Amortisseur de direction renforcé Tough Dog pour Nissan Patrol Y60 1988-1997 Ce stabilisateur de direction Tough Dog RTC (Return to Centre) améliore considérablement les performances de la direction de votre 4x4. Un must pour les baroudeurs qui font du hors-piste! Conçu spécialement pour les véhicules avec des pneus de plus grande taille, ou pour ceux qui souhaitent une conduite plus précise, cet amortisseur de direction pour Nissan Patrol Y60 offre un meilleur contrôle, une durabilité accrue et une conduite des plus confortables sur tous les terrains. Cet amortisseur de direction tough dog est enveloppé dans un ressort en acier robuste, qui fonctionne sur le principe de retour au centre lorsque qu'il est comprimé. Amortisseur de direction patrol y60 en. Le ressort hélicoidal de cet amortisseur de direction tough dog permet de garder les roues en ligne dès que vous lâchez le volant, quelle que soit la surface de la route ou du terrain sur lequel vous évoluez. En rencentrant automatiquement la direction cet amortisseur tough dog permet de réduire la fatigue lors des longs trajets.
Recherche par Marques et Pièces Amortisseur direction "réglable ENORME" Y60 & Y61 - SV5613/4/PS 245. 00 Euro TTC 208. Amortisseur de direction patrol y60 download. 25 Euro TTC Remise: 15. 00% Amortisseur direction "réglable" Y60 89-98 Amortisseur direction "retour au centre" ENORME Y60 Amortisseur direction "retour au centre" Y60 89-98 Amortisseur direction "retour au centre" Y60 avant 89 Amortisseur direction "standard" Y60 89-98 Dernière mise à jour: jeudi, 26 mai 2022 22:23 VIS DE TRAVERSE DE BOITE D'ORIGINE Y60 & Y61 AVANT 2005 - NISSAN Fedima PL -315/80R22. 5-FZA-Technologie Moulé FEDIMA F4 195/50R15 gomme tendre
La gamme MUD développé spécifiquement pour un usage intensif aussi efficace sur autoroute que sur les pistes ou les terrains les plus difficiles. CARACTERISTIQUE - montage en remplacement de l'origine jusqu'à une réhausse de + 20 cm - garantie 1 ans - diamètre extérieur 54 mm - diamètre piston 36 mm - soudures renforcées - tige diamètre 16 mm - joints haute température - valves polyétagées - butée de fin de course - silent bloc renforcés - MONTAGE: TIGE / TIGE - spécifiquement dévoloppé pour un rendement maximum en tout terrain ballade et franchissement, peut être utilisé sur piste africaine et raid mais avec une efficacité moindre par rapport à la gamme ADVENTURE et EXPLORER. ATTENTION à partir de plus 50 millimètres de réhausse il faut impérativement controler la course de vos aucun cas il faut que ce soit l'amortisseur qui stoppe la course du pont aussi bien en détente qu'en compression sous peine d'une destruction immédiate et hors garantie de l' stopper la course en détente il est conseillé d'utiliser des sangles antidébattements, pour la compression il est parfois nécessaire de rallonger la butée de pont.
Notre amortisseur réglable «SV» primé est le seul de son genre à offrir aux utilisateurs la possibilité d'ajuster la force d'amortissement en fonction du style de conduite et des exigences du véhicule. Il est particulièrement efficace sur les véhicules dotés de roues surdimensionnées ou d'une voie de roue accrue qui subissent du shimmy. La force d'amortissement est ajustée jusqu'à ce que le tremblement de la roue soit «réglé». Regardons les choses en face, chaque véhicule est différent, et même de petits facteurs comme l'usure des pneus peuvent affecter les performances globales de la direction. Trucs Y60 - Amortisseur de direction - Nos Astuces - Patrol-GR. Avec l'unité SV, ces facteurs ne sont plus un problème car un changement de sensation de direction est juste un tour de cadran. Les amortisseurs SV sont disponibles pour la plupart des véhicules jusqu'à une surélévation de suspension de 50 mm et pour certains véhicules jusqu'à 150 mm de surélévation. Excellentes caractéristiques de tenue de route Alésage de 35 mm pour une utilisation intensive Éliminer le shimmy Garantie 2 ans / 40000 km Large gamme pour convenir à la plupart des applications 4WD fixation: oeil/oeil - Piston de 35mm - tige pleine de 22 mm - réglage 9 positions de duretés par molette externe de réglage, permet un réglage facile de la rigidité de l'amortisseur Référence SV5612
DJEBELX treme fabrique des amortisseurs depuis 2004, fournisseur en 2° monte des plus grandes marques de 4x4, une usine ultra moderne situé en banlieue de Bangkok en Thailande, fabriquant 1500 amortisseurs par jour. Testé sur tous types de terrain La gamme MUD est le meilleur rapport qualité prix pour votre 4x4. Amortisseur de direction réglable 4 Way Patrol Y60 2L8 1988-1997 NI.... SELECTION DE LA DIMENSION AVEC LE CURSEUR A COTE DU TARIF Paiement sécurisé Livraison à partir de 24h 20 ans d'expérience Description Détails du produit De conception bitube hydraulique, les amortisseurs DJEBELX treme série MUD ont un corps de diamètre extérieur de 54 mm. Avec un diamètre intérieur et un piston de 36 mm, ils peuvent contenir jusqu'à 15% d'huile de plus que beaucoup de produits analogues disponibles sur le marché, ce qui réduit considérablement le risque d'échauffement. L'huile haute température, la tige de piston à finition superfin avec un piston en acier à haute résistance, les valves polyétagées, les multiples joints lèvres et le joint de retenue intégré se conjuguent pour optimiser la conduite et la maniabilité tout en réduisant au minimum le risque d'une fuite d'huile.
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