par gaet0804 » 08/09/2011 12:53 The Pater a écrit: gaet0804 a écrit: oui désolé j'ai oublié de préciser spéciale hautes températures. cela fait 5 ans que je monte toute mes visseries avec ca. même celles qui ne sont pas soumis a la chauffe. et j'ai plus aucun problèmes. cordialement
voilà... Anonymous 28-11-2003, 21:31:41 - gaffe en le le casse comme du verre... un CAD18DET chauffe moins qu'un gaffe qd même... 29-11-2003, 12:55:49 - Jobi Joba a écrit: naru a écrit: Jobi Joba a écrit: Les métaux se dilatent en chauffant, c'est un c'est pas léger comme différence chaud/froid... voilà... nan je connai un peu la mecanique mais disons que je ne connai pas la localisation precise et je ne connais que en partie le systeme de fonctionnemenr de l'injection!!! sa aurais été le moulin de mon civic, sa serai deja fini il y a 1 semaine!!! les carbue, y a aucun soucis, mais l'injection... ok merci paulo mais je croit que je ne vais pas essayer si c'est pour peter autre chose!!! de toute facon, je deculasse! j'ai les joints alors.... et pour les kelkes metres a faire pour la mettre a une meilleure place dans mon parking, je la pousserai!!! Comment debloquer une bougie de prechauffage le. c'est lourd une 200!!!! merci a priez pour moi ( en plus bientot, photos inside!!!!! ) nismo Messages: 1 343 29-11-2003, 13:10:59 - bonnechance!
De toute maniére, il faudrat bien qu' elles viennent d' une façon ou d' une autre car tu ne vas pas démonter la culasse pour cela. A+ mike91 26-09-2007 19:14 Hello, Quand tu auras réussi à virer les bougies... Tu ne serreras pas trop fort les ptochaines! Tu appliqueras un petit peu de graisse haute température (utilisé pour les goujons d'échappement, bougies, etc... ) Ca permet de visser sans effort la bougie à 90% et facilite grandement le desserrage! pol83 26-09-2007 19:27 mais un bonne goutte de liquide frein dans le puits (excellent degrippant déjà essayé) Gronion 26-09-2007 22:28 Ok, je fait une syntesse de vos idée et je vous tiens au courrant. Comment debloquer une bougie de prechauffage se. merci coyotte 27-09-2007 06:22 >fift pourquoi non graphitée la graisse haute température? Motard passager 27-09-2007 09:15 ben j'imagine que si t'as du graphite qui descend dans le cylindre le moulbif va grincer des dents!!! christian01 27-09-2007 13:35 Bjr. Oui pourquoi non graphitée la graisse? J'ai longtemps mis de la graisse graphitée sur mes bougies, maitenant je mets ( quand j'en trouve) de la graisse au cuivre.
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alors je pense que je vais attendre un peu et je vais moimême changer les bougies en espérant que que les bougies 3 et 4 se débloquent sans difficultées. je ne l'ai jamais fait... j'ai acheter une clé à bougie, du dégrippant. et je vais essayer de le faire. le seul souci c'est le remontage des bougies, après avoir remonter les bougies à la main, comment se passe le serrage sans clé dynamométrique. 1/16, 1/4, 1/2 tours de serrage, sur les bougies NGk N°21 les coniques ont 1/16 de serrage et les plat 1/4 es ce que ma lecture est correct? Comment retirer une bougie de prechauffage cassée - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. je ne sais pas avec la clé à bougie comment on serre une bougie? si je change les bougies 1-3-4 je peux rouler encore le moulin va tourner avec 3 bonne bougie et 1 mauvaise (+ huile, - de performance,.. ) merci a tous de me repondre
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