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scorpion #1 02-04-2007 12:03:18 bjr, la ventilation de ma Renault 21 GTD 1993 ne fonctionne plus, mais le chauffage marche. pourriez vous m'aider??? (plan, solution etc... ) D'avance merci. BUSE VENTILATEUR : RENAULT 21. Le modèle de la voiture Renault R21 1993 - Diesel Catégorie de la panne: Climatisation moussard #2 05-05-2007 17:43:22 salut ta ventilation se trouve sous la boite a gant tu peu en trouver a la casse le démontage est aisé trois vis et la connection, a plus juva4 #3 05-05-2007 17:47:28 bonsoir controle la connection sur le moteur fiche fondue bien souvent chcous #4 25-10-2007 20:41:20 boujour, juva4 a raison bien souvent c'est le petit boitier situé a coté qui est mort max88 #5 06-10-2008 16:25:12 et oui même problème et comme par hasard en hiver!!! et pour le résoudre j'ai simplement changé le système de boitier avec des cosses pas besoin de démonter la boite à gant simplement le cache latéral. nenette_91_ #6 18-10-2009 14:52:34 bonjour, moi aussi sur ma r21 alisee c'est le bouton du ventilo qui merde!
Concrètement, à qui s'adresser quand on n'a pas trouvé de garage partenaire Oscaro, Autodoc ou Mister-auto? En passant par GoodMecano, la question ne se pose même pas. Ventilateur de chauffage en panne sur R21 GTD - Renault - R21 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Nos services sont spécifiquement étudiés pour les clients qui apportent leur propre pièce, et vous n'aurez ainsi aucun mal à trouver un garage ou un mécanicien à domicile en mesure de vous venir en aide. Il vous suffit de prendre rendez-vous avec l'un de nos professionnels référencés sur notre site. Les prestations peuvent se faire aussi bien dans un garage qu'à domicile ou même sur votre lieu de travail si besoin est. Vous pourrez alors reprendre la route l'esprit tranquille, sans avoir eu de marge à payer sur la pièce automobile tout juste changée!
Lorsque ce liquide de refroidissement atteint une certaine température, le thermocontact envoie l'information au ventilateur qui se met alors en marche pour faire baisser la température du liquide. Une fois le liquide de refroidissement revenu à une valeur acceptable, la sonde effectue alors l'opération inverse en stoppant le ventilateur. 🛑 Les thermocontacts les plus perfectionnés et les plus récents sont programmés pour déclencher plusieurs vitesses de rotation du ventilateur en fonction de différents paliers de températures. Ventilateur renault 21 2. Remplacer le thermocontact du ventilateur sur R21 Changer le thermocontact du ventilateur ne se fait pas à intervalles réguliers, mais il est impératif de le remplacer rapidement lorsque celui-ci tombe en panne. En cas de problème de thermocontact du ventilateur, deux soucis peuvent se présenter. Dans le meilleur des cas, la sonde enverra des informations erronées et indiquera au ventilateur qu'il doit fonctionner en permanence. De ce fait, le moteur de votre RENAULT R21 n'atteindra jamais sa température optimale et votre consommation de carburant s'en fera ressentir.
Accueil / Technique [Electronique-Electrique] Retrouvez les Revues Technique Automobile de votre véhicule hello tout le monde je suis petit nouveau sur le forum et moi avoir gros blem sur ma 21 gts de 1987 le ventilo ne se declenche po et elle chauffe evidament le calorstat changer et sonde de temperature aussi mais en chintant pour brancher le ventilo en direct po de jus le fusible est bon entre le calorstat et le ventilo alors que faire!!!! je deprime j'arrive po a trouver apparament po de jus mais contact bon au demarrage du véhicule je comprend rien merci de votre aide.... Chichi1er: Edition du titre. Tu as gagné une petite lecture de la charte pour la mise en forme... baba76 a écrit: mais apparament po de jus mais contact bon au demarrage du véhicule je comprend rien Tu veut dire que tu as bien du "jus" pour alimenter le ventilo ssi le contact en mis? Radiateur chauffage pour Renault R21 - CarrossAuto. Dans ce cas, c'est normal _________________ non justement j'ai po de jus qui arrive au ventilo Attends, je comprends pas ventilo branché sur un plus alimenté en permanence, ça marche ou pas (faire le même test avec le moins) _________________ Espace V INITIALE PARIS Noir/Améthiste - Intérieur beige Entretenu par: Garage RENAULT SOVEA CHENEVIERES S/MARNE (94) mesure la résistance aux bornes du ventilo.
Posez directement la question aux membres d'Auto-Evasion qui vous répondront très rapidement et avec beaucoup de conseils. Recherchez les pannes similaires sur d'autres modèles de voiture Rechercher un autre modèle:
Plus on fait baisser la résistance totale du système électrique, plus la turbine tourne rapidement. En faisant tourner l'intérupteur dans l'habitacle, on baisse ainsi la résistance. Renault R21 Nevada: problèmes de ventilation habituels Conduits d'air encrassés Dans le cas où la ventilation tourne mais que une petite quantité d'air parvient au sein de l'habitacle de cette Renault R21 Nevada, c'est vraisemblable que ces volets d'air soient encombrés. En utilisant un tournevis plat, il est possible démonter les clapets des volets d'air. Il est seulement nécessaire de vérifier dedans si ceux-ci sont obstrués. Si jamais c'est le cas il est possible les récurer, ainsi que les volets. Filtre habitacle encrassé Quand vous sentez des effluxes et que votre ventilation manque de puissance, le problème provient certainement du filtre habitacle de cette Renault R21 Nevada. Ventilateur renault 21 1991. Ce dernier se bouche et entasse des bactéries avec les années. Cela reste totalement commun que celui-ci soit encrassé, il sert à clarifier l'air qui parvient jusqu'à nous.
Bonjour, Sur ma R21 D Symphonie, la ventilation ne fonctionnait plus, que ce soit en vitesse 1, 2 ou 3. En suivant les différents posts, je me suis penché sur le problème. J'ai tout d'abord démonté la partie centrale supportant les boutons de commande (en suivant les posts). Mais c'est complètement inutile. Ventilateur renault 21 septembre. Le problème se situe au niveau du ventilateur et du fusible thermique, situés au dessus du pied gauche passager. Sans démonter la boite à gants j'ai: - Déposé l'ouïe de ventilation: 1 vis tête crux - Déposé le ventilateur: 3 vis tête crux (1 vis est commune avec le boitier du fusible thermique) - Déposé le boitier supportant le fusible thermique: 1 vis tête crux J'ai fait les vérifications suivantes: - Sur le ventilateur: j'ai enlevé quelques saletés, et vérifié qu'il tourne bien librement. Il tournait assez difficilement. Je l'ai démonté: Le moteur est emboité dans le plastique support. J'ai enlevé l'aube pour pouvoir accéder au 2ième palier. J'ai mis du dégrippant sur les 2 paliers et essayé en direct sur la batterie (tenu par la clé à sangle filtre à huile!
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