Au bout de 10 à 15 000 kms, le filtre est souvent chargé. Et d'autant plus que la voiture a un peu d'âge. Pour un fonctionnement parfait, le filtre a huile doit être changé à chaque vidange. Une huile propre dans un filtre à huile propre, c'est toujours mieux. Malgré tout, la légende urbaine qui tend à affirmer que le filtre à huile ne se change qu'une vidange sur deux est tenace. Et il a une explication logique. Sur les anciennes voitures, les préconisations en matière de vidange tournaient autour de 5 000 à 7 500 kms. Ce qui expliquait que le filtre puisse être changé seulement une fois sur deux. Aujourd'hui, une vidange s'effectue au bout de 15 à 30 000 kms. Ce qui explique le changement impératif du filtre à chaque vidange. Imaginez l'état d'un filtre à huile qui ferait 40 000 kms (changement une vidange sur deux à 20 000 kms) sans être changé. Inutile de prendre un risque inconsidéré pour votre moteur, surtout quand on sait qu'un filtre à huile coûte en moyenne autour de 10 €! Comment choisir le bon filtre a huile?
Mais si les vidanges sont moins fréquentes aujourd'hui que par le passé, c'est aussi en grande partie grâce aux huiles de synthèse. En effet, ces dernières ont des durées de vie bien supérieures aux huiles dites minérales ou semi-synthétiques. Les huiles de synthèse sont notées 5 ( 5W40, 5W30), les huiles semis synthétiques sont notées 10 ( 10W40) et les huiles minérales 15. En fonction de l'âge de votre véhicule et de sa motorisation, toutes les huiles ne sont pas compatibles. Donc, vérifiez en amont et ne prenez qu'une huile réellement compatible avec votre moteur. Pour le filtre, vous n'aurez pas d'autre choix que de prendre un élément qui soit parfaitement compatible avec votre voiture. Et si la marque constructeur vous paraît trop chère, optez pour un généraliste. Le filtre à huile est un élément d'usure du véhicule, que vous devrez changer souvent. Pas d'inquiétudes sur la marque donc, si vous le changez régulièrement. Le changement de filtre à huile D'un véhicule à l'autre, le filtre à huile n'est pas localisé au même endroit.
5 cm Type d'emballage Boîte Type de filtre Filtre vissé Voir + Filtre à huile CHAMPION COF100155C Diamètre extérieur 53 mm Diamètre intérieur 18 mm Hauteur 1 84 mm Hauteur de l'emballage 11 cm Hauteur 97 mm Largeur de l'emballage 6. 8 cm Longueur de l'emballage 6. 8 cm Type d'emballage Boîte Type de filtre Cartouche filtrante Voir + x1 O'ring inclus Filtre à huile CHAMPION COF100156S Diamètre de bague d'étanchéité de 62. 5 mm Diamètre de bague d'étanchéité jusqu'à 71. 5 mm Diamètre extérieur 76 mm Filetage 3/4"-16 UNF Hauteur de l'emballage 15. 5 cm Hauteur 150 mm Largeur de l'emballage 8. 7 cm Longueur de l'emballage 8. 7 cm Type d'emballage Boîte Type de filtre Filtre vissé Voir + Filtre à huile CHAMPION COF100158S Diamètre extérieur 76 mm Diamètre intérieur 71 mm Filetage 3/4"-16 UNF Hauteur de l'emballage 7. 2 cm Hauteur 70 mm Largeur de l'emballage 7. 8 cm Type d'emballage Boîte Type de filtre Filtre vissé Voir + Filtre à huile CHAMPION COF100160S Diamètre 1 77. 5 mm Diamètre extérieur 76 mm Diamètre intérieur 72 mm Filetage 3/4"-16 UNF Hauteur de l'emballage 12.
Champion (MD) enflamme l'esprit gagnant depuis 1907. Maintenant, nous continuons de faire circuler cet héritage avec propreté et puissance grâce à notre nouvelle gamme de filtres à huile, air et habitacle.
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