Deux abandons et un résultat moyen en Malaisie ont profité à Lewis. Mais Lewis pourrait aussi connaitre le même sort. Alors il n'est pas question de nous relâcher tant que ce n'est pas fait C'est vrai qu'ils vont réussir à gagner les deux titres, après un changement de règles, 4eme titre constructeur de suite, c'est très fort. Mais ils ont joué de chance, n'ayant pas forcément la meilleure auto cette année. Si on regarde le courbes de DEV, l'an prochain c'est RBR qui sera devant System211 Vettel qui va faire 5 ans chez Ferrouze sans titre ulaw Barrez-vous, cons de mimes! Que 3 ans là. --------------- Whenever I see a world untouched by war, a world of innocence... I just wanna nuke the crap out of it Jambier Tout autre scénario serait injuste envers la formule un. Je sais pas pourquoi, je le sent fort que l'an prochain la Ferrari sera moins bonne que cette année... Consultation NF EN 13241-1+A1. C'était la saison ou jamais! Putain cette règle Toro Rosso Honda Enfin Ferrari et ses turbos en mousse, je suis pas beaucoup plus confiant que pour Renault.
Mot: Pseudo: Filtrer Aller à la page: Page: 1 2 3 4 5.. 13240 13241 13242.. 18241 18242 18243 18244 18245 18246 Page Suivante Page Précédente Bas de page Auteur Sujet: [▄▀▄▀][Topic F1] Budget cap: F1 à bas coût. Profil supprimé Reprise du message précédent: Ham, facon prince de Bel Air Publicité c2800 Ce fout rire J'ai pas pu regarder jusqu'au bout -Chris- Je pense qu'on rigolerait moins si on savait combien il a négocié pour partir Pentier il a son permis le gars? Pn en 13241 1 level. PetitJean Clemence Guette Gang -Chris- a écrit: Je pense qu'on rigolerait moins si on savait combien il a négocié pour partir surtout qu'on participe à hauteur de 19. 74% du chèque --------------- #KremlinBiceps2027 ash ray cure Life is a bitch Jambier a écrit: Une relique de l'époque Lopez... Après je ne sais pas si il est beaucoup plus mauvais qu'un Ericsson ou pilotes du genre, mais il n'a rien à faire chez un constructeur. C'est dommage en revanche que Renault n'ai pas trouvé mieux que Sainz pour le remplacer. On verra, il a la vitesse SAI, il faut qu'il trouve le cerveau et la constance maintenant.
La présente Norme européenne spécifie les exigences de performances et de sécurité relatives aux portes, portails et barrières, destinés à être installés dans des zones accessibles aux personnes et dont l'utilisation principale prévue est de permettre l'accès des marchandises et des véhicules accompagnés ou conduits par des personnes, en toute sécurité, dans des locaux industriels et commerciaux ou des garages dans les zones d'habitation. Pn en 13241. La présente Norme européenne traite également des portes commerciales comme les rideaux à lames et grilles à enroulement utilisés dans les zones de vente au détail et dont l'utilisation principale prévue est de permettre l'accès des personnes plutôt que des véhicules ou des marchandises. Ces portes peuvent inclure des portillons intégrés aux tabliers qui sont également traités dans la présente Norme européenne. Ces produits peuvent être à manceuvre manuelle ou motorisée. La présente Norme européenne ne traite pas du fonctionnement dans des environnements où les perturbations électromagnétiques sont en dehors des plages spécifiées dans l'EN 61000-6-3.
Hamilton va encore pouvoir dérouler sur la fiabilité quand les autres auront des pannes en 2018 Mais un cinquième titre consécutif de Mercedes ça commencerait à faire trop pour la formule 1. Eife Juste avant le. G wait, l'an prochain, c'est 3 moteurs seulement??? Pn en 13241 1 form. --------------- J'te fous un chassé, j'te casse le nez. Tignace tu t'relèves, mais tu croises mes pieds. Et même si tu flanches, j'te pète les hanches J'explose mes phalanges sur ta gueule d'ange!!!
Sitemap | wwropasx.ru, 2024