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August 1, 2024

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Projet Jaxaay: cartographie des zones inondables, SÉNÉGAL La problématique des inondations auxquelles se trouve confronté le Sénégal en général, et la région de Dakar en particulier, est un phénomène récurrent depuis 1989, aggravé par une pression urbaine forte. Une étude hydrologique a montré qu'il y a 40 ans, 90% des eaux de pluies étaient absorbées par les sols (zones de marécages) et 10% ruisselaient. Aujourd'hui, avec la même pluviométrie, 90% ruissellent et 10% sont absorbés par les sols. Ces inondations touchent 7% du département de Guédiawaye et 16% du département de Pikine avec des conséquences économiques, sociales, et sanitaires importantes pour les populations. On estime à 20. Avis d'appel d'offres : Avis d’appel d’offre pour la sélection de cabinets pour l’assistance technique relative au renforcement des capacités et à l’accompagnement des entreprises, Sénégal. 000 le nombre des habitations concernées par cette situation. En 2005, le Président Wade avait pris les premières mesures. Cet engagement s'est traduit par la création au sein du Ministère de l'habitat et de la construction du projet de Construction des logements sociaux et de la lutte contre les inondations et les bidonvilles ayant en charge l'exécution du plan Jaxaay.

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L'acquisition par la Ville d'un îlot d'immeubles de la rue des Ponts, pour un montant de 50. 000 euros, a fait l'objet d'échanges, lors du conseil municipal de jeudi soir. « Quel est votre projet?, s'est interrogée Mary-Claude Grison, élue d'opposition du groupe Pour les Vierzonnais. Rien n'est défini. » Cette demande d'informations, exprimée également par Yann Godard, du groupe d'opposition Vierzon 2020, a permis de compléter la délibération votée à l'unanimité pour cet achat. Manque d'information Dans son discours liminaire, avant d'ouvrir la séance, le maire, Nicolas Sansu, avait expliqué que « cette intervention allait donner le la, sur la reconquête de cette voie si emblématique ». Avec son adjoint à l'urbanisme, Franck Michoux, il a précisé qu'il n'y aurait « pas de reconstruction mais une démolition, qui apporterait de l'espace à l'arrière de l'école Jules-Vallès ». Le maire a annoncé « la mise en place d'un plan de limitation de la hausse des dépenses d'énergie Le maire a précisé que le prix de vente était de 104.

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Installés dans trois rues emblématiques de Vierzon, ils racontent leurs parcours et l'évolution du commerce dans la ville. A l'époque, on l'appelait la route nationale 20, ou, plus simplement, la «route d'Espagne». Au kilomètre 200, elle traversait Vierzon. Après avoir enjambé l'Yèvre, en direction du sud, l'automobiliste en quête de réconfort voyait s'offrir à lui une succession de bars, restaurants et terrasses. Un temps révolu. Aujourd'hui, la RN 20 s'appelle rue des Ponts et ne déborde pas d'activité. Sept ou huit commerces, grand maximum, et un paquet de devantures abandonnées. L'Atelier détente, rue des Ponts «Dans les années 80, tout le monde passait ici» Béatrice, de l'Atelier détente, salon de coiffure, rue des Ponts. (Photo Nadège Abadie) La façade de Béatrice et Séverine, avec ses teintes taupe et orangé, tranche avec ce décor morose. Il y a quatre ans, les deux quadras ont installé ici leur salon de coiffure et d'esthétique. Elles savent qu'il faut «une belle vitrine» pour attirer le chaland, alors elles y mettent du cœur.

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Avec l'aide des auto-écoles vierzonnaises, nous avons repéré six points délicats de la circulation à Vierzon. Avec, à chaque fois, un conseil ou une suggestion pour y remédier, ainsi que le point de vue de la ville. 1. Les bandes cyclables de la rue des Ponts C'est le sujet numéro un dont on parle dans les auto-écoles en ce moment. Depuis novembre 2020, des bandes cyclables ont fait leur apparition rues des Ponts et Miranda-de-Ebro. Problème: les auto-écoles les estiment trop larges par rapport à la taille de la route. Laurent Georges, de l'auto-école Laurent Formation, les juge « non conformes ». « Je conseille à mes élèves de ne pas en tenir compte et de rouler bien à droite », ajoute Stéphane Ragonneaud, moniteur à l'École de conduite moderne de Vierzon, qui suggère, comme son confrère Laurent Georges, que l'on enlève ces bandes cyclables. La fresque de la place Jacques-Brel, à Vierzon, a été inaugurée Pour la ville, « il ne s'agit pas de bandes cyclables au sens propre du terme mais d'une possibilité offerte pour aménager des espaces cyclables sur des axes dont les emprises sont très contraintes.

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Le marché est équilibré. Conséquences dans les prochains mois *L'indicateur de Tension Immobilière (ITI) mesure le rapport entre le nombre d'acheteurs et de biens à vendre. L'influence de l'ITI sur les prix peut être modérée ou accentuée par l'évolution des taux d'emprunt immobilier. Quand les taux sont très bas, les prix peuvent monter malgré un ITI faible. Quand les taux sont très élevés, les prix peuvent baisser malgré un ITI élevé. 181 m 2 Pouvoir d'achat immobilier d'un ménage moyen résident Cette carte ne peut pas s'afficher sur votre navigateur! Pour voir cette carte, n'hésitez pas à télécharger un navigateur plus récent. Chrome et Firefox vous garantiront une expérience optimale sur notre site.

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Annuaire Mairie / Centre-Val de Loire / Cher / CC Vierzon-Sologne-Berry et Villages de la Forêt / Vierzon / Les Rues Nous avons référencé 294 rues, 106 chemins, 41 impasses, 28 places, 23 routes et 22 passages sur Vierzon. Vous retrouverez l'ensemble des noms des rues de Vierzon ci-dessous. La mairie de Vierzon est responsable de la voirie communale, elle est donc responsable de la confection et de l'entretien des chaussées et de la signalisation sur la commune (sécurité, déneigement,... ). Les codes postaux Voici la liste de tous les codes postaux possibles sur une adresse de Vierzon: 18100 18101 18102 18103 18104 18105 18106 18107 18108 18109 Voies classés par type Plan de Vierzon Calculez votre itinéraire jusqu'à Vierzon ou depuis Vierzon ou bien encore trouvez une rue grâce au plan de Vierzon. Les rues sur les autres communes Mairie de Vierzon Place de l'Hôtel-de-Ville, BP 337 18100 VIERZON [email protected] Renseignements téléphoniques: 0891150360

» 6. Passages piétons mal placés au giratoire entre l'avenue du 8-Mai-1945 et la route de Puits-Berteau Laurent Georges constate que les quatre branches du rond-point entre la route de Puits-Berteau, la rue du Mouton et l'avenue du 8-Mai-1945, disposent de passages piétons trop proches des entrées du giratoire. « Il est dangereux de mettre le passage piéton à ras, indique Laurent Georges. C'est trop près, sachant que le rond-point est petit. » La solution serait peut-être de décaler les passages piétons. Pour la ville, à l'origine, il s'agissait de « créer des plateaux surélevés sur chaque branche du giratoire et de profiter de ce dispositif de ralentissement des véhicules motorisés pour permettre aux piétons de traverser en toute sécurité. » Benoît Morin

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