Kia Soul EX+ 2020 à vendre à Trois-Rivières - Kia Trois-Rivières EX+ Unité# KLSL172 / NIV 084799 Aucun financement disponible pour ce véhicule.
SÉOUL, Corée du Sud – Le Kia Soul EV 2020 à motorisation 100% électrique a été dévoilé en première mondiale au Salon de l'auto de Los Angeles en novembre 2018. Quelques mois après son dévoilement, le Guide de l'auto en fait un essai exclusif dans la région de Séoul en Corée du Sud. Le Kia Soul EV 2020 sera disponible au Canada en deux versions, dont la première est alimentée par une batterie de 39, 2 kilowatts/heure alors que la seconde reçoit la batterie de 64 kilowatts/heure, laquelle est partagée avec le Hyundai Kona EV et le Kia Nero EV. Il s'agit donc d'une avancée majeure par rapport au modèle antérieur qui ne pouvait compter que sur une batterie de 30 kWh. La commercialisation est prévue dès ce printemps au pays, mais la direction canadienne de la marque n'est pas encore en mesure de préciser l'échelle de prix, la dotation de série des différentes déclinaisons, ni le tarif des options. Kia Soul 2020 usagée et d’occasion à vendre chez Otogo. À lire aussi: Kia Soul EV 2020: à l'essai cette semaine À lire aussi: Près de 400 km d'autonomie pour le Kia Soul électrique Sur la route Pour ce premier contact, nous avons été en mesure de rouler pendant une journée complète au volant d'un Soul EV équipé de la batterie de 64 kWh, dont l'autonomie est chiffrée à 452 kilomètres selon la norme WLTP (World Light-vehicle Test Procedure).
Il est aussi possible d'effectuer des arrêts sans avoir à toucher la pédale de frein; le mode régénérateur est à ce point puissant et efficace. Kia e-Soul : prix, commercialisation, fiche technique - Automobile Propre. La version électrique du Soul peut être servie selon deux niveaux de finition; Premium et Limited. Parmi les éléments que l'on peut retrouver de série ou en option, on compte un sélecteur de rapports constitué d'une molette, un écran tactile de 10, 25 pouces pour le système multimédia, une chaîne audio à six haut-parleurs, les applications Apple CarPlay et Android Auto, de même que le service de connexion UVO qui fournit de l'information sur le statut de la batterie ou de la recharge, et qui peut servir à programmer une recharge, notamment. Pour ce qui est des aides à la conduite, la détection de collision frontale avec freinage d'urgence automatique, l'avertisseur de sortie de voie avec aide au maintien dans celle-ci, le régulateur de vitesse, un dispositif d'attention du conducteur, de même que les alertes pour les angles morts et la circulation transversale arrière, sont livrables.
(3) Charge en 42 minutes 42 minutes seront nécessaires pour passer de 20 à 80% de la charge de la batterie (39, 2 kWh ou 64 kWh) sur une borne de recharge rapide DC délivrant 100 kW. La vitesse et le temps de recharge réels peuvent varier en fonction de la température de la batterie et des conditions météorologiques. Kia Soul Ev 2020 | Fiche technique | Auto123. (4) Garantie véhicule neuf Kia 7 ans ou 150 000 km Garantie 7 ans ou 150 000 km (1 er des deux termes échu) valable pour tous les modèles KIA en France métropolitaine et Corse (hors DOM-TOM) et dans tous les états membres de l'UE ainsi qu'en Norvège, Suisse, Islande et à Gibraltar sous réserve du respect du plan d'entretien défini par le constructeur et présenté dans le manuel utilisateur. Hors taxis, VTC, VSL et auto-écoles. La batterie lithium-ion polymère haute-tension, incluse pour les véhicules hybrides, hybrides rechargeables et électriques, est garantie 7 ans (à compter de la date de première mise en circulation) ou 150 000 km maximum (au 1 er des deux termes échu).
Admettons que vous décidiez de faire un voyage à 600 kilomètres de chez vous. L'idéal selon moi est de faire une pause après 200 kilomètres et une autre après 400 kilomètres. Je me rappelle quand je suis allé à Cape Cod avec mon fils en Tesla, après 200 kilomètres il y avait encore de l'autonomie dans sa batterie, mais j'ai dit à Simon: « il y a des superchargeurs dans quelques kilomètres, arrêtons-nous et rechargeons un peu la voiture. » On en a profité pour boire un café et on a fait la même chose après 400 kilomètres. On aurait pu décharger la batterie au maximum et se recharger une fois seulement, mais on a préféré se recharger deux fois, peut-être même trois fois. Parce que c'était plus agréable. Tout simplement! Avec une voiture possédant 400 km d'autonomie en été, oui vous pouvez faire 400 kilomètres d'une «shot », mais vous ne le ferez jamais! Kia soul ev 2020 à vendre au. Simplement parce que c'est plus agréable d'arrêter plus souvent. De plus, une grosse batterie, quand elle est vide, c'est très long à recharger.
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