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Les sièges avant se révèlent plutôt confortables, et leurs textiles font preuve d'originalité. Ce tissu est plutôt agréable, à l'oeil comme au toucher. A l'arrière, les trois sièges indépendants escamotables sont de série à partir de la finition Feel Pack. Même en configuration cinq places, le coffre est gigantesque. Une fois les sièges arrière rabattus, le ë-Berlingo se transforme en authentique déménageur. Les reprises citroen 2. Le moteur est partagé avec la berline ë-C4. La charge est raisonnablement rapide dans l'absolu, moyennement si on la met en relation avec la consommation élevée.
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