Oui en général le dérailleur prend un malin plaisir à se foutre dans les rayons. En général je bloque la roue arrière dès que j'entends que la patte claque.. Pas hier par contre, du coup j'ai deux trois rayons H. S. En général je roule sur le plus gros plateau et sur le 2 ou 3ème petit pignon. ça m'arrivait aussi de temps en temps ce genre de plan. si ta patte était neuve, alors ça peut qu'etre la chape qui était tordue ou vrillée. Sous l'effet du choc de la reception, le dérailleur se détendt et tappe les rayons. c'est surement la vis de butée qui est pas réglée. J'avais donc le même probleme. Comment je l'ai réglé? Single speed mec! Faut grave forcer quand ça grimpe, mais je pense honnetement que depuis deux ans, j'ai économisé 2 3 dérailleurs, parce que j'était gros consommateur! Chape dérailleur tortue géante. C'est bien ce que j'en ai conclu aussi, le dérailleur est le coupable! Single speed, j'y ai déjà pensé mais vu que je roule pas mal en enduro, je vais éviter. Je suis reparti pour une patte (plus une d'avance), la roue à réparer et un dérailleur tout neuf (merci les soldes).
#8 Posté 19 avril 2013 à 22h05 helgamer, le 19 avril 2013 à 21h28, dit: Si je comprend bien j'ai appliquer la solution visant la patte de dérailleur pour la chape x)... bref tant pis sa a marché ^^ même si je suppose que l'alignement des galets ne doit pas être parfais. Cela doit se voir, lorsque tu regardes ton dérailleur de derrière le vélo. Si ça n'est pas le cas, recommence l'opération... ou change de dérailleur: avec une chape tordue, un dérailleur ne peut fonctionner correctement.?!? #9 Posté 19 avril 2013 à 22h13 La chape est détordu mais je dit simplement qu'elle n'est surement pas tout a fait aussi bien aligner qu'au départ. #10 Posté 20 avril 2013 à 07h29 helgamer, le 19 avril 2013 à 22h13, dit: Aucune importance. Il faut de toute façon que tu reprenne les réglages (butées+ indexation). L'important, c'est juste que la chape soit bien verticale et bien alignée avec la ligne de chaine (selon sa position). Chape dérailleur Ceramicspeed OSPW pour Shimano R9100 et R8000. #11 Posté 21 avril 2013 à 07h44 ouai règle bien tes butées, avec une chape tordue c'est un coup à foutre le dérailleur dans les rayons!!
La chape longue permet aussi une plus large variation de longueur de la chaîne en fonction de la combinaison plateau - pignon et un changement de vitesse plus fluide. Personnellement, j'utilise une chape courte même avec une cassette de 34 dents. Cela contraint mécaniquement parlant un peu le dérailleur sur la position 34 dents, en tous cas plus qu'avec une chape plus longue, mais ce n'est pas spécialement gênant ou sensible. Chape de dérailleur. je le fais depuis 5 ans. Suivant mon expérience et celles de mes amis de ride, je te proposerai de passer en SRAM chape courte, type X9 avec la commande qui va avec, même une cde de type X5 pour limiter les frais. Il faudra que tu évites bien le croisement de chaîne en raison de la chape courte, pour ne pas faire forcer inutilement le dérailleur. Attention, je ne relance pas le débat SRAM contre Shimano. Pour moi, qui roule en free ride, DH, enduro, le SRAM est source d'aucune emmerde. Vérifie l'usure de la chaîne, de la cassette et des plateaux aussi car dès que c'est usé, la chaîne flotte plus et ça n'aide pas le dérailleur dans son travail de maintien face aux chocs du roulage.
Un peu contrarié, je passe aussitôt commande chez l'autre fournisseur en ligne très connu (et chez qui je commande presque toujours tout d'habitude mais il n'avait pas le kit câbles que je voulais avec lors de ma commande initiale). 48h après, le dérailleur arrive, expédié dans un carton contenant lui même le dérailleur dans son carton d'origine shimano avec le film plastique d'origine, le tout avec toutes les petites protections nécessaire dans le gros carton, super!! je suis satisfait de l'exped, rien a redire sur ce coup... Je déballe la bête, stupeur... la chape est complètement tordue!! Chape dérailleur tordue. comme le dérailleur précédent!! J'en conclu que cela doit être normal et conçu ainsi par je m'étonne quand même un peu de ne pas en avoir entendu plus parler malgré les nombreuses lectures que j'ai pu faire sur les shimano 12s.. Pouvez me confirmer, ou pas cette caractéristique, est-elle partagée par les autres modèles SLX et XTR? ou serait-ce un lot douteux?.. Merci de bien vouloir m'éclairer sur le sujet... Ci-joint la photo des 2 protagonistes.. 0 #2 Awtail 963 30 novembre 2013 Lieu: Balcons du Léman.
Ce kit Sram est composé d'une chape interne et de deux galets, un de 12 dents et un de 14 dents, pour le dérailleur arrière Sram GX Eagle 1X12 vitesses. Caractéristiques Matériau chape: Aluminium Longueur chape: Longue Matériau galets: Plastique Galet supérieur: 12 dents Galet inférieur: X-Sync 14 dents Roulements à cartouches étanches Technologie: - X-Sync Compatibilité: Dérailleurs arrières Sram GX Eagle 1X12 vitesses Couleur: Références: 11. 7518. Chapes de dérailleur pour vélo de route - Veloseine.fr. 087. 000 Poids: 50 gr
Il y a 3 heures, Pierre-Yves DESSIMOZ a dit: Problème sur ma manette droite ultegra 6800, quand j'appuie sur la "palette" elle part dans le vide et aucune vitesse ne passe, mais pas sur tous les pignons. Mon vélociste me dit que le dérailleur arrière est nase, le levier aussi? 7 ans d'utilisation, ça paraît peu, ces pièces deviennent elles trop sphistiquées ou plus fragiles? Chape dérailleur tortue verte. Un dérailleur nase en général c'est facile à contrôler: jeu dans l'axe, chape tordue, galets, ressort contrôlable manuellement. Les manettes sont plus susceptibles de problèmes,, l'injection de produit lubrifiant (style W40) est la première chose à faire, ensuite les manettes Shimano ont une facheuse tendance (pour certaines séries) à attaquer les cables,, il faut donc regarder si celui ci n'est pas effiloché dans la poignée. Si oui il faut le changer en vérifiant qu'aucun morceau de cable ne reste dans le mécanisme. Sinon les manettes s'usent d'autant plus si on les sollicite souvent. Certains changent de vitesse 10 fois plus que d'autres, alors évidemment l'usure n'est pas la même.
Sitemap | wwropasx.ru, 2024