GROUPES ELECTROGENES Les groupes électrogènes de sécurité font l'objet d'un entretien et d'essais réguliers: ► Tous les 15 jours, vérification du niveau d'huile, d'eau et de combustible, du dispositif de réchauffage du moteur et de la source utilisée pour le démarrage. ► Tous les mois, essai de démarrage automatique (fonctionnement pendant 30min minimum).
La quantité de combustible autorisé dans la salle des moteurs est limitée à 500L. Les gaz de combustion doivent être évacués directement sur l'extérieur. COUPURES D'URGENCES Le ou les dispositifs de mise hors tension générale de l'établissement doivent être inaccessibles au public, faciles à atteindre par les services de secours. Ils ne doivent en aucun cas couper l'alimentation des installations de sécurité. Remplacement batterie iphone 7. L'énergie du groupe électrogène peut être coupée par l'intermédiaire d'une vanne police. INSTALLATIONS DE SECURITE Les installations doivent être entretenues et maintenues en bon état de fonctionnement. Les défectuosités et les défauts d'isolement doivent être réparés dès leur constatation. Pour les établissements de 1° et 2° catégorie: une personne qualifiée doit être présente pendant l'ouverture au public, afin d'assurer l'exploitation et l'entretien quotidien. Les vérifications techniques sont annuelles et les interventions sont consignées dans un registre d'entretien tenu à disposition de la commission de sécurité.
18/03/2018, 17h13 #1 projet SSI patinette électrique: comportement de la batterie ------ bonjour, je suis un élève en terminale SSI. Je rencontre de nombreuses difficultés liées au projet que je dois mener. Celui-ci porte sur l'étude d'une patinette électrique. Ma partie tourne autour de l'étude du comportement de la batterie de ce système. Tout d'abord, je souhaiterai savoir comment simuler le comportement de la batterie et l'acquisition du niveau de charge. Pour cela, je sais que je dois utiliser un logiciel tel que mathlab. La construction de ce modèle mathlab m'est donc encore très flou et je souhaiterai avoir votre aide pour palier à cela. (n'hésitez pas à détailler vos réponses pour que je comprenne et puisse finaliser ce travail). Batterie de remplacement pour Batterie de Asus: Type 90-NHJ9B1000Z : Amazon.fr: Informatique. Je vous remercie d'avance pour vos réponses... ----- Aujourd'hui 18/03/2018, 19h12 #2 Re: projet SSI patinette électrique: comportement de la batterie Bonsoir, Vous pourriez préciser quelle technologie de batterie, c'est essentiel. Et c'est matlab Il faudrait surtout détailler ce qu'on VOUS demande, la simulation d'une batterie pour son état de charge n'est pas au niveau terminale.
Depuis la source de sécurité jusqu'aux appareils terminaux, ils doivent être de catégorie CR1 ( reconnaissable grâce à leur gaine orange). DEFAILLANCE DE LA SOURCE NORMALE En cas de défaillance de la source normale, la poursuite de l'exploitation est autorisée si: 1 - Une source de remplacement fonctionne. 2 - L'éclairage naturel des locaux et des dégagements est suffisant et les mesures de sauvegarde propre à assurer la sécurité du public sont respectées. L'éventuelle défaillance de la source de remplacement doit entraîner le fonctionnement de l'éclairage de sécurité. LOCAUX DE SERVICES ELECTRIQUES Ces locaux ont un accès réservé aux personnes qualifiées, ils doivent être identifiés et facile à atteindre par les services de secours. Projet SSI patinette électrique: comportement de la batterie. Selon la nature du matériel présent ( risques normaux, particuliers moyens ou particuliers importants) ils doivent répondre à des caractéristiques précises en termes d'isolement, de réaction et de résistance au feu. Par exemple: le local qui accueil les batteries d'accumulateurs doit avoir des parois verticales et des plancher-hauts CF1h ainsi que des portes CF1/2h.
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