Personnellement, je choisirais KESS et KTAG. B. Je dois à la fois et préfère CMD mais si vous êtes accordages de maquillage pour les camions gonna je préfère KESSv2. Sa beauté comme il change de personne à personne. Kess a beaucoup plus de connexion OBD côté CMD mais CMD est inconditionnel sur OBD, il a la chance de récupération. C. Je possède clone Chine K-TAG et KESSv2 fois v1. 89. Non dernière version, mais il travaille pour moi. Logiciel kess v2 clones. Je teste mon K-TAG sur TPROT 8/10 ECU, lire / écrire ok, checksumm trop. Ce maître mis en coûte 700 $ pour moi 🙂 Comme pour les nouveaux écus EDC17 – il semble tprot> 10 là-bas, de sorte que même K-TAG d'origine ne peut pas le faire encore. D. CMD chaque fois, Son plus stables et les plus rapides. Aussi ne marche pas s'user barrells d'allumage avec la touche ON / OFF / ON / OFF / ON / OFF / ON comme le Kess. Ceci est Programmeur De Calculateur du support technique du site Web: Clone Kess v2, Ktag, fgtech ou cmd?
C'est normal. 2. 70, déconnectez KTAG puis connectez KESS. 2. 70 comme d'habitude et FAIT! Matériel compatible: le clone de Chine Kess 5. 020 fonctionne aussi (article n ° SE137-B1, SE137-C3, SE137-C1) Belle caractéristique: après la mise à jour, vous pouvez utiliser avec Internet. Pas de problème du tout.. comme avant Travailler avec: Win7, Win 8 et Win10 32 bits 64 bits Multi-langue disponible: Anglais, italien, allemand, français, espagnol, portugais Quelles sont les nouvelles fonctionnalités de Kess V2 Ksuite 2. 70? 1. corriger les bogues 2. Réduire l'erreur de réveil de 80% 3. corriger l'erreur de somme de contrôle 4. corriger l'erreur RSA 5. corriger une erreur de clé sans correspondance 6. Logiciel kess v2 clone купить. Pcr2. 1 Déverrouillage corrigé 7. OBD2 lire et écrire edc15v edc15p edc15vm sans problème 8. Écrire edc17 VAG sans problèmes 9. optimiser la vitesse de course Et quel tout nouveau protocole de Ksuite 2. 70? Regardez ces images ci-dessous: *** Plus sera mis à jour. Ksuite 2. 70 pour les rapports client Kess V2: Testé avec la Chine 5.
017 EDC15P + VAG a bien fonctionné en lecture / écriture Testé sur EDC17c46 VW Caddy et écrire sans problème. Testez également edc16c39 en lecture et en écriture sans problème. Kess 5. 017 Lisez EDC17C46 par OBD. a déjà été fait sur le banc auparavant. Original flashé puis mod flashé et les deux fois pas de problème. Je viens de lire / écrire sur VW Golf mk5 bkd avec edc16u1 et pas de problème Smart edc16c34 pas de problème. Kess v2 V5.017 Version En Ligne Supporte 140 Protocoles Illimité Token PCB En Rouge. Testé avec la Chine 5. 017. EDC16U1 GOLF BKD. a bien fonctionné en lecture / écriture Vidéo d'installation de Kess V2 Ksuite 2. 70:
KESS V2 est un outil de programmation de l'ECU qui est parfait pour une utilisation OBD, tandis que Ktag est parfait pour Jtag, BDM et toute l'application de démarrage (de Tricore et ST10). Avec KESS V2 vous programmer directement par le port OBD du véhicule, tandis que de Ktag vous devez prendre en dehors de l'ECU et l'ouvrir, après vous pouvez faire l'opération de lecture / écriture. Beaucoup d'écus a l'avantage que l'on peut lire et écrire à partir du port OBD (donc KESS V2 est parfait), mais il ya beaucoup d'écus qui ont besoin de démonter de la voiture et ouvert et cela est le cas pour tous les écus qui doivent être programmé avec Jtag, protocoles de BDM et de démarrage, de sorte KTAG est nécessaire. Logiciel kess v2 clone repository. Fgtech V54 fonctionne avec des voitures, des camions et des motos, il lu écriture calculateur via BDM et OBD. Personnellement, je préfère Kess V2 et fgtech V54. Je ai un bon vendeur de vous recommander. Kess V2 V2. 15: Fgtech V54: D'autres préfèrent (feedback): A. Kess est pour OBD, il est très bon outil, KTAG est pour BDM / JTAG / BOOT Alientech dispositifs sont bonnes.
Un autre avantage pour la Kess V2 est qu'il est livré en standard avec une fonction de bootloader pour flasher quelques UCE sur le banc comme Bosch et Visteon DCU102 où une fonction de lecture est indisponible. L'outil a l'industrie des fonctions standard telles qu'un moniteur en temps réel de la batterie, une fonction de récupération, la fonction d'outil d'analyse pour effacer vers le bas de la DTC et la correction de contrôle automatique le cas échéant. Sur certains ECUS un compteur flash remise à zéro est également disponible. Dans l'ensemble, Kess V2 est un outil assez stable à 90% du temps. OBD Diag tool - Kess v2 KSuite 2.33 téléchargement de logiciel GRATUIT - Blog de voyage. Cependant, permet de jeter un regard sur les négatifs. le négatif Il fait sur la lutte occasion avec certains protocoles et avec persévérance, il gère habituellement le travail. Un autre inconvénient de la Kess est son taux de transfert de données lors de la lecture de certains véhicules. Certains ont été connus UCE prendre jusqu'à 3 heures pour lire. Même certains Bosch EDC16 de base sur Kline ont pris une heure pour lire.
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