En France, et en particulier sur la Côte d'Azur, c'est difficile à faire entrer dans les mentalités", déplore sa présidente, Nathalie Dupont. Quand on leur oppose l'argument de la colline et du dénivelé, les membres du comité de quartier arborent leurs vélos électriques. Et demandent à ce que la circulation soit pacifiée sur certaines zones, comme l'avenue des Arènes-de-Cimiez. Du nouveau en décembre? "Beaucoup n'osent plus prendre le vélo parce que les avenues sont très fréquentées. Malheureusement, certains riverains seraient contre les projets de pistes cyclables", déplore Nathalie Dupont. Pistes cyclables La Riveraine et la Voie Maritime :: Rive-Sud Drive-In. Une consultation publique devrait être lancée d'ici décembre. Le comité de quartier défend une piste cyclable qui concernerait le boulevard de Cimiez, l'avenue Georges-V et celle des Arènes-de-Cimiez. On leur évoque depuis 2019 une piste qui relierait la place Commandant-Gérôme à Valrose. "Mais c'est une espèce d'ébauche floue, d'ailleurs toujours pas concrétisée", termine la riveraine. D'autres projets Lors de la présentation du plan vélo, en avril 2021, des annonces ont été faites pour tout le territoire métropolitain.
Manuel Grammont, de la Direction des Infrastructures du Département, y a détaillé auprès des riverains les aménagements envisagés et recueilli leurs réactions et suggestions. Les objectifs du projet présentés à l'APLP C'est dans un cadre champêtre, non loin de la « frontière » entre les deux communes, que Jean-Paul Héraudeau a évoqué, devant la trentaine d'adhérents de l'APLP présents, les objectifs de cette « séquence 6 », dernier programme d'aménagement de la route départementale traversant Rivedoux- Plage. «Pris au piège» : à Paris, les riverains en colère contre la piste cyclable de la rue d’Amsterdam - Le Parisien. L'ensemble de ces aménagements, découpé en séquences, vise avant tout à réguler la circulation automobile, sécuriser la traversée de Rivedoux et apaiser la vie dans la commune, qui a subi de plein fouet l'ouverture du Pont de l'île de Ré, en 1988. Faisant suite « à une concertation avec les communes concernées… ce projet n'a pas encore été présenté aux autres instances institutionnelles pouvant remettre en question certains aspects du dossier: Commission des Sites, DREAL, Espaces Naturels Sensibles, conformité au PLUi, avis de la Sécurité routière… » précise le Département en préambule.
Ce « boulevard Olympique » permettra en effet de relier la gare du Bourget au Village des médias, au Parc des sports et au fort d'Aubervilliers, près de la future piscine olympique.
Dans la traversée de la communauté urbaine, l'aménagement de cet itinéraire reste à finaliser. La communauté urbaine porte le projet d'aménagement entre Saint-Laurent-d'Andenay et Saint-Vallier, en complément du Département de Saône-et-Loire sur les autres secteurs. Le projet consiste en la création et/ou la valorisation d'un cheminement cyclable agréable le long du canal du Centre. Pour ce faire, il convient de sécuriser le tracé existant, voire de le modifier pour le rapprocher du canal. Piste cyclable et sécurisation de la RD entre Rivedoux et La Flotte - Ré à la Hune. Il s'agit par ailleurs d'en améliorer le traitement pour favoriser la pratique du vélo. Cet axe cyclable intéresse tant les déplacements locaux au sein du bassin de vie que l'itinérance touristique. Il doit permettre le développement des déplacements doux, alternatifs à la voiture, et la création de connexions avec les gares TER. Il doit par ailleurs favoriser une réappropriation des berges du canal du Centre par la population.
Lundi, un conseil de quartier a réuni de nombreuses personnes à l'ancienne auberge de jeunesse de Vernon dont la réouverture a été annoncée pour 2023. Certains thèmes ou problèmes ont été soulevés: la piste cyclable, la réduction du ramassage des ordures, les incivilités ou défauts de voirie. Mais la discussion s'est surtout focalisée sur l'avenir de la zone d'activité Actiloire. Des inquiétudes ont été vivement exprimées sur la récente modification du Plan local d'urbanisme (PLU) pour permettre l'installation d'entreprises de plus de 16 mètres de hauteur. Un projet de plateforme logistique La mairie a confirmé le dépôt d'un premier permis de construire pour l'installation d'une plateforme logistique de 60. La riveraine piste cyclable de. 000 mètres carrés sur une parcelle aujourd'hui agricole. La municipalité a rappelé que le projet était porté par la communauté de communes (CCTVL) et qu'une étude d'une durée d'un an environ était en cours pour approuver, ou non, le projet. Certains riverains ont souligné le manque de communication (enquête publique) sur ce projet d'ampleur et les nuisances d'une telle entreprise.
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