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les derniers essuyages se sont faits avec du tissus imbibé de fuel. donc pas "sec sec", et j'imagine que le corps de pompe se remplit instantanément à la relance? donc comme tout était en ordre, j'ai cherché pourquoi ça pouvait bloquer au démarrage. en l'actionnant à la main, l'arbre tourne, mais au démarrage "électrique" du moteur, ça coince. finalement, et à force de tourner, retourner, faire coulisser manuellement l'arbre dans la pompe, le moteur a fini par entrainer la pompe au démarrage. résultat ce soir ça chauffe. Vue éclatée pompe fioul suntec pour. peut etre qu'hier les plaques étaient trop "à sec" et moins aujourd'hui (essuyage au fuel), peut etre que les manips de l'arbre ont nettoyé et viré des minuscules saletés dans la coulisse? en tout cas vu que l'arbre frottait très légèrement en tournant, je cherche maintenant du côté du joint d'arbre, parce que lui aussi il a son âge (caoutchouc) et que peut etre ça permettra à l'axe de mieux tourner. merci pour votre réponse et je vous tiens au courant pour la suite. Autre piste, le moteur ( ses paliers) Le moteur entraîne le ventilateur et la pompe.
Chaque diàmetre a son propre débit en kg/heure. Chaque bruleur a ses propres tableaux de reglages et diamètres gicleurs en fonction du foyer (L/D qui détermine l'angle 45° ou 60°) et la puissance de la chaudière. Il est vrai qu'en diminuant le diamètre gicleur, on augmente un petit peu la pression. Mais ce n'est pas un "règle de trois". Je respecte le plus près possible de ce qui est précaunisé par le fabricant, et chaque année je constate avec plaisir que je consomme 2 fois moins que mes voisins avec la même maison. C'est un très vaste débat, et d'autant plus interéssant. Pompe fioul Suntec AS47C | Forum Chauffage - Rafraîchissement - Eau chaude sanitaire - Forum Système D. Maintenant la chaudière ronronne comme un chat. Je ne touche à plus rien! (sauf controle CO2/NOx par un plombier spécialisé) à+, Errio par Errio » 21 Nov 2006 22:13 Tchotto a écrit: Salut! Si tu es patient, je te dirai demain de combien tu devras tourner la vis de règlage de ta nouvelle pompe, dans le sens des aiguilles d'une montre, pour atteindre les 11 kgs que ton chauffagiste avait probablement mis comme pression à la pompe actuelle.
Si vous avez identifié votre modèle de pompe, je peux vous transmettre de la documentation. Cordialement, Martien-071 27 août 2020 à 12:04 Réponse 4 d'un contributeur du forum-chauffage Remonter pompe brûleur Suntec VETC Membre inscrit 4 389 messages Bonjour, La solution de Martien-071 peut être bonne si vous avez procédé au démontage de façon méticuleuse, sans abimer les joints ou les perdre, sans toucher aux réglages du régulateur et de la vis de réglage de pression, en démontant la lune et les engrenages en les repérant. -Pompe fioul SUNTEC de service gauche- Piece chaudiere -. Si ce n'est pas le cas vous devrez remplacer votre pompe!!! Les pompes du commerce sont préréglées selon la marque et le modèle entre 10 et 12 Bars, un ajustement est toujours à faire selon le type de brûleur, le type de gicleur utilisé ou la présence d'un réchauffeur de ligne pour faire correspondre la puissance flamme du brûleur à la puissance demandée par la chaudière. Mario, Votre Expert Technique Chauffage Indépendant. 27 août 2020 à 17:01 Pour poser une réponse, vous devez être identifié.
Tu seras dans le bon! Contrôle bien que cela ne fume pas noir ( manque d'air), ni ne " flocone " ( trop d'air)! Quand le pro passera chez toi, recontrôle bien tous les paramètres! salut! Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité
Errio Messages: 66 Enregistré le: 16 Nov 2006 10:55 Bonjour, Je remplace ma pompe de mon bruleur fioul (SUNTEC AS47C) Elle est reglée en usine (selon documentation) à 9 bar. Je dois la regler à 11 bar environ. Pour cela il y a un vis sur le coté de la pompe. Je n'ai pas de manomètre, donc il faut que j'y aille au pif! Ma question: pour augmenter la pression, je tourne dans quel sens? Merci, à+ Le noir Messages: 1350 Enregistré le: 21 Juin 2006 02:21 par Le noir » 20 Nov 2006 17:17 Bonjour Vous devez tourner à droite, mais n'oublier pas que la pression détermine le niveau de CO², donc régler au Pif!!!! @+ Ne pas savoir, ce n'est pas être con, c'est ne pas vouloir savoir qui est con. Vue éclatée pompe fioul suntec 21. par Errio » 20 Nov 2006 18:04 D'accord avec toi! Je vais regler le bruleur au mieux "à la vu" (couleur flame, étincelles etc... ) En plus, je suivrai les réglages standards précaunisé par Chappée (mon bruleur est un Tigra 500R), je préfère un gicleur un poil plus petit (dans mon cas 0, 55 a. l. d. 0, 60) avec une pression un poil plus haut.
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