Situé à seulement cinq minutes en voiture du centre d'Angers, le parc de loisirs du Lac de Maine vous accueille sur 220 ha et se structure en plusieurs unités paysagères, le lac de 110 ha étant l'élèment incontournable du parc. Les parties nord et ouest du parc sont constituées en majorité de plantations paysagères, à l'est le chemin de halage longe la Maine.
Les années ont passé et le quartier a vieilli », souligne le maire d'Angers, Christophe Béchu. Pour donner un nouvel élan, l'équipe municipale entend d'ici la fin du mandat, transformer le parc de loisirs du lac de Maine. Elle a initié en septembre 2019, une réflexion sur l'avenir du parc. Une large concertation impliquant les acteurs nautiques, les habitants et les usagers, a permis de valider les différents axes de l'étude. Celle-ci a été menée par le cabinet d'architecte-urbaniste forma6 en lien avec Phytolab (paysagiste), Scopic (concertation) et parcours conseil (programmation expertise économique et juridique). Le coût des aménagements envisagés représente 15 millions d'euros d'investissements. Le lac de Maine devient le lac d'Angers Ce lieu de nature en pleine ville va changer de nom. Il faudra désormais l'appeler le lac d'Angers. « Personne ne sait qu'il y a un lac à Angers. La Petite Couère – Écomusée village nature, expositions, collections et animaux familier, sortie en famille. Le nom du lac de Maine ne parle pas à ceux qui viennent de l'extérieur, notamment pour des compétitions », estime Christophe Béchu.
Le parcours bleu équivaut à une promenade à 5 m de hauteur, accessible à partir de 130 cm, ou enfants âgés de 7 ans. Le parcours rouge est constitué d'une ballade à la fois ludique et sportive dans les arbres, à 10 m, accessible à partir de 140 cm. Le parcours noir combine une aventure physique et sportive, au sommet des arbres, accessible à partir de 140 cm minimum. Parc de la maine.fr. Une aventure exceptionnelle pour tous vos événements Verticabana met les infrastructures du parc Signa à votre disposition pour des activités en famille ou entre amis à La Maine. L'organisation de session de team building, d'anniversaire ou d'enterrement de vie de jeune fille peuvent être organisés ici. Ces événements prennent toute leur ampleur dans un cadre verdoyant, en plein air. La pratique de jeu d'aventure est meilleure en famille, entre amis ou entre collègues. La bonne humeur et l'amusement seront au rendez-vous durant le parcours d'aventure dans les arbres, entre autres. Pour en profiter pleinement, la réservation des lieux est fortement recommandée.
Un bac STI (Sciences et technologies de l'industrie) à la clef, il prend un premier tournant vers le parcours espéré. À 16 ans, il intègre une école à Paris, la seule en France dans ce domaine, et in fine obtient un bac pro moto cycle. Ce diplôme permet d'être concessionnaire, chef d'atelier moto, etc. Il se lance ensuite dans un BTS vente. "J'ai commencé à me renseigner sur ce que je pouvais faire dans le milieu. On me dit alors: 'C'est trop tôt. Vous êtes trop jeune et vous n'avez pas assez d'apports financiers. Atelier moto maison en. '" Un coup au moral. "J'étais dépité. " "Un peu d'insouciance" De fil en aiguille, il s'oriente, en 2004, vers la profession de mécanicien aéronautique sur hélicoptères. Sa passion de la moto, il la conjugue sur les routes varoises sous le soleil de Provence "avec un peu d'insouciance". Un accident, deux accidents, puis d'autres - "de sérieux mêmes" - sont à déplorer. Il appuie alors sur le frein en 2006. Pas tout à fait. "Je me suis lancé sur les circuits. " En pratique loisir d'abord pendant un an.
Une passion chevillée au guidon. Une volonté de la partager. Damien Dubot, âgé de 37 ans, ne compte plus les heures entre famille, travail et circuit. Le motard a repris cette saison le chemin de la compétition. Au bout, un titre de champion de France en 25 Power catégorie V5, décroché fin octobre. Mais pas sur n'importe quel engin. Le mécanicien a conçu sa moto et l'a pilotée. Cette machine "faite maison" et la dextérité de son pilote ont donc fait leurs preuves face à la concurrence. Le drapeau à damier sitôt baissé, une autre aventure est espérée. Installé au Luc depuis 2004, Damien Dubot est natif de Marolles-en-Hurepoix (Essonne), "un petit village en campagne" à une trentaine de kilomètres au sud de Paris. Très jeune, il partage deux passions - mécanique et moto - avec son père. "Il est fana de moto et a travaillé dans la mécanique aéronautique chez Air France. Avis L'ATELIER MOTO | GoWork.fr. " Naturellement, il souhaite en faire son métier "à temps plein et ouvrir un petit magasin". Bac, bac pro, BTS... Avant de concrétiser ce rêve, il poursuit ses études.
Mais avant de raccrocher le casque, il reste au père de famille à accomplir un rêve: "Participer au Bol d'Or". Damien Dubot (à gauche) est monté à plusieurs reprises sur les podiums de ce championnat. Chaque week-end - six au total - deux courses étaient au programme. Photo DR. Se faire plaisir sans se ruiner En 2018, Damien et Pauline Dubot créent l'association Ninja racing team. Un retour aux sources "pour faire rouler les gens en loisirs, avec un petit budget, sur des pistes de karting avec des motos adaptées à ces circuits". Un groupe se constitue, "nous avons créé un foyer de pilotes". Ils sont 80 affiliés âgés de 8 ans à plus de 60 ans. "Nous roulons dans les Bouches-du-Rhône, à Nîmes, Béziers, en Ardèche. Ventes Privées Maison. Il faut proposer de la diversité. " Des conseils sont apportés. "Nous les aiguillons sur les bonnes pièces, configurations de machines et les bonnes attitudes de pilotage. Le but est que chacun se fasse plaisir sans se ruiner. " Conception, préparation moteur, mécanique... Damien Dubot a participé à ce championnat de France avec une moto qu'il a assemblée de A à Z. "Nous sommes partis d'une base qui existe dans le commerce et avons beaucoup travaillé dessus en respectant, bien entendu, le règlement.
Parmi les créations en cours, une moto « guitare » avec habillage bois au premier plan, et une « moto Batman » au second plan. (Le Télégramme/Patrick Hernot) « Du sur-mesure comme pour un costume » Avant de collectionner les coupes et les prix, l'ancien pratiquant de moto-cross a accumulé les diplômes dans le domaine de la mécanique et de la carrosserie. Douze au total, qui lui permettent de construire entièrement une moto ou une voiture. Chaque année, l'artiste-mécanicien relooke une quarantaine d'engins. Atelier moto maison de. « Je travaille avec les concessionnaires Harley Davidson de Bretagne. Ils m'envoient leurs clients qui souhaitent singulariser leur engin de série ». Certains propriétaires n'hésitent pas à se déplacer de Paris ou Bordeaux pour discuter du choix d'une couleur. Dans son atelier de KCP Designs, Christophe Vilain imagine et crée aussi des modèles; environ six à huit par an. « Je pars d'une carte grise quand les gens veulent une moto unique ou je détourne un modèle existant. En fait, cela dépend du budget ».
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