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Ce qu'il faut savoir sur les remorques et la loi par Alexis Ferrant | 08. 01. 2018 à 07:00 Législation des remorques bagagères moto Homologation, conditions d'utilisation et règles pour atteler une remorque à une moto Armorside, Cyclope, Fibroconcept, Genco, Hechard, Trekker, Wipi, Yukon, si le nombre de remorques motos fabriquées est peu important, on trouve de nombreux fabricants aussi bien en France qu'à l'étranger avec des capacités allant jusqu'à 760 litres! Et il faut dire que quand on a déjà les valises, le top-case et la sacoche de réservoir, si l'on veut partir loin et que l'on a besoin d'emmener beaucoup d'affaires, la remorque est la solution. Pour autant, l'utilisation d'une remorque pour moto est réglementée. Homologation La législation a beaucoup évolué ces dernières années, notamment avec l'interdiction des remorques artisanales depuis octobre 2012. Ceci veut dire que toute remorque doit être homologuée, via une réception par type par le fabricant ou directement par le particulier (RTI ou Réception à Titre Isolé) en accord avec la directive 2007/46/CE.
Elles sont arrivées depuis ce matin, les Goldwing dans la Venise Provençale pour ce long week-end de l'Ascension. Place au 42ème rassemblement international regroupant plus de 1000 Goldwing sur le parking de la Halle, des pilotes Français mais aussi étrangers. Demain une parade nocturne avec ces bolides est prévue dans les 3 quartiers de Martigues à partir de 22h En vidéo: le responsable du rassemblement et des pilotes de Goldwing, un varois, une bretonne et un belge (images et interviews Manuel Danloy Maritima Médias)
18 novembre 2011 5 18 / 11 / novembre / 2011 18:06 Mois octobre 2011: Bien souvent la remorque pour aller camper est devenu trop petite, alors je me suis penché sur cette question. Il n'y avait pas beaucoup de solution soit acheter une plus grande qui coûte environ 4000 à 6000 e Ou alors modifier la mienne qui coûtera certainement beaucoup moins chère. La mienne avait 350litres avec la modif elle aura 600 litres. J'ai donc opté pour la deuxième solution. Dans un premier temps acheter du contre plaqué de 3. 5m/m et du 15m/m. Pour travailler le 15m/m je l'ai mis dans l'eau trois jours il est donc devenu plus malléable. Je fais un gabarie pour les formes à découper, une fois cela de fait je confectionne le contour. Donc découpe plus le cintrage afin d'optenir le forme originale. Apres je prépare l'arrière qui va avoir une doublure avec les renforts en contre plaqué de 3. 5m/m. Ajustage des butées du couvercle puis la mise en place de la serrure fixation des vis qui vont tenir la rehausse sur le bas de la remorque.
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