35 — Découvrez tous nos vols en avion de chasse
L'Antonov An-225 Mriya était avant tout un avion de transport hors norme à vocation civile, ne réalisant que marginalement des soutiens à des forces de défense. La thèse du dommage collatéral est fortement mise en avant depuis que l'on sait que les missiles de croisières russes ne dispose d'absolument aucune précision! Il suffit de voir les images de ces dizaines de tours et de barres d'habitations éventrées et à demi effondrées par ces tirs. À la différence nette des forces de l'OTAN la Russie ne peut pas appuyer ses munitions prétendument de précision sur le système GPS. Celui-ci est en effet américain et n'a jamais été confié aux militaires russes. La précision des tirs russes s'en fait donc ressentir, le bilan humain civil ukrainien en attestant cruellement. En outre il faudrait véritablement être complètement fou pour envisager que la destruction de l'Antonov An-225 Mriya puisse avoir la moindre portée tactique ou stratégique pour la Russie. Par contre comme symbole comme symbole de l'Ukraine du 21e siècle elle peut galvaniser la résistance de tout un peuple contre l'oppression du dictateur Vladimir Poutine.
Kiev réclamait de ses partenaires occidentaux des Mig-29, appareil fabriqué dans les années 1980, que ses militaires savent déjà piloter et qui constituaient l'essentiel de sa flotte Article rédigé par Publié le 19/04/2022 23:41 Mis à jour le 20/04/2022 08:37 Temps de lecture: 1 min. L' Ukraine a reçu des avions de chasse et des pièces détachées pour renforcer son armée de l'air, annonce mardi 19 avril le porte-parole du Pentagone, John Kirby, refusant de préciser leur nombre ou les pays ayant fourni les appareils. "Aujourd'hui, ils ont à leur disposition plus d'avions de chasse qu'il y a deux semaines. (... ) Sans entrer dans les détails sur ce que d'autres pays fournissent, je dirais qu'ils ont reçu des appareils supplémentaires et des pièces détachées pour accroître leur flotte. " Avant le début de la guerre, l'Ukraine disposait de moins de 200 avions de chasse, dix fois moins que son adversaire russe, relevait Libération en mars. Des avions de fabrication russe? Il n'a pas précisé le type des appareils fournis à l'armée ukrainienne, qui réclamait des avions de guerre depuis des semaines, mais il a laissé entendre qu'il s'agissait d'appareils de fabrication russe.
« MiG a une petite usine près de Moscou qui ne pourra assurer cette mission à elle seule. Pour redonner vie à cette entreprise, il faudra d'importants investissements, tant de la part de l'État que de la part des clients étrangers », indique l'analyste. Dans le cadre d'une utilisation des contenus de Russia Beyond, la mention des sources est obligatoire. Recevez le meilleur de nos publications hebdomadaires directement dans votre messagerie.
Sitemap | wwropasx.ru, 2024