Question rupteur, je n'ai pas l'impression qu'il soit beaucoup plus haut, mais les sensations font qu'on a l'impression que ça tire plus longtemps et tout le temps. Je ne sais pas combien de chevaux j'ai gagné, mais il y en a plus, c'est certain. Il faudrait une fois la faire passer sur un banc... Mon gris qui l'a installé m'a expliqué que la cartographie du moteur s'adaptait à la conduite. Elle comprend très bien la butée de la poignée des gaz;-) Si tu roules tranquille durant 4 ou 5 km, elle s'adapte à cette conduite. Si tu commences à attaquer, elle va s'adapter et te donner plus de pêche. Nouveau véhicule = nouvelle vignette suisse ? - Automobile Club Association. Donc TRES content de ce coup de jeune sur ma brêle. Pour mémoire, elle a 5 ans et 17'000 km. Voilà pour les nouvelles fraîches. Je vous ferai un topo dans quelques jours si j'ai l'occasion de rouler avec vu que je ne sors que par temps beau et sec (météo pourrie... ). A plus! Re: Stage 1 Suisse par Tibor Mer 27 Aoû - 15:09 J'ai pris ma moto cet après-midi pour aller bosser et j'ai pu "tester" un peu mieux.
Re: Stage 1 Suisse par Proteus357 Mer 27 Aoû - 23:45 Tibor a écrit: Alors voilà, c'est fait! Je viens de faire installer la cartographie et le filtre à air sur ma Muscle (stage 1). A plus! Le coup de la carto qui s'adapte à la conduite est absolument génial! As-tu plus d'info? Marque? Comment ça marche? etc... Stage 1 voiture suisse.ch. Re: Stage 1 Suisse par Sid Ven 29 Aoû - 21:14 Merci pour ton retour, pour ma part je dois normalement récupérer le filtre K&N et le dynojet power vision demain! Si la météo le permet je vais tenter de faire ma carto ces prochains temps et je vous donnerai moi aussi mon retour avec une carto perso et de l'autotune! Re: Stage 1 Suisse par Hispanico Jeu 4 Sep - 22:14 De mon côté, RdV fin de la semaine prochaine pour carto+filtre et quelques pièces à changer (sélecteurs embrayage et frein arrière+poignées). Je vous tiendrez au courant pour un feed-back. J'ai hâte!!! Re: Stage 1 Suisse par Hispanico Jeu 4 Sep - 22:16 Et un grand merci à Tibor pour l'adresse. Re: Stage 1 Suisse par Hipusnitu Ven 5 Sep - 1:58 admettons que tu ai deja un origine qui ressemble aux états unis... soit: Cornets US, pas de catalyseur et une carto pas trop mal... il te reste les pots, le filtre a air et une carto dynojet.
C'est bien la première fois que je lis ça. Ben oui, c'est la même chose que tous les autres modèles d' harley. Re: Stage 1 Suisse par Shura Dim 28 Sep - 16:55 Ben oui. C'est pour ça que je comprends pas cette appellation. C'est le principe de l'injection il me semble non? Votre-voiture Suisse | Europages. Re: Stage 1 Suisse par Hispanico Dim 28 Sep - 21:30 J'ai fait un texto à mon mécano, car effectivement mes connaissances mécaniques se limitent au bouchon de l'essence. Dès que j'aurai une explication détaillée, je vous fait un copier-coller sur le post. Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous avez toujours voulu connaître les capacités des SUV modernes dans le terrain? Sans pour autant faire l'équivalent de la traversée du Sahara? Alors le stage Offroad SUV est fait pour vous. Avez-vous besoin d'aide? Magazine Touring Camping Applications Nouveaux produits & jubilés Merci de patienter un instant Votre commande est en cours de traitement.
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Mon fiston qui est bien calé grâce au Sisy-bar n'avait jusqu'à présent pas trop besoin de se cramponner en cas de forte accélération, mais là, il a plus le choix;-) Il y a plus de couple, c'est flagrant. Question rupteur, je n'ai pas l'impression qu'il soit beaucoup plus haut, mais les sensations font qu'on a l'impression que ça tire plus longtemps et tout le temps. Je ne sais pas combien de chevaux j'ai gagné, mais il y en a plus, c'est certain. Il faudrait une fois la faire passer sur un banc... Mon gris qui l'a installé m'a expliqué que la cartographie du moteur s'adaptait à la conduite. Elle comprend très bien la butée de la poignée des gaz;-) Si tu roules tranquille durant 4 ou 5 km, elle s'adapte à cette conduite. Si tu commences à attaquer, elle va s'adapter et te donner plus de pêche. Donc TRES content de ce coup de jeune sur ma brêle. Pour mémoire, elle a 5 ans et 17'000 km. Voilà pour les nouvelles fraîches. Je vous ferai un topo dans quelques jours si j'ai l'occasion de rouler avec vu que je ne sors que par temps beau et sec (météo pourrie... Offroad véhicule tout-terrain 1 - TCS Suisse. ).
KFTP, l'expert du nettoyage de voirie et du nettoyage industriel à Senlis et ses environs La société KFTP implantée à Rivecourt à deux pas de Senlis, dans le département de l'Oise en région des Hauts-de-France, est spécialisée dans le service de nettoyage industriel et la propreté urbaine: balayage de voirie, nettoyage haute pression. Parkings, bâtiments et voirie doivent rester impeccables au même titre que l'intérieur pour assurer le bien-être des riverains, la sécurité sur les chantiers, le bon fonctionnement des entreprises. Entreprise nettoyage voirie sur. Nous proposons par ailleurs un service de location de camion citerne et de cuve à eau pour vous aider dans vos activités de transport de liquides. L'entretien et le nettoyage ne sont pas des contraintes, bien au contraire, mais bien des services nécessaires à votre activité que nous vous rendrons avec plaisir et efficacité. Nous intervenons dans différents domaines pour divers besoins et services: Balayage en milieu urbain Pour assurer le confort des riverains et des professionnels, nous balayons et nettoyons vos voiries, vos centres-ville, vos chantiers.
Le nettoyage des voies empruntées par les véhicules et les personnes dans l'espace public et privé inclut les trottoirs. L'intervention s'étend aux chemins d'accès, aux parkings et aux façades donnant sur la voie publique. Le nettoyage des rues passe aussi par ses systèmes d'évacuation. Après retrait des grilles des caniveaux, les avaloirs et bouches d'égouts sont aspirés. Vider les bacs de récupération des feuilles, pierres et autres rebuts évite de potentiels bouchons de canalisation. Nettoyage et entretien de voiries avec Laurenty Group. Nos offres personnalisées combinent le nettoyage de locaux. Suivi des coûts d'interventions Le contrôle et l'optimisation des plans d'actions est intégré aux services d'entretien de voirie. Nos balayeuses disposent de GPS pour suivre la réalisation des travaux escomptés et garantir les parcours effectués. Un parc de machines performant et diversifié Un bon entretien de voirie nécessite du matériel approprié. Notre parc de véhicules de balayage de voirie et de machines convient partout. Les machines de voirie s'adaptent à chaque site.
Nettoyage de voirie, quels besoins? Les rues des villes et les routes doivent être entretenues par les services publics. Entreprise nettoyage voirie a la. Néanmoins, il existe des voies empruntées par des véhicules et des personnes situées dans l'espace privé des entreprises. Il est donc nécessaire pour les responsables de ces lieux de procéder à leur entretien. Cela concerne: Les trottoirs, les chemins d'accès, Les parkings, les véhicules de fonction, Mais aussi les façades donnant sur la voie publique CM Balayage le spécialiste du nettoyage de voirie!
Une fois ces dernières suffisamment dégradées, il suffit de les remplacer. Cela permet de réduire considérablement les coups de remplacement du support initial. Nettoyage voirie: à qui s'adresser? 2 solutions s'offrent à vous: personnel de votre entreprise: Il s'agit d'une solution économique, mais rarement réaliste si les employés n'ont pas suivi de formation nettoyage ou ne disposent pas du matériel de nettoyage adéquat. temps passé pour l'entretien est également du temps en moins pour les autres missions. Un agent d'entretien ou une société de nettoyage: dans le cadre d'un contrat d'entretien ou pour une prestation ponctuelle. Les professionnels connaissent les techniques adaptées aux différentes surfaces et au type de salissure. Clair et Net à Paris 13e, société de nettoyage au Kremlin-Bicêtre. Ils disposent également du matériel. Pensez à demander plusieurs devis et à consulter plusieurs prestataires.
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