Accueil Forum Auto Mécanique, entretien et pannes Sujet Précédent Sujet Suivant Aekoky - 16 déc. 2019 à 13:28 Icare95 Messages postés 30116 Date d'inscription jeudi 26 juillet 2012 Statut Membre Dernière intervention 26 mai 2022 16 déc. 2019 à 13:32 Bonjour, qashqai lançai un message difault system start/stop Que dois-je faire A voir également: Opel mokka start stop problème Defaut start and stop polo - Meilleures réponses Réinitialiser start and stop qashqai Probleme opel corsa 1. 3 cdti 75 ✓ Avis sur les modèles P0400 opel Forum Mécanique,.. pannes Opel mokka problème Voyant orange avec clé et perte de puissance Griller un stop Forum Radars et permis 1 réponse Réponse 1 / 1 573 Bjr, changer de batterie ou laisser tourner le moteur?? Newsletters Lifestyle Voir un exemple Auto Bricolage A voir également Courroie de distribution: quand la changer? Comment faire? Quels sont les avantages et inconvénients du Zafira CDTi? Opel Vectra B 2. Defaut start and stop et perte de puissance 4. 0 DTI de 2000 Mode dégradé Quelqu'un a déjà -il eu des problèmes avec une corsa 1.
1, 12v? Problème boitier papillon/pédale accélérateur Opel Corsa
Désactivation, activation de la fonction Appuyez sur le contacteur 1 pour désactiver la fonction. Le message « Stop & Start désactivé » apparaît au tableau de bord et le témoin intégré 2 au contacteur s'allume. Un nouvel appui réactive le système. Le message « Stop & Start activé » apparaît au tableau de bord et le témoin intégré 2 au contacteur 1 s'éteint. Le système se réactive automatiquement à chaque démarrage volontaire du véhicule par appui sur le bouton de démarrage (reportez-vous au paragraphe « Démarrage, arrêt du moteur » en chapitre 2). Anomalies de fonctionnement Lorsque le message « Stop & Start à contrôler » apparaît au tableau de bord, accompagné de l'allumage du témoin intégré 2 au contacteur 1, le système est désactivé. Defaut start and stop et perte de puissance de type. Consultez un Représentant de la marque. Particularité: moteur en veille, un appui sur le contacteur 1 redémarre automatiquement le moteur. Avant de quitter le véhicule, la coupure du contact par appui sur le bouton d'arrêt du moteur est impérative (reportez-vous au paragraphe « Démarrage, arrêt du moteur »).
Je repars du garage, je retrouve ma 500 aussi joueuse et nerveuse qu'avant. Mais 2 jours plus tard, hier, en rentrant du boulot le voyant réapparait et j'ai failli tomber en panne, 10 minutes sans pouvoir avancer à plus de 20km/h avec le moteur qui broute et fait un bruit étonnant. Defaut start and stop et perte de puissance nintendo. Puis j'ai pu de nouveau avancer mais avec le même comportement moteur précisé plus haut dans mon post, perte de puissance, sensation de sous régime. Donc vais la ramener au garage la semaine prochaine, et vous tient informés de la suite... Bon week end à tous _________________ 500 TwinAir+ Dualogic, boogie blue avec toit noir laqué, clim' auto, radars de recul, rétro photochromatique livrée le 4 octobre commande 500 Abarth 140 edition speciale Grigio Trofeo, TO skydome, xénons, clim' auto, radars, rétro photochromatique
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