Revue de presse « L'analyse d'huile, pour connaître la santé du moteur de son bateau » – 5 novembre 2015 Lire l'article
Sur un voilier, le moteur représente une partie importante de sa valeur. Sur un bateau moteur, c'est le point le plus important. En effet, la valeur du bateau est déterminée par la fiabilité et l'état de celui-ci donc si vous souhaitez acheter un bateau, il faut avant tout les connaitre. Un moteur propre ne signifie rien car il a pu être repeint avant la vente, seule une analyse d'huile effectuée dans un laboratoire indépendant peut vous indiquer son état. Pour en savoir plus, nous nous sommes rapprochés de celui de l'IESPM, fondé en 1962. Pourquoi faire une analyse d'huile? On peut la comparer à une analyse de sang. Lorsque le moteur est en marche, l'huile recueille les particules de métal des pièces en mouvement et des polluants comme l'eau, le carburant et le liquide de refroidissement. Une analyse précise comporte plus de 20 tests par échantillon. Ils permettent de définir l'état de santé du moteur et de révéler l'origine des problèmes. Cette analyse peut être réalisée sur le moteur, l'inverseur, le circuit hydraulique et l'embase.
1297 lectures / 12 contributions / 0 nouveau(x) analyse d'huile publié le 02 Février 2012 11:27 Bonjour à tous Quelqu'un pourrait-il me donner des informations sur comment interpreter une analyse d'huile et ce que l'on peut en déduire merci publié le 02 Février 2012 16:20 En principe, le labo qui te fait l'analyse doit te commenter le résultat publié le 02 Février 2012 18:45 Tu peux essayer Environ 60€. Bonne chance. publié le 02 Février 2012 20:25 pour que l'analyse soit interprétable il faut connaitre: la date de la derniere vidange et remplacement du filtre à huile ainsi le compteur horaire, la quantité huile sa marque et qualité. la date des appoints d'huile, qualité, quantité, compteur horaire. il faut aussi respecter la procédure de prélèvement; il est interressant de comparer 2 analyses consecutives sans tout cela une analyse ne renseigne pas sur la santé du moteur. PQ SHARKI (Monocoque) Cotisant depuis 2007 publié le 02 Février 2012 20:46 Cotisant depuis 2006 publié le 03 Février 2012 02:50 publié le 03 Février 2012 11:02 Mr Rene a écrit: Erci pour toutes ces ré fait le vendeur du bateau qui m'intéresse a fait faire l'analyse et a eu probablement les commentaires du ma transmis les résultats et les "commentaires":tout va bien rfait.
Une personne m'avait expliqué ce que signifiaient les différents chapitres du document. A bientôt Jean-Luc publié le 09 Janvier 2005 23:42 Pour faire une analyse d'huile, il y a une solution très simple... allez dans une station de controle technique automobile... il ont tout ce qu'il faut (Kit de prise d'échantillon!!!! ).... il ne vous reste qu'à envoyer votre éprouvette avec le dossier à l'adresse indiquée!!!! Le resultat ne doit pas forcement vous faire déprimé... si des traces de sodium sont présentes... c'est normal pour un moteur evoluant en milieu marin!!! un peu de présence d'eau également... surtout si votre dernière vidange date un peu!!! Cette analyse doit être là pour confirmer un moteur soupsonné en mauvais état!!! pour des moteurs en état ou en état moyen le resultat est très difficile à percevoir sur les rapports d'analyse. Les traces d'eau et de sodium... sont énumérées voir soulignées car d'habitude l'analyse est faite sur des moteurs de véhicule terrestre et cela n'est normalement pas présent sur ces types d'utilisation.
L'analyse de votre échantillon Après réception de votre échantillon, IESPM réalise une série de tests et mesures: – Test de la tâche d'huile (détermine l'encrassement du moteur, l'état d'oxydation de l'huile, la dispersivité résiduelle, et la présence d'eau ou de carburant) – Mesure de la viscosité reliée au grade de l'huile (5W30, 15W40, …).
En conclusion « Les analyses d'huiles représentent un apport scientifique presque indispensable et sont un excellent complément à l'expertise visuelle des moteurs et aux essais en navigation. Une solution simple, efficace et moderne pour déterminer l'état de santé interne d'un moteur ou d'une transmission sur les bateaux. » Pascal BARBIER, Expert maritime et Yacht Conseil – >> Commandez un kit d'analyse en ligne pour votre bateau
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