitesse de la voiture, 2006 Série 3 Coupé (E92) 330i (272 Hp) xDrive? 250 km/h | 155. 34 mph 0-100 km/h: 6. 1 s 0-60 mph: 5. 8 s Quelle est la puissance de la voiture, BMW Série 3 Coupe 2006 330i (272 Hp) xDrive? 272 CH, 320 Nm 236. Bmw 330i coupe 2006 relative. 02 lb. -ft. Quelle est la cylindrée du moteur, BMW Série 3 Coupe 2006 330i (272 Hp) xDrive? 3. 0 l 2996 cm 3 182. 83 cu. in. Combien de cylindres le moteur, 2006 BMW 330i (272 Hp) xDrive? 6, ligne Quelle est la transmission, BMW Série 3 Coupé (E92) Coupe 2006 330i (272 Hp) xDrive? Traction intégrale (4x4). moteur à combustion interne. Quelle est la longueur du véhicule, 2006 BMW Série 3 Coupe?
La puissance est la, tenue de route Aussi. Un peu bruyante, a froid, d'après le livre de bord neuve, aucuns soucis le modele en PACK M chassis et suspension. Plus intérieur siège enveloppants électrique (serie) + Toit ouvrant 👌. Serie 3 E92 Coupe (E92) COUPE 335I SPORT (2006) Par Flo335ie92 le 10/06/2020 J'ai importé cette voiture depuis l'Angleterre depuis 3 mois maintenant, et sur les 3 mois elle est restée 1 mois au garage pour changer les positifs, c'est une super caisse, agréable à conduire, de bonnes reprises, une belle sonorité (encore mieux avec un decata, un confort sur autoroute et une vraie chasseuse sur route de campagne. De très belle finitions et options pour un véhicule de 2006. Cette voiture possède une âme et c'est tant mieux. Bmw 330i coupe 2006 turbo. 306 Cv d'origine c'est largement assez pour laisser toutes les voitures "sportive" du moment dans le rétro. Cotés négatifs... Une fiabilité bof bof, 2 turbos, joint de cache culbu, crépine de boite, le tout à 120k kms... Mais bon, qui dis voiture sportive, dis entretient, donc prévoyez un budget, c'est pas un vieux DCi qu'on laisse raisonnable, ayant le pied lourd je tournes autour des 11l/100kms.
Plus de photos » Prix: 42 850 € voir la cote en occasion » Poser votre question sur le forum Financer Caractéristiques détaillées Equipements de série Options Couleurs 1, 39 m 1, 78 m 4, 58 m 5 places 440 l / NC 2 portes Mécanique à 6 rapports Essence Généralités Date de commercialisation 01/06/2006 Date de fin de commercialisation 01/09/2007 Durée de la garantie 24 mois Intervalles de révision en km NC Intervalles de révision maxi Dimensions Caractéristiques moteur Performances / Consommation Châssis et trains roulants Toutes les fiches techniques
0 dCi. Massage zetels / Full option / garantie 2012 138 000 KM Diesel Manuelle 7 250 € Renault Latitude 2. 0 dCi privilège!! 1 jaar-an garantie!! Renault latitude v6 coupe. 2013 24 106 KM Diesel Manuelle 11 999 € Vous hésitez? N'hésitez pas à contacter un conseiller directement, il vous aiguillera dans votre recherche! 01 76 47 40 00 Renault Latitude*SAMSUNG SM5*LPG*VOLL*TÜV NEU* 2016 49 900 KM GPL Automatique 11 990 € Renault Latitude 1. 5 DCI 105CH FAP LATITUDE ECO² 2008 85 888 KM Diesel Manuelle 6 690 € Renault LATITUDE dCi 175 FAP Initiale A 2011 122 000 KM Diesel Automatique 7 990 € Renault Latitude Voiture 2011 186 000 KM Diesel Automatique 6 200 € Renault Latitude Basis 2011 127 000 KM Diesel Automatique 7 999 € Vous avez vu 30 annonces sur 52 1...... 2
0 dCi 240 ch BOITE AUTO/ 49655KM/INITIALE/AOUT 2011) 8 litres/100km (3. 0 dCi 240 ch Bva, 134000 km, 2011, finition initiale) 7 litres/100km (3. 0 dCi 240 ch 80000) 8. 1 litres/100km (3. 0 dCi 240 ch) 9 /100km (3. 0 dCi 240 ch 05/2012 65000km initiale Paris v6) 10 litres/100km (3. 0 dCi 240 ch 34000 2011 initiale) 9. 8 L (3. 0 dCi 240 ch 17195kms, 2011, initiale) Tous les autres moteurs et consommations sur la Latitude (2. 0 dCi 150 ch, 2. 0 dCi 175 ch... ) >> Concurrentes des Latitude 3. 0 dCi 240 ch Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100 C5 3. 0 HDI 240 ch (36 avis) 1. 75 t 450 Nm Auto 6 243 km/h 8 s A6 3. 0 TDI 245 ch (10 avis) 500 Nm Auto 7 250 km/h 6. 1 s Serie 7 730d 245 ch (18 avis) 2 t 540 Nm 245 km/h 7. 2 s Classe E 300 CDI 231 ch (13 avis) 1. 85 t 6. 9 s Serie 5 GT 530d 245 ch (19 avis) 2. 05 t Auto 8 239 km/h Panamera 3. 0 TDI 250 ch (1 avis) 550 Nm 244 km/h 6. 2010 Renault Latitude 3.5 V6 (240 CH) Automatic | Fiche technique, consommation de carburant , Dimensions. 8 s A7 3. 0 TDI 245 ch (12 avis) 1. 8 t 6. 2 s Toutes les autres performances automobiles >>
Il en résulte un agrément certain sur belles routes, mais dès que l'on aborde des revêtements irréguliers, les secousses se font sensibles à bord et malmènent le bas du dos. On est loin du compromis offert en son temps par feue la Vel Satis. De même, la Latitude a du mal à se positionner dans la gamme Renault, notamment face à sa sœur Laguna. Une impression confirmée à la lecture de la fiche tarifaire, avec seulement 2. 250 euros de différence entre une Latitude 2. 0 dCi 150 Business (32. 500 euros) et une Laguna 2. 0 dCi 150 Celsium (30. 250 euros), à l'équipement proche. Le positionnement du porte-drapeau V6 3. 0 dCi 240 ch BVA6 Initiale est encore plus compliqué. Renault latitude v6 hybrid. Vendue 45. 000 euros, cette Latitude haut de gamme se retrouve face à une Audi A6 V6 2. 7 TDI Multitronic 190 ch Ambiente certes moins performante, mais tarifée 43. 300 euros. [T5540] [T5542]
Pourtant, les amoureux de la marque se rappellent avec émotion que dans les années 90, la firme de Billancourt s'associait à Hartge et Irmscher pour produire la sulfureuse Renault Safrane Biturbo, routière aussi performante que luxueuse. LUXUEUSE LOW COST? 2010. Autres temps, autres mœurs. Renault compte davantage sur sa Laguna Coupé (1. 824 ventes au premier semestre 2010) pour représenter le haut de gamme à la française, mais persiste néanmoins à proposer une alternative dans le segment des grandes routières. RENAULT LATITUDE d'occasion : Annonces aux meilleurs prix | Reezocar. Cette dernière se prénomme Latitude, et déjà certains la considèrent comme une "luxueuse" low cost. Si le terme semble péjoratif, il correspond toutefois à une volonté de Renault de réduire drastiquement les coûts. Au lieu de partir d'une feuille blanche, Renault a donc décidé d'améliorer la SM5 de Samsung, marque coréenne que Renault détient à 80, 1%. L'idée est bonne pour les marchés émergents, mais quid de la France où la clientèle haut de gamme ne jure que par Audi, BMW ou Mercedes.
Sa qualité de fabrication n'est pas non plus à citer en exemple. Et elle fait assez roturière dans la catégorie des grandes berlines. Dans l'habitacle surtout, où les matériaux sont moins bons que ceux d'une Laguna, et la présentation digne d'une... Safrane. Attention, ce n'est pas une mauvaise voiture en soi. Elle reste confortable, bien équipée, rassurante en tenue de route, sobre, et dotée, comme rarement chez les grandes berlines généralistes, d'un V6 diesel, de 240 ch, qui pourrait lui offrir un standing suffisant. La fiabilité est également au rendez-vous. RENAULT LATITUDE V6 d'occasion : Annonces aux meilleurs prix | Reezocar. Mais rien n'y a fait, après moins de 5 ans de carrière, une durée de vie très courte, la Latitude a été arrêtée, faute d'avoir rencontré son public. Caradisiac a aimé Le V6 diesel statutaire et performant La sobriété des moteurs Le confort L'équipement de confort La facilité de conduite Les prix en occasion La fiabilité Caradisiac n'a pas aimé L'habitabilité réduite par rapport au gabarit Le volume de coffre L'abandon du hayon Le manque de personnalité Pas de boîte automatique sur le petit moteur L'absence de moteur essence La qualité de finition La présentation datée Pas très "high-tech" Nos versions préférées 3.
Une faiblesse de la crémaillère de direction, qu'il faut remplacer. Une opération longue et coûteuse (il faut déposer le moteur sur le V6). Renault ne rechignait pas à remplacer sous garantie, un peu plus en dehors. Trains roulants. Les silent-blocs de bras et de barre stabilisatrice peuvent grincer au passage des dos d'âne. Aspect extérieur: Rien à signaler à ce chapitre. Finition intérieure: Plastiques. Quelques cas de pelliculage des plastiques qui a tendance à peler. Autour du levier de vitesses ou sur les contre-portes. Mobilier. Quelques vibrations peuvent apparaître avec le temps, et ne touchent que certains exemplaires aléatoirement. Pas de réelle solution, mis à part partir à la chasse à ces bruits, armé de mousse et de feutrine, pour en placer où il faut. Sièges. Tendance à l'avachissement des mousses. Renault latitude v6.fr. Dysfonctionnements électroniques/fonctions à bord: Bluetooth. Les propriétaires relèvent fréquemment un souci de bruit trop fort, empêchant les interlocuteurs d'entendre correctement lors d'un appel téléphonique.
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