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August 1, 2024

Un peu de lumière pour UnitySC, qui grandit à l'ombre de ses voisines de la « Silicon Valley » grenobloise. La société vient de lever 48 millions d'euros auprès du fonds Jolt Capital, qui renforce ainsi sa présence au conseil d'administration, rejoint dans une moindre mesure par l'Etat français - au travers du fonds French Tech Souveraineté géré par Bpifrance - et par Supernova Invest. UnitySC a été créé en 2016 par essaimage de la PME novatrice nîmoise Fogale Nanotech, qui demeure actionnaire majoritaire. La jeune pousse a ensuite fusionné avec Altatech, racheté par Fogale à Soitec. Plaque de roulement saint. UnitySC fabrique des équipements de métrologie et d'inspection pour l'industrie des semi-conducteurs. L'Asie représente 70% de ce marché. L'entreprise compte actuellement 150 personnes et réalise un chiffre d'affaires de plusieurs dizaines de millions d'euros. Modeste néanmoins face aux américains KLA et Applied Materials pesant des milliards de dollars. Plus de tests Mais les machines iséroises ont des atouts: « Elles sont capables de détecter plus de défauts, de mieux les caractériser, de faire des mesures sur toutes les faces des 'wafers' [plaques de silicium, NDLR], le tout dans la cadence de production », détaille Pierre Garnier, membre du conseil d'administration pour Jolt Capital.

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Vous pouvez vous aider des outils fournis par Audi (situés dans la roue de secours de votre A5) ou vous munir d'un tournevis Torx en T30. Vous allez maintenant pouvoir déconnecter la fiche qui alimente le phare, à l'aide d'un tournevis plat si besoin. Pour démonter le phare, retirez les deux vis de fixation sur la partie supérieure et celle qui se situe en dessous du connecteur du phare. Pour cette dernière, il est conseillé d'utiliser une rallonge en complément du tournevis pour vous faciliter l'accès. Une fois ces vis retirées, vous allez pouvoir extraire le bloc optique en le faisant basculer délicatement pour ne pas abîmer la glissière se trouvant sur l'emplacement du phare. A l'arrière du bloc optique, retirez le capuchon du boîtier en poussant la trappe de fixation vers le haut. Changer une ampoule au xenon francais. Vous avez maintenant accès au connecteur de l'ampoule Xénon qu'il faut débrancher en le pinçant légèrement. Ensuite, déverrouillez le système de fixation de l'ampoule à l'aide des deux embouts diamétralement opposés.

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