Il y a toujours des frictions, c'est pourquoi les moteurs s'usent. Mais sans le bon écoulement d'une pompe à huile de qualité, votre moteur est grillé Le remplacement des composants de la pompe à huile en passant du système FSI au 1. 8T ajoute de la durabilité et réduit le coût de remplacement d'une pompe à huile. Il utilise une pompe à huile plus grande conçue pour le 1. 8T plus ancien, qui n'a pas d'arbres d'équilibrage. Votre 2. Pompe a huile golf 6 coupe. 0T FSI fonctionnera parfaitement avec la pompe 1. 8T plus efficace après avoir retiré les arbres d'équilibrage, qui font partie de l'ensemble de pompe à huile d'origine de votre moteur 2. 8T plus efficace après avoir retiré les arbres d'équilibrage Un autre effet de ce remplacement de pompe à huile est que votre carter huile aura maintenant environ six litres d'huile, au lieu de cinq. Cela favorise la durée de vie de huile et améliore la lubrification. Avantage: Réduit les poids qui sont transformés par le moteur. Élimine le problème des arbres d'équilibrage l'effet est similaire à un volant léger.
Attendre que l'huile s'écoule bien dans le moteur, puis faire le niveau en tirant la jauge d'huile. Enfin, mettre en route votre moteur 1 à 2 minutes, afin de bien disperser l'huile dans tout le moteur), puis refaire le niveau. NB: Si le fonctionnement d'un moteur avec un niveau d'huile inférieur au niveau minimum est préjudiciable, il en est de même avec un niveau d'huile au dela du repère maximum. Pompe a huile golf 6.0. (Echauffement moteur, problèmes d'étanchéité du fait d'une pression d'huile excessive).
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Bien laisser l'huile s'écouler. Une fois l'écoulement terminé, récupérer le bouchon de vidange, le nettoyer, mettre un joint neuf, (attention, il existe différents types et diamètres de joints selon le véhicule), et revisser le bouchon à la clé. Ensuite, procéder au remplacement de votre filtre à huile: dévisser votre filtre à l'aide d'une clé à filtre. Voyant d’huile qui s’allume sur Volkswagen Golf 6 que faire ?. Vérifier, que le joint du filtre usagé n'est pas resté « collé » sur la partie moteur, puis remonter le filtre à huile neuf (passer un peu d'huile neuve sur le joint neuf). Serrer votre filtre à main (avec éventuellement un quart de tour en plus effectué avec la clé à filtre). Retirer le bac de dessous la voiture et transvaser votre huile sale dans un récipient pour la transporter jusqu'à un bac récupérateur d'huile (déchetterie). Vérifier de nouveau que votre bouchon de vidange est en place, puis verser l'huile dans le moteur par le bouchon de remplissage à l'aide de l'entonnoir( mettre la quantité d'huile préconisée par le constructeur: en moyenne 5l).
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