Variateur Jcosta Pro Yamaha T-Max 530 2012 - 2019

Prix Violon Ii 2015
August 1, 2024
La cloche sur laquelle les galets viennent en poussée: Le canon du variateur: Voici une vidéo pour mieux comprendre le fonctionnement du variateur: Le montage: Le montage qui suit est réalisé sur Aerox. Il faut commencer par mettre en place un bloque-piston à la place de la bougie. Enlever le carter de transmission. Tourner lentement la poulie ventilée jusqu'à ce qu'elle se bloque. (Le piston sera en butée sur le bloque-piston). Dévisser l'écrou qui se situe en bout d'axe du variateur. Enlever la poulie ventilée et la noix de kick, la courroie, si elle est trop difficile à enlever, passer les mains derrière l'embrayage et tirer vers soi. Enlever ensuite l'ancien variateur et son canon. Préparer le nouveau variateur en mettant les galets. Variateur j costa tmax 530 parts. Je conseille de faire des trait au marqueurs sur le variateur, celà peut faciliter les réglages pour savoir jusqu'où la courroie monte: Le mettre en place avec le canon sur l'axe. Remettre la courroie, puis la poulie ventilée, la noix de kick et l'écrou.

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A la recherche de performances profitez de l' expérience des produits pour équiper votre Yamaha T-Max 530cc. Cette nouvelle série de variateur dénommée XRP (Xtrem Racing Parts) est pourvue du système transversal et se distingue par une innovation technique, un dissipateur thermique permettant l'évacuation de la chaleur et stabilisant la température de fonctionnement de la variation. Réalisé à partir d' aluminium fraisé CNC et selon un cahier des charges très stricte ce variateur est revêtu d'un traitement assurant une adhérence optimale de votre courroie pour un meilleur feeling de conduite. Les différentes innovations et évolutions apportées par à ce variateur garantissent une augmentation des performances, un meilleur contrôle de la température de fonctionnement et une diminution conséquente de la consommation de votre maxiscooter. Set Rouleaux / Massette Variateur [JCOSTA] Tmax T-Max 530 (15,5GR - 34MM - 16PZ) | eBay. Disposant de sa courroie haute qualité, réalisée en kevlar les performances et l'adhérence n'en seront que meilleures. Connu et reconnu pour ses excellentes performances, ce variateur s'adapte en simplicité à la place de votre variateur d'origine.

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PLUS DE 20 ANS AU CONCOURS Notre entreprise vous propose la meilleure technologie en termes de performances et d'avantages pour le scooter, présentant des produits d'intérêt, à la fois pour le client avec un profil plus urbain et avec des besoins liés à la sécurité active pendant la conduite, ainsi que pour un profil de Client plus coureur qui cherche à fournir à son scooter un niveau plus élevé de performances, de vitesse et de contrôle en conduite. Pour cela, nous mettons à votre disposition les produits d'une des sociétés de référence mondiales en termes d'amélioration des performances du Scooter. Sans innovation et développement, n'existerait pas. Chez, nous avons toujours choisi la voie de l'innovation. L'innovation et la technologie sont ce qui traverse nos veines. VARIATEUR J.COSTA PRO RACING TMAX 530. Être n'est pas une motivation suffisante, l'important est de se battre, de concourir et de travailler pour être numéro 1.

Enlever le bloque piston, remettre la bougie et l'anti-parasite. Rettendre la courroie si vous avez tirez vers vous derrière l'embrayage. Et voilà le tour est joué. Essai: Accélération plus linéaire et surtout le scoot pousse plus longtemps et plus fort. Variateur j costa tmax 530 user. Photo de la montée maxi de la courroie, j'ai pas fais une seule grande descente pour info: Quelques petits km/h de gagné par rapport à mon ancien variateur d'origine qui avait à peine 6 000 KM: A noter que la puissance du scooter ne permet pas toujours de faire monter la courroie jusqu'en haut du variateur, même si le scooter est bien réglé. Cela dépendra de la configuration du scooter. Ce qui est mon cas sur les photos. Voilà, en éspérant que ça va en aider certains. N'hésitez pas à me faire part de vos suggestions ou remarques. :) Modifié le 6 avril 2014 par GoProto 13

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