8- Résultat final. photo 7 Ne pas oublier de revisser le flexible, et refaire l'appoint d'huile hydraulique. Ce n'est pas difficile à faire, mais il faut être prudent et méticuleux. En conclusion, le plus dur est de dévisser le nez du vérin et l'écrou en bout du piston. Pour plus d'info. lire "Changement du kit de joints vérin arrière" dans le forum, sujet créé le 16/11/2010 à 16:59 2°) Variante de la méthode de démontage: 1- Dépose du vérin complet du CASE 580 F. Le vérin du godet de la rétro. pèse 46 kg. Le numéro du vérin complet est frappé sur la tête de vérin ou sur le tube. Suivre les indications du 2- du paragraphe 1 précédent (faire chuter la pression et défaire les flexibles). 2 - Dépose du nez du vérin. Avant le démontage, il faut retirer les saletés accumulées sur tout le vérin pour que celles-ci ne polluent pas les parties internes une fois le vérin démonté. Une fois toutes les parties démontées, il est recommandé d'obstruer les parties ouvertes avec des caches. Amazon.fr : clé à ergot. Eric a fabriqué cette clé à ergot pour démonter le nez du vérin.
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