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July 11, 2024

4 juillet 2017 0 2017-07-04 09:27:27 2017-07-05 10:15:28 Sel de déneigement en big bag

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Avec leur batterie AP haute performance, elles disposent de grandes réserves d'énergie. Comme tous nos modèles de tondeuses sur batterie, leurs moteurs sont équipés du Mode éco à consommation réduite. Le Mode éco adapte automatiquement la puissance du moteur au niveau de puissance requis pour atteindre une autonomie particulièrement élevée. Ainsi, vous pouvez tondre même les pelouses de taille moyenne sans avoir besoin de recharger la batterie. Test tondeuse batterie stihl uk. Si vous voulez produire du paillis en toute simplicité, vous pouvez équiper votre tondeuse sur batterie STIHL avec un kit mulching en option. L'herbe coupée est finement broyée et restituera de précieux nutriments à votre gazon. TONDEUSE À GAZON SUR BATTERIE: POUR UN ENTRETIEN DURABLE DE VOTRE PELOUSE AVEC PRÉCISION Les équipements bien pensés de nos tondeuses sur batterie vous assurent une utilisation très facile pour des résultats optimums. Les modèles dotés du guidon confort sont particulièrement faciles et agréables à manœuvrer. Leur configuration permet aussi de retirer le bac de récupération en un clin d'œil.

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Retrouvez chaque semaine jusqu'en novembre notre essai exclusif d'une tondeuse à batterie professionnelle. Quatrième modèle de ce rendez-vous, la tondeuse Stihl RMA 765 V. La tondeuse à gazon Stihl RMA 765 V fait partie de la gamme Lithium-Ion Pro du constructeur allemand. Cette machine autotractée offre une généreuse largeur de coupe de 63 cm. Elle se dote du guidon monobras EasyBac facilitant les opérations de pose et dépose du bac de ramassage. Réglable en hauteur selon deux positions, ce guidon se replie en un seul geste. Les lames à flux optimisés utilisent le minimum d'énergie nécessaire à la tonte, préservant ainsi l'autonomie de la batterie. Test tondeuse batterie stihl hedge. Le grand bac de ramassage de 80 L est étudié pour compacter l'herbe au maximum, ce qui limite la fréquence de vidange pendant la tonte. La traction propose cinq vitesses d'avancement, réglables depuis la molette centrale du guidon. Le guidon intègre une molette centrale pour les réglages, des leviers d'embrayage de lames et d'avancement épousant parfaitement sa forme, ainsi qu'un témoin de charge de la batterie bien visible.

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