VENDU Unité livré en Juillet 2021, Ambiance Europe (chêne clair – corian ash concrete – plancher stratifié)disponible immédiatement, possibilité de transfert de LOA, version 3 cabines deux salles d'eau, intérieur en chêne clair. mât sur enrouleur, foc autovireur, code 0; propulseur d'étrave, barre à roue en composite, Mouillage principal (ancre + émerillon automatique + 50 m chaîne + 20 m câblot), chauffage, fond de cockpit en teck, pack confort salle d'eau. Unité prête à naviguer Pour + d'informations, n'hésitez pas à nous contacter. Voilier dufour occasion et. N'hésiter pas à nous suivre sur Facebook et regarder nos vidéos sur Youtube
Génois sur enrouleur et GV avec lazy-bag facilitent les manœuvres sous voiles. Crédit: François Van Malleghem. Idem pour les chariots de génois, à l'origine avec pistons, qui ont été remplacés par des avale-tout circulant sur leur rail via un système de va-et-vient repris sur chaque bord. Bon point également pour les winches d'embraque, toujours des Harken mais en 44 qui reviennent à la main du barreur. Parfait pour tout contrôler depuis l'arrière surtout que les instruments (speedo, sondeur, pilote automatique et girouette anémomètre) sont placés sur la console de barre. ET BEAUCOUP DE VOLUME SOUS LE PONT! Voilier dufour occasion.com. Au travers, nous décidons de hisser le grand spi asymétrique sur chaussette avec amure frappée sur un petit bout-dehors pour profiter de la pression qui commence gentiment à rentrer sur le plan d'eau. Si le gréement courant et l'étai ont été changés récemment, le dormant est d'origine. A l'achat, il faudra donc prendre garde aux mauvaises surprises. Avec 100 m2 de toile, nous ne tardons pas à accélérer tandis que la barre, toujours bien équilibrée, répond au quart de tour.
Il sera même un de ses derniers modèles à bénéficier de tout son savoir-faire. Les unités arrivant par la suite ayant beaucoup moins de caractère. 500 exemplaires sortiront du chantier entre 1972 et 1982. Le Dufour 35 est sans doute le premier voilier à avoir marqué des générations de candidats au grand départ. Il y a de bonnes chances que les unités naviguant aujourd'hui aient déjà plusieurs transats dans leur gréement. Le bateau est très fonctionnel et vraiment pensé pour la haute mer. Malgré son petit roof, le Dufour 35 est volumineux et propose une organisation de l'espace fonctionnelle. La cabine avant, avec sa couchette déportée sur le côté est, à mon avis, encore un modèle du genre. Pour le reste, c'est du grand classique. Voilier dufour occasion au. A noter, que les derniers modèles proposaient une couchette arrière double. En mer, le bateau est puissant et très marin. Côté performance, le Dufour 35 n'est pas fainéant. Il a même été utilisé pour des courses transocéaniques, mais en version spécifique. Enfin, le Dufour 35 est un bateau bien construit et ne connait pas de défaut particulier.
Dufour 410 Grand Large construit: 2013, cabines: 3 Moteur: Volvo Penta, 55 cv (40 kW), diesel € 129 000 Lieu: France, La Trinité sur Mer 2013 Société: Band of Boats Prix: € 129 000, TVA excl. construit: 2016, cabines: 3 Moteur: Volvo Penta, 55 cv (40 kW), diesel € 169 000 Lieu: Croatie, Zadar 2016 Société: ALMISSANI Prix: € 169 000, TVA excl. Dufour 41 Classic Longueur x largeur: 12, 32 m x 3, 99 m, 12, 32 x 3, 99 m construit: 2001, cabines: 3 Moteur: Volvo Penta MD2 - 50, 50 cv (37 kW), diesel £ 65 000 Lieu: Turquie, Marmaris 2001 Société: Sunbird International Yacht Sales Prix: £ 65 000 ( ≈ € 76 633), TVA incl. Bateaux d'occasion à la loupe: Dufour 34 - TousLesBateaux. Longueur x largeur: 13, 35 m x 4, 25 m, 13, 35 x 4, 25 m construit: 2004, cabines: 4 Moteur: Volvo Penta D2-55, 55 cv (40 kW), diesel € 128 000 Lieu: Italie, Mar Tirreno 2004 Société: Band of Boats Prix: € 128 000, TVA incl. Dufour 412 Voilier / yacht à voile: Dufour, bateau d'occasion, bateau en bois Longueur: 12, 50 m, 12, 50 m construit: 2021, cabines: 3 Moteur: Volvo Penta, 55 cv (40 kW), diesel € 235 000 Lieu: Monténégro, Tivat 2021 Société: NVP MARINE Prix: € 235 000, TVA excl.
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