Le joujou préféré: la clé à douille à cliquets Un élément essentiel de notre trousse à outils moto est la clé à douille à cliquets. Pour cet outil, visez le milieu/haut de gamme. Il vous faut quelque chose de costaud qui pourra encaisser des coups et des couples de serrage importants. Personnellement, c'est l'outil que j'utilise le plus, pour sa facilité d'utilisation et les nombreux adaptateurs que l'on peut connecter. Et aussi pour son petit bruit de cliquetis, super agréable. Pour cette clé, on dispose des douilles 8, 10, 12, 14 et 27 avec les carrés associés à chacune des douilles. Celle de 27 correspond au boulon d'axe de la roue arrière. Celle de 14 s'emboîte dans la partie supérieure de la clé à bougie d'origine de la trousse à outils moto Yamaha de la Super Ténéré. D'autres éléments intéressants à inclure sont les rallonges qui vous permettront d'atteindre des boulons difficiles d'accès. Nous en avons une courte, d'environ 10 cm, et une plus longue de 20 cm. L'adaptateur Allen gros diamètres (17, 19, 22 et 24), l'axe de roue arrière étant du 19.
Alors n'oubliez pas d'emmener avec vous un levier de frein et d'embrayage, ça ne prend que très peu de place, c'est très simple à changer, et ça peut vous sauver une journée ou deux! Câble d'embrayage On n'y pense pas forcément, mais il est possible que le câble d'embrayage casse, en particulier si vous faites beaucoup de pistes poussiéreuses et qu'il est mal graissé. Pas d'embrayage = pas possible de passer une vitesse / 10 min pour le changer et ça ne prend pas de place …! Attache rapide de chaîne: C'est la seule chose qui ne m'a pas encore servi en voyage (je touche du bois! ). Ça prend 1cm2, et si vous cassez la chaîne pour une raison quelconque, ça vous sauvera! Filtres à huile Selon le modèle de la moto et les pays, il peut être difficile de trouver les pièces d'origines de la moto. Pour ma part, j'emmène deux filtres à huile avec moi que j'achète dans la capitale lorsque nous avons acheté la moto. Cela permet d'être autonome sans problème pour les vidanges par la suite. Les outils et accessoires: Le top pour commencer, c'est une moto qui a une trousse à outils d'origine incluse sous la selle!
La trousse à outils Enduristan est le compagnon indispensable pour toute aventure à moto! Nous en avons tous déjà fait l'expérience en changeant une chambre à air ou en démontant un carénage sur le bord de la route: les vis se font la malle dans le gravier et les petites pièces disparaissent… C'est pourquoi Enduristan a développé cette trousse à outils, afin non seulement de transporter les outils nécessaires à de petites réparations, mais aussi pour pouvoir travailler de façon organisée et effectuer la maintenance nécessaire. Tous les détails ont été pensés pour vous faciliter la vie. Une fois dépliée, la trousse offre un vaste espace de travail de couleur rouge, pour repérer facilement tous les outils. Une large surface magnétique symbolisée par un aimant permet de garder en lieu sûr les petites pièces métalliques sur le volet de droite. La poche fermée par fermeture-éclair garde les petites pièces bien à l'abri, et les outils sont maintenus par les 56 anneaux de fixation à disposition.
Au-delà du tool roll, la Super Ténéré dispose d'un emplacement sous la selle où nous conservons davantage d'outils. En premier lieu, une petite bombe de WD-40 aux 100 000 utilités: dégrippage, mise en place d'un pneu sur la jante, lubrification temporaire de chaîne, nettoyage, anti-rouille… Ensuite, autre élément soigneusement enrobé dans un sac étanche: un mini compresseur portable. J'adore cet accessoire, je n'ai personnellement pas de compresseur, et cela me permet de faire la pression des pneus à domicile. Il permet aussi de regonfler un pneu neuf après installation. C'est un poil long mais ça fonctionne. Après réparation de crevaison, ou si vous êtes adeptes du dégonflage/regonflage lors d'une transition chemin/asphalte, cet outil sera votre meilleur ami. Vous en trouverez un, de mini compresseur portable, sur le site de Motoblouz (lien affilié). Enfin, dans l'emplacement original de la trousse à outils Yamaha, sous le carénage avant droit, dans une poche plastique étanche, nous gardons un kit de réparation de crevaison.
– 1 pompes à main, petit modèle: et oui, il faudra bien gonfler votre pneu après avoir crevé!
Juste les mèches et les tiges nécessaires à la réparation temporaire d'un pneu sans chambre à air. D'autres outils que l'on peut intégrer… Démonte-pneu: pour les roadtrips plus longs Chambre à air: idem.
C'est un endroit idéal pour se rafraîchir par une chaude journée d'été! Il existe également plusieurs itinéraires dans la région, tels que la route des crêtes, la route du fromage et la route du vin, mais vous pouvez passer le dernier?. La plupart des itinéraires peuvent être parcourus en camping-car. Dans le parc national, il existe de nombreuses possibilités de passer la nuit dans un camping-car. Par exemple, vous pouvez passer la nuit à l'Aire de camping-cars de Munster, mais n'oubliez pas de consulter notre Camperstopadvisor! Nord-Pas-de-Calais | Itinéraires conseillés | Routard.com. Les articles les plus récents
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