Grenaillage, Métallisation Au Zinc Et Thermolaquage &Bull; Sape

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August 1, 2024

9 Mars 2016 Catégorie: Peinture et métallisation - Publié par: Maxime Ampleman La métallisation et la galvanisation à chaud sont deux revêtements de zinc qui protègent le substrat en acier par barrière physique et par protection cathodique. Cependant, ces deux revêtements sont bien différents. La métallisation compte sur une liaison mécanique entre le zinc et l'acier pour former le revêtement protecteur. Puisque cette liaison est mécanique, une préparation de la surface adéquate est essentielle pour assurer l'efficacité du revêtement à long terme. De son côté, la galvanisation à chaud est un procédé qui consiste à immerger complètement la pièce en acier dans un bain de zinc en fusion. Contrairement à la métallisation, la galvanisation lie métallurgiquement le zinc au substrat d'acier. Le zinc devient donc partie intégrante de l'acier, plutôt que de former un revêtement indépendant. Métallisation et thermolaquage prix. Les dimensions et la forme des pièces en acier à galvaniser sont limitées aux dimensions du bain de zinc.

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Métallisation de précision: Réalisée sur des pièces en acier parfaitement décapées, la métallisation consiste à projeter des particules de zinc fondu qui vont former sur la pièce, une pellicule protectrice sur le long terme. Une excellente solution pour les pièces non galvanisées ou pour la rénovation de pièces anciennes. METALBOIS 54. Métallisation et thermolaquage. C'est également un très bon support pour la mise en peinture par thermolaquage. Thermolaquage haute qualité La nouvelle unité de thermolaquage installée dans les ateliers de Métalbois 54 est dédiée aux pièces métalliques ferreuses, comme l'acier noir, galvanisé, électro-zingué, ou non ferreuses comme l'aluminium brut, anodisé ou déjà laqué. Cette technique de revêtement et de protection par projection électrostatique est appliquée en cabine ventilée, après traitement de la surface. Les particules de poudre de peinture sont comme aimantées dans les moindres recoins de la pièce à peindre, qui passe ensuite en étuve à 200° pour polymérisation. Le résultat très esthétique et uniforme présente une résistance aux chocs, particulièrement efficace.

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Pour toute pièce supérieure à ces poids de référence, nous consulter. Vous trouverez ci-dessous, les dimensions maximales des pièces que Presticolor peut traiter dans son atelier: Des équipements de manutention et de livraison à votre service… Parce que la manutention de vos pièces est une étape importante dans la chaîne de fabrication, Presticolor a différents engins de levage. Metallization et thermolaquage le. Nous pouvons citer entre autres un chariot élévateur, un gerbeur, un transpalette et des ponts roulants… Ceux-ci permettent de garantir la sécurité de vos pièces ainsi que celle des opérateurs de production. D'autre part, Presticolor a un camion de livraison pour répondre au transport aller/retour de vos pièces (sur demande): 26 Tonnes avec une capacité de chargement de 14 Tonnes, Surface au plancher: 2, 55 m l x 11, 71 m L.

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L'offre de produits de TECHNIC EPOXY en finition est très large et comprend les peintures en poudre fonctionnelles, spécialement conçues pour apporter un niveau de protection optimale dans des conditions assez variés qu'extrêmes, mais également un effet de couleur et de toucher qui va du brillant, satiné, mat, lisse, texturé, martelé, nacré, martelé, sablé au métallisé. Plus de 1600 références de peinture en poudre sont soit en stock et immédiatement utilisables ou sur demande moyennant un délai de 24h à 72h. D'autres produits fonctionnels permettent de relever un challenge spécifique. Protection anticorrosion des aciers par thermolaquage : Dossier complet | Techniques de l’Ingénieur. D e la résistance à la chaleur, à l'élimination des graffitis, anti-microbien, faible absorption solaire, vernis, etc.

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