123/P-6Big Allumeur Porsche 911, 6 Cylindres Marques

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August 1, 2024

JM913 Par JM913, le 05/05/2019 à 09:40 Plus efficace, ne veut pas dire plus fiable dans le temps! Par contre, as-tu changé la tête d'allumeur? Allumeur porsche 911 r vs bmw. Et le jeu le plus gênant, c'est pas dans l'axe, c'est le jeu périphérique, au point que ça peut faire cafouiller l'allumage, voir exposer la tête de Delco! Ted06000 Par Ted06000, le 05/05/2019 à 09:54 Oui également changé Les symptômes font penser a un problème d'allumage Voiture qui pète dans les tours Trou tout en bas pour monter au régime Ok donc pour vous une depense inutile JM913 Par JM913, le 05/05/2019 à 09:59 Inutile, oui dans le sens de la fiabilisation, par contre si c'est pour une préparation, oui! dan-911 Par dan-911, le 05/05/2019 à 10:11 Posté le:06/06/2018 Une seconde possibilité, c'est de toujours avec le distributeur Bosch ( 0986 237 017 090, 0231 184 004) modifier ce distributeur qui est équipé avec des vis platinées par un système électronique beaucoup plus efficace en puissance d'allumage. J'utilise la marque "Lumenition " très bon produit il existe un kit composé de tout ce qu'il faut pour l'adaptation, boîtier et bobine ainsi que signal optique qui sera placé au lieu des vis platinées.

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Le Kit porte le référence CEK 150. Un produit de chez Petronix pour passer en électronique existe aussi PE-1867A, je ne l'ai pas encore essayé …… c'est également une variante. Comme je le disais au départ j'utilise le "Lumenition" et c'est ce qui est monté sur le moteur préparé avec carbu qui est à découvrir sur ce blog, tout à fait satisfaisant et ceci depuis des années. Je le conseille donc en priorité par rapport au système expliqué précédemment avec BHKZ ou Permatune ou classic uniquement à vis. 1 commentaire. 1 Allumage Posté le:06/06/2018 Lorsque vous modifiez un moteur de 3. 123\ignition | Porsche 911 RS RSR | Boutique en ligne. 2 en carburateur, il est nécessaire d'adapter un système d'allumage avec la possibilité de régler l'avance. En effet l'allumage d'origine fonctionne avec le boîtier de gestion et pareil pour la gestion des injecteurs. Donc supprimer le boîtier de gestion motronic, le distributeur d'origine et monter un distributeur classique ( référence Bosch 0986 237 017 - 090, 0231 184 004). Avec ce distributeur qui est à vis platinées plusieurs façon de le gérer.

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Bon tout commence par un DA trouvé sur le net pas cher, vraiment pas cher (244. 76 Kio) Consulté 3078 fois (186. 06 Kio) Consulté 3078 fois (179. 59 Kio) Consulté 3078 fois (197. 14 Kio) Consulté 3078 fois (192 Kio) Consulté 3078 fois (161. 62 Kio) Consulté 3078 fois (177. 26 Kio) Consulté 3078 fois (158. 96 Kio) Consulté 3078 fois (119. 65 Kio) Consulté 3078 fois (156. 52 Kio) Consulté 3078 fois (140. 91 Kio) Consulté 3078 fois Alors on commence à faire un peu de place. On débranche que 3 câbles, les autres resteront sur les têtes puis débranchés/rebranchés dans la foulée quand le nouveau DA sera en place. (174 Kio) Consulté 3078 fois 4 vis cruciformes pour enlever les têtes qui restent dans l'auto pour l'instant. Tête d'allumeur Porsche 911 & 912 - Mecatechnic. Ainsi que la prise à débrancher que l'on voit en haut à droite du DA. (192. 15 Kio) Consulté 3078 fois Ensuite en tournant vers la droite avec une clef de?? (j'ai oublié... ) sur l'écrou de l'axe de la turbine, on va aligner les repères des doigts et de la poulie (voir photos) du PMH.

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Le distributeur à double allumage unique au monde 123 TUNE, dont les cycles d'allumage sont réglables séparément sur toute la plage de régimes. Grâce à cela, il est par exemple possible, à bas régime, de déclencher avec un certain décalage les deux cycles d'allumage, tandis que les avances des cycles se rapprochent prorgessivement, avec l'augmentation du régime. Allumeur porsche 911 2019. Les deux cycles d'allumage fonctionnent de façon entièrement indépendante, ce qui présente l'avantage de ne pratiquement pas limiter les performances du véhicule en cas de défaillance de l'un des cycles. Distributeur tournant à droite, fabriqué jusquen 9/1977 Les distributeurs 123 TUNE sont généralement livrés sans la courbe d'allumage appropriée. A votre demande (veuillez alors le préciser à la fin du processus de commande dans les commentaires), nous programmerons pour vous le distributeur 123 TUNE avec une courbe d'allumage d'origine dans pour autant que nous ayons les données pertinentes ou que vous soyez en mesure de nous les fournir.

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Le réglage se fait avec un PC portable que vous connectez simplement par USB. 123\TUNE+ (Bluetooth®) – Avec le 123 TUNE+ (Bluetooth®) vous contrôlez votre nouvel allumeur à l'aide d'une appli sur votre smartphone ou tablette, et par connexion Bluetooth®. Il n'y a pas plus confortable. Un de ses points forts est l'antidémarrage intégré. Vous trouverez des informations détaillées sur les caractéristiques de cette série sous l'item de menu "Service | Questions et réponses" au bas de cette page. Veuillez noter: Les câbles d'allumage avec le noyau en cuivre ne sont pas compatibles avec ce distributeur. Les câbles plus anciens doivent également être remplacés. Allumeurs électroniques Porsche 911 & 912 - Mecatechnic. Voyez plus bas sur cette page pour trouver des faisceaux d'allumage compatibles. Les bobines plus anciennes ainsi que les bobines ayant une résistance inférieure à 1 Ohm dans le circuit primaire (entre les bornes 1 et 15) provoquent un dysfonctionnement / une défaillance complète. Pour trouver la bobine d'allumage adaptée avec les paramètres nécessaires à votre véhicule, consultez cette page plus bas.

Ted06000 Par Ted06000, le 04/05/2019 à 22:10 Salut a tous Suite a des problèmes d'allumage sur ma voiture. Et a un jeu énorme ( en hauteur) du doigt d'allumeur je vais passer le cap de l'allumeur électronique. Semblerait t-il qui n'est que du meilleur à installer ceci... Mise à part le fait que c'est pas d'origine. Vous en avez? Allumeur porsche 911 price. Qu'en pensez vous? Où puis-je en trouver, à bon prix et bonne qualité, sur Internet? J'ai une 2.

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