00 € PN0000599 - Courroie dynamo et pompe à eau Renault 4cv, Dauphine, R4, R6 25. 00 € PN0000211 - Pompe à eau 1 sortie Renault 4cv, Dauphine 194. 00 € POULIE DE POMPE A EAU 4CV RENAULT R1062 25. 00 € Poulie de commande pompe a eau d'origine 6033957 pour Renault 4CV Dauphine 107. 99 €
282, 00 € TTC (235, 00 € HT) Garantie 1 an Expédition Colissimo 48H avec signature ou retrait chez Techni-Tacot Retour produit Possible selon les CGV Description Pompe a eau 4 sorties - Renault Dauphine Livrée avec la poulie à 4 fixation 7 autres produits dans la même catégorie: Support métallique laqué noir pour manomètre standard D52 mm. Prêt à fixer. 9, 53 € TTC (7, 94 € HT) Mano "OS" indicateur de température (sans raccordement electrique). Lecture directe par sonde montée sur une durite du radiateur (sortie haute). Encastrement 52 mm côté manomètre. Pompe a eau Renault 4cv. Capilaire 1m80. Livré avec éclairage et sonde pour la durite. 90, 20 € TTC (75, 17 € HT) Support métallique, laqué noir pour manomètre standard D52 mm. Prêt à fixer. 12, 00 € TTC (10, 00 € HT) Pompe à eau - 1 sortie - Renault 4cv - Dauphine 246, 00 € TTC (205, 00 € HT) Mano "OS" indicateur de température (sans raccordement electrique). Lecture directe par sonde montée sur une durite du raditeur (sortie haute). Encastrement 52 mm côté manomètre.
La re-sertir à la presse en intercalant un disque de bois tendre pour ne pas endommager la surface rectifiée. Ne pas oublier au remontage d'orienter la bague pour que son trou d'évacuation d'eau corresponde avec celui qui est percé dans le corps de pompe.
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C'est lui qui sert de butée de référence pour l'empilage des roulements et bagues et provoque la bonne position de la turbine dans le corps de pompe. Il est auto-extractible lorsque l'on chasse l'axe à la presse pour le démontage. 5- Dans le cas de la désolidarisation de la turbine avec son axe, il est très rare que l'on puisse faire quelque chose si ce n'est changer l'axe et la turbine. Encore faut-il posséder un de ces fameux kits "Morinière". Dans quelque cas précis, un point de brasure délicat peut être envisagé. Dans le cas d'une brasure, il est indispensable de désolidariser avec une presse (quand c'est possible sans casser le joint cyclam), l'axe, le joint cyclam, la turbine et d'effectuer la brasure sur la turbine déshabillée de son joint. Sinon, le joint en caoutchouc fond et l'ensemble est inutilisable! 6- Si le joint cyclam est endommagé, il faut le changer. Pompe à eau renault 4cv de. On en trouve de toutes tailles dans les bourses. Voir le paragraphe précédant pour le démontage. Dans tous les cas, il faut chasser la bague d'appui sertie dans le corps de pompe et la rectifier à la pierre à huile.
pour ta pompe regarde vers les fournisseurs habituel. 4cv sport vert d eau Auteur Message Date du message: lundi 2 septembre 2013 à 08h55 bienvenue sur le forum. bonne restauration. gogomecano 76 R1062 affaire 1957 ferlec Auteur Message Date du message: lundi 2 septembre 2013 à 13h49 Bienvenue parmi nous. Bon courage pour la restau. Slts R 1062 - 1956 - du 35 Répondre Surveiller
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