Publié le 20 mai 2021 à 09:55 Mis à jour le 20 mai 2021 à 11:06 Une société norvégienne vient de présenter une couverture anti-feu révolutionnaire! Quand une voiture prend feu, généralement cela devient vite hors de contrôle. En effet, de nos jours les véhicules comportent de nombreuses pièces et composants spécifiques et ces derniers peuvent même parfois exploser sous l'effet de la chaleur, et se propager à d'autres véhicules. Récemment, c'est un accident d'une Tesla, voiture électrique avec de nombreuses batteries, qui a nécessité près de 120 000 litres d'eau pour éteindre le feu. Une solution venue de Norvège Récemment, c'est une société norvégienne, Bridgehill, qui a peut être trouvé une solution intéressante face aux incendies de ce type. L'entreprise a conçu une couverture anti-feu qui peut s'apposer sur une toute une voiture. Elle agit en étouffant les flammes, privant le feu de l'oxygène dont il a besoin pour continuer de brûler. En brûlant, les voitures en flammes rejettent également de nombreux produits chimiques ainsi que de la fumée noire très toxique.
Toutes les couvertures que nous vous proposons sur le site de Medisafe répondent à ces exigences, pour vous apporter l'assurance d'un produit de haute qualité. Comment utiliser une couverture anti feu? Mode d'emploi sur un feu de petite ampleur: Retirez la couverture de son emballage en tirant sur les lanières noires. Tenez ces poignées entre le pouce et l'index et dépliez la couverture. Maintenez-la avec les lanières noires vers le haut. Faites tourner légèrement le haut de la couverture sur vos mains pour les recouvrir entièrement et les protéger. Restez bien derrière la couverture et tenez-la assez haut pour vous protéger le visage. Approchez lentement des flammes les bras tendus et posez la couverture sur le feu de manière à le recouvrir entièrement. Coupé de l'air, le feu s'éteint immédiatement mais il peut reprendre. Laissez la couverture en place suffisamment longtemps pour que le foyer ait eu le temps de totalement se refroidir. Pour vérifier si vous pouvez la retirer, soulevez très légèrement par un angle.
Vous pouvez utiliser cette couverture anti-feu avec les générateurs de flammes YLEA.
Il est à noter que la 5G arrivera entretemps dans d'autres lignes du métro de Paris, mais cela se fera plus en pointillé. Pour aller plus loin
Tenaquip Limitée a acquis NIS Northern Industrial Sales à l'automne 2016. À compter du 1er janvier 2021, NIS Northern Industrial Sales changera de nom pour devenir Tenaquip NIS Limitée. Sur toute facture, l'adresse de paiement comportera le nom: Tenaquip NIS Limitée. Notre site web,, sera désormais redirigé vers. Vos données de connexion, votre profil de compte, votre panier, l'historique de vos commandes et la navigation de base sur le site web resteront tous intacts. En janvier 2021, nous ouvrirons un nouveau centre de distribution ultramoderne à Acheson, en Alberta. Cette expansion de l'entreprise nous permettra de mieux servir nos clients et de créer des emplois dans l'Ouest.
À cela, il faut ajouter la fin de la saison sportive et la préparation de la prochaine. Une activité donc importante démontrant la dynamique du club avec pas moins de 159 licenciés. Côté structurel, les élus ont voté le budget pour la réfection du terrain principal, auquel il faut ajouter les différentes interventions des bénévoles, comme le nettoyage de la couverture du club-house et autres corvées prévues dans les semaines à venir. Tout cela afin de mettre en valeur les structures mises à disposition par la commune de Castéra-Verduzan au FCCV.
La ligne 15 sera l'une des premières à être couverte de bout en bout par la 5G, en tout cas pour ce qui est du tronçon sud. Cette section doit entrer en service en 2025. Le plan de bataille pour apporter la 5G dans le métro parisien se précise. Dans un communiqué du 30 mai, Orange indique que la ligne 15 sera l'une des premières à bénéficier de l' ultra haut débit mobile en France. Cela, alors que ce tronçon est toujours en cours de construction et qu'il ne sera pas mis en service avant 2025, et uniquement pour la portion sud. C'est donc sur une ligne de métro qui n'existe pas encore concrètement que l'un des premiers efforts de déploiement sera mis. L'opérateur précise que c'est à la société Totem, une filiale du groupe, qu'a été confié le soin de couvrir la voie et les différentes gares de la ligne. Cela représente, pour cette première phase, seize gares et 33 km de voies. Une photo d'une gare en chantier, en 2020. // Source: Chabe01 La ligne 15 est l'une des futures lignes de métro entrant dans le vaste projet du Grand Paris Express.
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