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Perte De Puissance Clio 3 1.5 Dci 68Cv - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto

Tissu Motif Fleur
July 11, 2024

Fiche détaillée de la pièce d'occasion sélectionnée: Moteur pour Renault Clio III 3 Portes Vous pouvez dés maintenant acheter votre moteur pour Renault Clio III 3 Portes! Simplement en appellant le: 08. 99. 23. RENAULT Clio III 1.5 dCi 68 CV données techniques des voitures. Puissance. Capacité du réservoir. La consommation de carburant.. 18. 83 (3€ / appel) Tapez ensuite le code pièce: 10257# Vous serez alors mis directement en relation avec ce vendeur de moteur qui se situe en Haute Saône (70) Votre demande: moteur pour Renault Clio III 3 Portes Finition: 1. 5 dCi 68cv Moteur: K9K_768 Type carte grise: MRE5011EK999 Mise en circulation: 2006 Commentaires: 144000 km Garantie: 12 mois Prix: 444 Euros TTC (Frais de port en supplément) Copyright 2007-2022 © - All rights reserved - Tous droits réservés Renault® et les autres noms et logos sont des marques déposées par leur propriétaire respectif. L'utilisation des noms, logo, modèles n'est faite que pour aider à identifier les composants.

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Sujet: [3. 2][1. 5 dCi 68cv] [Résolu] Problème démarrage aléatoire (Lu 4705 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet Bonjour, je reviens vers vous car cette fois ci, j'ai un soucis sur ma Clio 3 phase 2 1. 5 dCi qui est assez aléatoire. Avec l'hiver et l'arrivée du froid la voiture a parfois du mal à démarrer, ce qui parait normal. Alors qu'à certains moment (comme aujourd'hui), IMPOSSIBLE de démarrer. Après avoir pratiquement vidé la batterie, je l'ai câblé à un autre véhicule (Mercedes SLK 200 de 98 2L essence) et POUF elle a démarré nickel. Surconsomation clio 3 1.5 dci 68cv - Clio - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. En pensant que c'était la batterie qui ne tenait plus, je l'ai remplacé par une neuve et avec une valeur à froid plus importante pour être tranquille. J'ai mis la nouvelle batterie en place, elle a démarré au quart de tour. Je la laisse 1 nuit dehors et le lendemain, impossible de la faire partir!!! J'ai aussi remarqué qu'après avoir coupé le contact, j'ai comme une sorte de vanne près du radiateur qui se met à "ronronner" ou vibrer Je sais c'est bizarre mais elle se met à faire du bruit 10 sec après avoir coupé le contact, et ce, pendant 10/15 sec avant de s'arrêter.

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@treborpj bonjour, le kilometrage est de 218 000km. Au ralenti je ne sens rien le moteur tourne normalement et elle démarre sans soucis particulier. J'ai l'impression de ne pas avoir de Turbo en accélérant. On dirait que le moteur tourne seul sans aide particulière 😕 un mécano à fait testé le debit de gasoil il est de 1250b au lieu de 1500b mais je doute que ce soit le problème ( peut être un début de piste) mais aucun voyant moteur ni aucun message à la valise pour indiqué un problème d'injection. Cordialement, il y a 8 minutes, Invité Sam a dit: Bonsoir, Vérifier le turbo ainsi que les tuyaux depuis sa sortie vers l'intercooler et l'entrée dans le moteur, une fuite d'air provoque une perte de puissance et idem pour la commande de la G. V ou de la Waste-gate qui régule la pression du turbo. Une lecture des codes d'erreurs sera plus précis chez Renault, car les lecteurs génériques sont limités. Moteur clio 3 1.5 dci 68cv battery. Je suppose que les filtres sont en bon états? Rejoindre la conversation Vous publiez en tant qu'invité.

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Huile Damper Distribution Alternateur Allumage Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule 2 /4 ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile Avis 1. Moteur clio 3 1.5 dci 68cv sport. 5 dci 68 Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1. 5 dci 68. Pas de résultat. Performances 1. 5 dci Que pensez-vous de l'évolution des Renault?

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Je désespère

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Je vous ai mis des photos pour que vous voyez où elle se situe. (les 2 photos sont à l'envers, j'ai passé mon téléphone à travers les durite pour y arriver) Si vous pouviez me dire à quoi sert cet appareil et s'il y a un lien au fait que ma voiture ne démarre pas, ça serait sympa car je dois aller bosser avec et là je suis coincé!!! Merci d'avance « Modifié: 22 janvier 2017 à 20:48:50 par Vodou » IP archivée Salut, tu as bien serré les cosses? sinon tu peux contrôler la charge alternateur, tu dois avoir environ 14V sur la batterie moteur en marche. Sur ta photo, c'est l'électrovanne de suralimentation qui commande le fonctionnement du turbo. Clio 3. 2 TCE 👍 Pour le bruit ça ne me surprend pas. Comme indiqué par Dupneu, vérifier que l'alternteur "recharge" la batterie, moteur en marche. Moteur pour Renault Clio 1.5 dCi 68cv. Mais je pense que tu as quelque chose qui consomme lorsque la voiture est à l'arrêt. A part brancher un multimétre en position A ou mA voiture arrêtée, je ne vois pas comment t'aiguiller. Salut, merci d'avoir répondu aussi vite!

Ce qui impressionne avec ce petit 1. 5 dCi c'est que les ingénieurs ont réussi à pratiquement doubler la puissance développée par la plus petite version proposée qui fait 65 ch. En effet, ils sont arrivé à le pousser à 110 chevaux soit 45 ch de plus. On se rapproche du plus récent 1. 6 dCi de 130 chevaux. Cependant il ne faut pas croire que ce moteur ne se destine qu'aux citadines puisqu'il se voit intégré à de plus gros véhicules comme les Dacia Duster, Nissan Qashqai, Renault Laguna - Fluence - Mégane - Scenic - Kangoo etc... Bien entendu, pour ma part je recommande ce moteur jusqu'à la compacte mais pas plus, après il manque de nerfs pour assurer le travail. Partenariat avec Mercedes?? Et oui, Mercedes et Renault se filent désormais des coups de main. Moteur clio 3 1.5 dci 68cv 1. Bien sûr, il semble plus avantageux pour la marque à l'étoile de rester discret, mais vous êtes désormais au courant! Renault prête le châssis de son Kangoo ainsi que des moteurs dCi: le 1. 5 en 90 et 109 chevaux pour la Classe A III et un 1.

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