Un billet de train pour le Cameroun
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Maintenant, le moyen de transport le moins cher du monde coûte plus cher que le bus au Cameroun », avait lâché un internaute qui figurait en bas de la grille tarifaire sur la page Facebook de Camrail. "Même si vous servez du caviar à bord, c'est cher », avait réagi l'influenceur Steve Fah. Mieux encore mon Finex VIP (une société de transport par bus, NDLR), à 6 000 FCFA. Aucun temps d'arrêt et confort garantis …", a argumenté un autre internaute sur le même support. Ces réactions désapprobatrices ont-elles conduit à un certain désintérêt du public pour le train express, obligeant Camrail à mener une opération charme? Il est d'autant plus difficile de répondre à cette question que le voyage en première classe (accès bar-restaurant et meilleure qualité de service) coûte encore 10 000 FCFA, soit une augmentation de 1 000 FCFA par rapport aux 9 000 FCFA initiales. Par ailleurs, on constate qu'avec la baisse des tarifs de sa classe Premium, Camrail se repositionne au même niveau de prix que la plupart des sociétés de transport interurbain qui ont lancé depuis plus d'une décennie des offres VIP desservant les villes de Yaoundé et Douala avec un bus climatisé (environ 5h de trajet), avec des risques d'embouteillages interminables à l'entrée de Douala.
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Le coût de la nourriture Si l'on décide de manger local dans des échoppes sur le bord de la route vendant du poisson braisé et de la banane plantin grillée, le budget nourriture est faible. Il faut alors compter 1 500 FCFA le repas (2€). Si vous vous arrêtez dans un restaurant avec viande et accompagnement (poulet, poisson, riz…), il faudra compter environ 2 500 FCFA le repas soit environ 4€. Attention si vous commandez une boisson: les bières et les sodas sont servis dans des bouteilles de 60 cl. Si vous voulez un soda, il faudra commander un jus. Si vous voulez qu'il soit froid, il faudra le demander glacé. Les autres dépenses Parmi les autres dépenses, il faudra compter: Les entrées dans des sites, musées et parcs naturels qui peuvent aller de 2 000 FCFA l'entrée à 15 000 FCFA. Ainsi, il faudra compter environ 50 00 FCFA soit 75€ au total pour tout le voyage; Les dépenses de santé: le vaccin contre la fièvre jaune est obligatoire: il coûte une cinquantaine d'euros. Le vaccin contre la méningite peut aussi être conseillé si vous voyagez en saison sèche et que vous êtes en contact avec la population locale.
Forum Cameroun Transport Cameroun Yaoundé Signaler Le 29 février 2016 bonjour, je cherche des informations concrètes sur les possibilités de voyages en train au Cameroun et notamment entre Yaoundé et Douala. Les trains sont-ils fiables? à l'heure? quel confort peut-on espérer? En effet les articles sur les liaisons par la route entre les 2 grandes villes sont assez catastrophiques.... merci d'avance de vos témoignages. anne-hélène Besoin d'évasion? Réservez votre hébergement dès à présent Hôtels Le plus grand service de réservation de locations de voitures au monde Location de voitures Location de voitures - Recherchez, comparez et faites de vraies économies! Services voyage partir au Cameroun Transport Trouver un billet d'avion Location de voiture au Cameroun Hébergement Réserver un hôtel Louer un appartement Réserver une chambre d'hôte Services Annonces Cameroun Comment y aller Routard Assurance Indemnisation problèmes aériens Voir aussi Hôtels Yaoundé 22 Hôtels Hôtels Kribi 18 Hôtels Hôtels Douala 15 Hôtels Hôtels Garoua 1 Hôtel Hôtels Maroua Voir tous les hôtels Yaoundé
(Investir au Cameroun) – A partir du 1 est En novembre 2021, les passagers de la classe premium du train express Camrail paieront moins cher leurs billets. Selon la compagnie ferroviaire, le billet pour cette classe coûte désormais 6 000 FCFA au lieu de 8 000 (-25%) l'aller simple, tandis que l'aller-retour est désormais de 11 000 FCFA contre 14 000 FCFA dans le passé (-21, 4%). Force est de constater que, grâce à cette réduction tarifaire, présentée par la compagnie ferroviaire comme une opération promotionnelle, Camrail revient aux tarifs d'origine de ce train express. En effet, la revalorisation de ces tarifs, lors de la reprise des activités le 1 est Juillet 2021, a surpris plus d'un observateur et a reçu des accusations de Camrail de la part des internautes. « C'est une erreur stratégique. Après la catastrophe d'Eseka (Octobre 2016, NDLR), qui avait conduit à l'arrêt des activités de ce train, il aurait été intéressant de le redémarrer avec des tarifs d'appel, c'est-à-dire des coûts légèrement inférieurs a soutenu un professionnel du marketing.
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