Groupe Complet Sora, Toyota Voiture Neuve Au Maroc Enjeux Politiques

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August 1, 2024

pédalier double plateau 39/52 boitier de pédalier intégré. dérailleurs avant et arrière 10 vitesses. cassette 10 vitesses 12/25. leviers freins + manettes 2x 10 vitesses valeur neuf: + de 600 € état neuf, peu servi vendu 300 euros 300 € Trek Madone sl 5. 9 groupe complet shimano dura-ace Superbe vélo léger, nerveux, confortable et taillé pour la montagne. Etat du vélo: Excellent Taille: 58 Taille requise pour le cadre: 1. 82m à 1. 90m Valeur: 4490 € Vendu: 1500 € il est en magnifique état. Avec le même vélo, Lance Armstrong a gagné le Tour de France en 2004!!! Actuellement en dépôt vente chez Monaco Bike Pro 3 rue Langlé, 98000 Principauté de Monaco tél. :00377 93 25 22 40 L'entretien a toujours été effectué par ce professionnel. 1 500 € A vendre groupe shimano ultégra triple 300euro 27vitesses pédalier triple ultégra dérailleurs avant arriére ultégra cassette bbb chaine freins 105 manettes tiagra environ 2000km 300euro le vélo n'est pas a vendre! 300 € Groupe Complet Shimano Ultegra SL triple 52/39/30 je cède mon groupe avec 5000km: Shimano Ultegra SL triple 52/39:30 (leviers + étriers + dérailleur avant et arrière + pédalier) livré avec mon vélo acheté en juillet 2009, cause changement pour nouvel ultégra.

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Bonjour, Je possède un cadre de 95 que j'avais fait évoluer, et qui est équipé d'une groupe quasi complet en SHIMANO SORA, dérailleur arrière RD3500 (capacité 37 dents et pignon max 32 dents. Mon pédalier est un 50/34, et ma cassette actuelle une 11/30. Précision, je ne peux pas utiliser le pignon de 11 car la bague de serrage est trop épaisse, donc la chaine glisse sur le pignon de 11 et sincèrement je ne me sers pas du 11 et 12 dents...... Je souhaiterai donc modifier la transmission pour utiliser l'ensemble des vitesses (9) et partir en 12 ou 13, et finir en 32 dents J'ai regardé dans mon stock, j'avais du acheter en 2014 une cassette neuve, c'est une MICHE en 13/29. Tous les pignons sont "tout seuls". Pour raison de santé, moins je force mieux c'est (et ça reste du loisir), aussi comme le 30 dents est limite dans certains endroits, j'aurai souhaité passer mon plus petit braquet en 34/32, donc finir la cassette par un pignon de 32 dents. Donc faire d'une pierre deux coups: - Suppression des pignons qui ne servet pas (11, voire 12), avec démarrage cassette en 12 ou 13, - Passer la fin de la cassette en 32 dents Auriez-vous une solution?

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