Insigne Marine Escorteur Rapide LE BRESTOIS Bretagne Drago O Insigne de poitrine authentique en métal et émail grand feu Marine Nationale France vous achetez exactement l' insigne photographié! Photo du revers ci-dessous: GARANTI ORIGINAL Pensez à grouper vos achats pour réduire les frais de port!!! ATTENTION AUCUN REMBOURSEMENT EN CAS DE PERTE OU DE DETERIORATION AVEC LES LETTRES SUIVIES!!! Seuls sont assurés les objets en recommandé contact direct: Consultez mes autres objets! N'oubliez pas de m'ajouter à votre liste de favoris! Magasin ouvert tous les matins sur RENDEZ-VOUS 217 avenue de la république TOULON Tél: mètres de l'arsenal militaire Paypal ok and free every item is ORIGINAL POSTAGE PRICE IS FOR REGISTERED MAIL Créé par L'outil de mise en vente gratuit. Mettez vos objets en vente rapide ment et en toute simplicité, et gérez vos annonces en cours. Insigne de Marine LE NORMAND Escorteur Rapide Augis émail 1Caractéristiques de l'objet État: Occasion: Objet ayant été utilisé. Consulter la description du vendeur pour avoir plus de détails sur les éventuelles imperfections.
Historique Erreur lors de la création de la miniature: Fichier manquant Le Brestois a été mis sur cale à l'Arsenal de Lorient le 14 août 1952 et lancé le 16 décembre 1952. Il sera admis au service actif le 19 janvier 1956. Il est le deuxième navire de la Marine nationale à porter le nom des habitants de notre ville, le premier étant un torpilleur de 1500 tonnes de classe L'Adroit mis en service en 1927. Le Brestois est le deuxième escorteur rapide type E50 d'une série de 4 (Le Corse, Le Brestois, Le Boulonnais, Le Bordelais). A partir d'octobre 1956, Le Brestois participe à l' affaire de Suez, où il assure avec sa division la protection des porte-avions Arromanche et La Fayette. Alternant des périodes à Brest et Toulon, il sert d'école d'artillerie et de lutte anti-sous-marine en Méditerranée (1962), mouille à St Nazaire pour le lancement du paquebot France le 11 mai 1960, participe aux recherches du sous-marin Minerve perdu au large de Toulon en janvier 1968. En 1971 il rejoint la 5ème division d'escorteurs rapides et l'escadre de la Méditerranée.
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Cachets illustrés de missions Cette section est vide. Cachets officiels Avril 1971 Cachets "Service à la Mer" Avril 1971 Griffes Décembre 1971 Dernière édition par Capitaine Patrick le Dim 25 Mar - 17:15, édité 3 fois Capitaine Patrick Capitaine de Vaisseau Messages: 23957 Date d'inscription: 27/08/2013 Age: 59 Localisation: Sud-Ouest Sujet: Re: * LE BRESTOIS (1956/1975) * Mar 14 Oct - 14:59 Griffe de l'Escorteur Le Brestois. Cachet à date Toulon Naval du 04 décembre 1971. Valeur estimée: 6. 00 euros Contenu sponsorisé Sujet: Re: * LE BRESTOIS (1956/1975) * * LE BRESTOIS (1956/1975) * Page 1 sur 1 Sujets similaires » * LE BRESTOIS (1956/1956) * » * BRESTOIS (1928/1942) * » * LCM 01029 (1956/1956) * » * TULIPE (1956/1956) * » * P 771 (1975/.... ) * Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Marines de Guerre et Poste Navale:: FRANCE - Les Fiches des Bâtiments, leurs cachets illustrés, griffes et marques.
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Qu'en pensez vous ou qu'avez fait sur votre ovni.? Merci par avance Marc Conso moteur Volvo MD 2040 sur Ovni 345 Bonjour, Sur mon Ovni 345 à 2000 tr/min, j'ai constaté une conso d'environ 3l/h de GO. Cela vous semble t'il dans la norme (j'ai une hélice tripales fixe). Loisirs Nautiques Pour ceux intéressés vu dans le dernier numéro de Loisirs Nautiques - Mai 2008- un article sur les dériveurs hauturiers et un essai assez complet sur l'OVNI 495. Interdeck peinture antidérapante pour pont de bateau. Bonne lecture Nettoyage de la peinture antidérapante du pont J'ai beaucoup de mal à nettoyer les traces qui se trouvent sur la peinture antidérapante du pont Il y a des traces comme des petits points noirs et d'autres taches qui résitent à l'huile de coude De votre coté, comment faites vous? Merci à l'avance Gael Dématage Je dois démater et remater rapidement, parmis les membre du club, y-en a -t-il qui ont eu cette expérience et notamment: - Le démontage et remontage de l'étai avant avec enrouleur, la manière la plus simple - l'ordre de démontage et remontage du gréement dormant - les points à libérer au niveau de la base du mat - ou déconnecter les cables électriques ( dans le mats ou sous le pont? )
Interdeck est une peinture 100% dédié aux ponts de bateaux. Sa formulation polyuréthane lui confère une finition très dure, résistante aux abrasions courantes à tout pont. D'autre part, toutes les couleurs proposés sont faiblement réfléchissantes afin d'empêcher toute réverbération. Interdeck contient également un agrégat fin qui lui apporte ses qualités antidérapantes, et qui garderont leurs propriétés antidérapantes encore plus longtemps grâce à la finition très dure de cette peinture. Toujours en quête de perfection, International ont aussi formulé cette peinture de façon à ce que toutes les couleurs soient faiblement réfléchissantes, réduisant au maximum toute réverbération sur votre pont. Sa finition très opaque fait qu'une ou deux couches suffisent pour peindre votre pont. Interdeck est compatible sur la plupart des surfaces correctement préparés: bois, acier, aluminium, polyester… FAQ: Quel primaire dois-je utiliser avant de mettre Interdeck? Interdeck peinture antidérapante pour pont de bateau dans. Appliquer Interdeck directement après dégraissage et ponçage.
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