Tractoricou Champion du monde Messages: 11857 Inscription: 01 Jan 1970, 01:00 Contact: Nouveau forum voitures circulaires Si comme moi vous aimez ces voitures souvent trop méconues, ce nouveau forum est fait pour vous si on rassemble assez de photos j'envisage une rubrique spécifique Productica Ligue Messages: 208 Inscription: 01 Jan 1970, 01:00 Message par Productica » 27 Nov 2007, 08:40 Excellent, J'aime aussi beaucoup le style de ces autos, et des solutions techniques souvent étonnantes. La seule différence entre les adultes et les enfants, c'est le prix de leurs jouets. Forum voiture rc thermique acier. bullit_109 Elite Messages: 1118 Inscription: 01 Jan 1970, 01:00 Localisation: Ardenne 08 Ligue 05 Nord - Est par bullit_109 » 27 Nov 2007, 12:32 Moi aussi je suis interressé par ce sujet, surtout savoir combien de pratiquant en FRANCE et EUROPE, si il y a des structures existantes voir des sites internet pour voir l'aspect technique de cette discipline.. TO BE OR NOT TO BE... Stratos Messages: 122 Inscription: 01 Jan 1970, 01:00 par Stratos » 27 Nov 2007, 13:20 j'adore le look de ces voitures, elles sont tres belles a regarder.
9 cm / minute Soit 0. 6856659 kilomètre / min et Donc 41. 13995 kilomètre / heure Mais Je n'arrive pas quand même a faire le calcul a la main Comment peut on avoir une vitesse de déplacement lorsqu'on a une vittesse de moteur, rapport de réduction et enfin La sortie de différentel Quel est la formule a utiliser merci Pour le site c'est celle ci Aujourd'hui 27/04/2015, 09h38 #19 C'est quand même élémentaire! Le moteur fait N tours par minute Quand le moteur fait N tours, la roue fait (N*R) t/mn avec R = rapport de démultiplication. Auto / Moteur thermique. La circonférence de la roue fait C mètres. En une minute, la voiture avance donc de (N*R*C) mètres. 27/04/2015, 09h46 #20 je ne comprend pas on applicant ta formule j'ai 22200*0, 089*0, 11 =217min/metre Ce n'est pas cohérent avec ce que j'ai eu comme résultat précédemment 27/04/2015, 10h04 #21 Ca ira mieux quand tu sauras faire la différence entre le diamètre d'une roue et sa circonférence. Et ça aussi c'est plus qu'élémentaire puisqu'on apprend ça dès qu'on étudie le cercle.
(sinon je ne vois pas l' intérêt) Soit λ = distance parcourue pour un radian de rotation moteur. λ = rapport de réduction * rayon roue Vitesse en fonction de la vitesse angulaire du moteur: v = λ. ω accelération dv/dt = λ. dω/dt Traction en fonction du couple T = C/λ Deuxième loi de newton (on peut y ajouter, si non négligeable, le moment d' inertie des roues): C = m. λ². dω/dt 15/04/2015, 17h49 #10 En terminale tu es incapable de relier la vitesse de rotation du moteur et la vitesse de déplacement du véhicule!!!! Il faut te donner une formule pour çà!!! N roue = N moteur (t/min) x R (rapport de réduction) résultat en t/min. N roue x pi D (mm) = déplacement du véhicule en mm/min Difficile comme raisonnement?... non simplement appliquer une logique de raisonnement. Forum voiture rc thermique 2. Je te laisse le soin de convertir en km/h mais peut-être vas-tu demander la formule Pas de problèmes... 15/04/2015, 18h05 #11 Envoyé par Sanglo Je te laisse le soin de convertir en km/h Surtout pas. Il faut au contraire tout convertir en m, s, kg, N, radians etc., et n' utiliser que ces unités dans les calculs.
Et n'oublie pas que tu peux faire le plein même si le motteur tourne encore (en compèt', ya des épreuves de 24h... ). -Minisaian2: je connais pas ce modèle de buggy, dc il est difficile pr moi de te donner un avis. Celà ressemble fortement à un modèle d'entrée de gamme, mais si tu débutes, c'est pas al pein ed'investir dans un modèle trop cher. En buggy 1/8ème moi je préfère Kyosho ou Xray, et bon rapport qualité/performances/prix Schumacher Racing. L'éternel débat plastique/alu, auquel peut même s'ajouter carbone... Y a certaines pièces qu'il faut garder plastique et considérer comme du consommable (ex: triangles). Et puis l'alu ça alourdit ta caisse, donc c'est à utiliser avec modération. -funpsp: toi t'as un problème de réglage moteur. Voiture rc thermique | Tom's Guide. Va sur Google et tape "réglage moteur rc", tu trouveras tout ce qu'il faut. #8 12 Août 2007 sinon ta visse darrive dessence tu referme tout et tu ouvre de1/8eme de tour sinon tu peut metre de la trim a ta telecomande por lacceleration 14 Avril 2008 #10 Bonjours ou bonsoir!
C'est ce qui est écrit. Si tu ne te rappelle pas ce qu'est une dérivée, consultes ton cours de maths.
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