Ce projet-pilote a pour but de voir si les gens changeront de mode de déplacement en fonction de leurs revenus BRUXELLES Les trois Régions du pays se sont mises d'accord pour lancer la phase de test du péage au kilomètre dans la zone RER. Zone rer belgique la. Mille deux cents personnes issues de différentes catégories sociales seront sélectionnées pour permettre de vérifier dans quelle mesure ce dispositif peut exercer une influence sur le comportement de l'usager en matière de mobilité. Autre objectif de cette expérience: voir si les gens changeront de mode de déplacement en fonction de leurs revenus et/ou d'itinéraire et de moment de déplacement, ou encore si le fait de disposer d'un véhicule de société ou de solutions de rechange via les transports en commun pèseront dans leur choix. Ce projet-pilote fait partie intégrante d'un protocole d'accord conclu entre les Régions wallonne, bruxelloise et flamande en 2011 et qui prévoyait par ailleurs l'instauration d'un dispositif de péage au kilomètre pour les poids lourds, et d'une vignette pour les véhicules de moins de 3, 5 tonnes assortie d'une adaptation en conséquence de la fiscalité automobile.
Les trois Régions sont tombées d'accord sur les modalités du projet-pilote de taxation au kilomètre dans la zone RER autour de Bruxelles, ont annoncé vendredi les cabinets des ministres flamande et bruxellois de la Mobilité Hilde Crevits et Bruno De Lille. Les automobilistes-cobayes recevront un appareil de mesure à embarquer dans leur véhicule pour enregistrer leurs déplacements. Dans le même temps, ils recevront des indications sur le tarif du trajet qu'ils auront adopté. Le projet sera mis en oeuvre durant une dizaine de mois. Les résultats sont attendus pour le premier semestre 2014. RER - inter-environnement bruxelles. © La Dernière Heure 2013
La SNCB, qui n'était pas toujours sur la même longueur d'onde que le gestionnaire d'infrastructure Infrabel, voulait à tout prix prouver qu'on pouvait déjà lancer un réseau sans qu'il soit - selon elle - nécessaire d'entreprendre de grands travaux d'extensions des capacités. D'autre part, la poursuite des travaux d'infrastructure était de plus en plus hypothéquée, jusqu'à un enterrement prononcé en janvier 2016 par la ministre des Transports, et qui provoqua une véritable levée de bouclier. Un épisode fâcheux qui bousculera le gouvernement Michel, lequel fera tout pour trouver l'argent disponible et relancer les travaux en 2018... Le Réseau Express Régional (RER) | DOCU Vlaamse Rand. En attendant, le 23 mars 2015, le CEO de la SNCB, Jo Cornu, et la ministre fédérale de la mobilité et des transports, Jacqueline Galant, présentaient le plan final du réseau régional Express. La date de lancement était donc officiellement le 13 décembre 2015 et le déploiement complet du réseau était prévu pour 2025. Nouveau service = nouveau logo La création d'une identité propre et d'une communication spécifique figuraient aussi dans les discussions.
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