Moteur Annexe 2 Temps

August 1, 2024

Si Yamaha, Suzuki et Honda ont fait le choix d'une technologie entièrement quatre temps, Mercury de son côté garde un pied dans le deux temps avec ses moteurs OptiMax. La tendance, une course à la puissance La tendance actuelle en matière de hors-bord est la reprise de la course à la puissance. En 2000, on s'extasiait sur le 225 chevaux Honda quatre temps, on est aujourd'hui arrivé, chez Mercury et Yamaha, à 350 chevaux pour les moteurs de plaisance. Certes, les hors-bord de 300 chevaux et plus existaient depuis longtemps, mais ils étaient l'apanage de la compétition et n'étaient pas viables pour un usage loisir. Trois cents chevaux est devenu un seuil critique chez les fabricants de hors-bord. Il existe un véritable marché pour cette puissance, en particulier aux États-Unis pour équiper, entre autres, les bateaux de pêche rapides, de type open ou fishing, ainsi que les gros day-cruisers. Trois cent cinquante chevaux constitue l'Everest actuel de la puissance en hors-bord. Moteur annexe 2 temps. Pour atteindre ce seuil, Yamaha n'a pas hésité à développer une architecture V8 dans un bloc de plus de 5 litres de cylindrée!

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Interdiction moteurs 2 temps Bonjour à tous et bonne année, il est encore temps:wink: Ma question est la suivante, j'ai entendu parler de l'interdiction des moteurs 2 temps. Lesquels vont être concernés: carbu ou injection? Ceux à la vente uniquement? Moteur d'annexe HB thermique pour votre bateau - moteur hors-bord d'annexe - H2R Equipements. Quel est le texte de loi? Ou est-ce vraiment qu'une rumeur? Discount Marine Spécialiste de la vente d'électronique pour la plaisance, Discount Marine vous propose une sélection de produits parmi les plus grandes marques du nautisme. Vous cherchez un GPS, un sondeur, un radar, un pilote automatique, une radio VHF, du matériel de sécurité, ou d'accastillage? Nous sommes là pour vous conseiller. Discount Marine, c'est aussi un espace communautaire avec des forums et des blogs pour discuter, partager, informer autour du nautisme.

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Je ne suis même pas sûr qu'un petit 2 temps réussisse à en produire autant. si mes souvenir de chimie sont bons, cela ferait une consommation de plus d'un litre à l'heure.

Avec les normes antipollution applicables aux hors-bord, les motoristes adoptent de nouvelles technologies. Ces innovations aussi performantes qu'écologiques sont souvent floues pour le plaisancier. Histoire d'y voir plus clair, voici les éléments qui vous aideront à choisir votre prochain moteur. Moteur annexe 2 temps dans. Que de chemin parcouru depuis la motogodille, l'ancêtre du hors-bord, inventée par le baron Gaston Trouché en 1908! Aujourd'hui, le terme de hors-bord est indissociable de ceux d'injection, de gestion électronique, de faibles émissions, de quatre et de deux temps. C'est la technologie quatre temps qui domine actuellement le marché en Europe et aux États-Unis, avec près de 80% des ventes. C'est un virage pris il y a quelques années par l'industrie, qui jugeait que le quatre temps était la meilleure solution pour faire face aux normes environnementales. Pourtant, les moteurs Evinrude E-Tec et Mercury OptiMax montrent la parfaite viabilité du deux temps à injection directe sur le plan de l'environnement, et une sobriété qui n'a rien à envier à son rival.