FRANCKE Restauration de 23 ie Pallas Salut à tous, Je viens d'acquérir une DS Pallas 23 ie du 19/02/1973 pour 610 euros (4000 frs) dans un garage Seat. La voiture est arrivé en tournant dans le garage, il ya 2 ans depuis elle dormait au sec dans une dépendance du garage. Elle a 35000 km au compteur, et elle est en bon état mécanique et carrosserie au premier coup d'oeil, par contre le toit est en plastique vynil, pouvez vous me dire si c'était en série sur les Pallas ou sinon pourquoi? Merci beaucoup. Est ce que j'ai réellement fait une affaire ou pas par rapport au modèle? Merci, Macfly;-) Eric CPN Re: Restauration de 23 ie Pallas Message par Eric CPN » jeu. 17 oct. Restauration ds pallas connect. 2002 21:08 Pas de série mais c'était en option sur les IE pallas. Le prix est très interressant suivant ta description. Moi j'ai mis un an pour en trouver une et le prix d'achat est un peu plus de 6 fois supérieur au tien. Maintenant il faut savoir pour la mécanique... c'est une boite méca ou hydro? carte grise normale ou collection?
Tout l'ensemble a fière allure avant de se retrouver à son emplacement naturel. Episode 3 - Remise en état peinture Puis vient la peinture, j'ai d'abord emmené la voiture chez le peintre pour repeindre en priorité le pavillon, qui collé ne pouvait pas être démonté facilement. Le choix de la couleur a été conditionné par l'harmonisation avec la couleur des garnitures intérieures! INSOLITE. Une DS flambant neuve livrée chez Citroën à Reims. Le vert Argenté d'origine n'ayant pas notre préférence (la couleur de la peinture refaite était vert Jade, certes une couleur Citroën, mais jamais sur une DS et encore moins une Pallas! ) nous avons choisi le beige Tholonet, puisque de toutes façons il fallait tout reprendre à zéro, autant faire à notre gout. Une fois le pavillon peint, il n'y a plus que la ceinture de caisse à faire! A cause du changement de couleur, il a fallu tout démonter jusqu'à la moindre agrafe ou vis qui aurait pu laisser apparaitre une petite touche du vert jade qui recouvrait la tôle, mais aussi tous les joints caoutchouc ou tète de vis.
La star française a également été élue durant la même année « plus belle voiture de tous les temps » par le magazine « Classic & Sport Car ». L'histoire de la DS est une véritable histoire de passion. Une passion indémodable qui s'explique très simplement car, en réalité, la DS est la dernière voiture de l'histoire automobile à avoir constitué une vraie révolution.
Je passe donc beaucoup de temps à recenser les pièces, à les classer et surtout à savoir où elles vont se monter. Côté spécialistes CITROEN, c'est la "cata", aucun mécano ou ancien mécano de la marque ne veut toucher à la "bête". Commentaire qui revient souvent cette voiture c'est une usine à gaz.
Avec un de ses copains, ils ont remoté les sièges. "Je sais que tu as envie depuis longtemps d'aller faire un tour avec, donc demain, dès que j'arrive du travail, on va l'essayer". Donc aujourd'hui 16 avril je décide de préparer la sortie, lavage de la voiture, montage des clignotants AR, dernières vérifications et vers 18 heures, les deux compères (père et fils) partent faire le premier essai. 2. 5 km, pas trop loin, elle est assurée mais je n'ai pas le contrôle technique, on est heureux comme des gamins et en plus aucun problème. MA DS 23 PALLAS 1972 - Restauration en Images de ma DS23 Pallas de 1972.. J'avais prévu les premiers essais sur route début mai, on a 15 jours d'avance, super mais pourvu que ça dure. Après ce premier article de prèsentation, j'envisage de parler de tout ce que j'ai vécu jusqu'à aujourd'hui, puisque la restauration est presque terminée. Je fait donc un premier projet de ce que j'aimerai transmettre à ceux qui veulent tenter l'aventure mais qui n'osent pas, à ceux qui vivent actuellement cette aventure et à tous les autres. J'envisage de structurer mes prochains articles de la manière suivante: - ma passion pour les véhicules anciens.
- les étapes de restauration de la Ds avec photos. - comment trouver les informations techniques. - l'outillage nécessaire sans se ruiner. - comment trouver les pièces que l'ont croie introuvables. - d'autres rubriques qui me viendront dans les mois qui viennent. Pour terminer, sachez que j'accepte toutes les remarques(agréables si possible), conseils et autres informations qui me seraient utiles. Exceptionnel : restauration d'une D S 23 ie de 1973 Cette auto exceptionnelle, est... - Le Club des 15 & des DS : Pour les passionnés de Citroën. Après avoir restaurer une RENAULT 10 Major de 1966, je tombe sur la perle rare: une DS 23ie Pallas. Elle a été "desossée', l'intérieur est rempli de pièces détachées jusqu'au toit, lequel a été démonté lui aussi. Je reçois dans la semaine qui suit un fourgon de 12m3 complet, rempli de pièces détachées. A part chassis et moteur, l'équivalent d'une deuxième DS. Tout ça bien sur compris dans le prix de vente. Les premiers mois, je suis tous les weekend à travailler dessus, le vendeur a fait le plus dur: démontage, décapage, remplacement des éléments trop fatigués, passage aux produits anti oxydation le seul "ic" c'est que ce n'est pas moi qui ai fait le démontage.
s'il y a des auréoles sur le tissu, c'est surement que le joint de toit est mort, là c'est encore un autre boulot! tu peux aller sur, c'est un suoer forum de spécialistes, il y a une section DS... Loading...
Prix conseillé: 150, 00 € Prix AlloTapis 99, 90 € Vous économisez: 50, 10 € Entreprise française Livraison offerte à partir de 99, 99€ Achetez maintenant, payez plus tard Caractéristiques techniques Composition précise: 100% Polypropylène Garantie: 2 ans Disponible sur mesure: Non Entretien: Aspiration régulière avec un aspirateur standard. N'utilisez pas d'aspirateur à brosse car il pourrait endommager la moquette. Tapis d'extérieur réversible NIDO motif graphique | BOBOCHIC ®. Nettoyez les taches avec un chiffon et un peu d'eau. Formes disponibles: Rectangle Hauteur du velours: 8 mm Origine: Turquie Poids: 2050 g/m² Remarque: Des différences de tailles pouvant aller jusqu'à 5% peuvent être constatées Type de fabrication: Mécanique Particularités: Tapis intérieur et extérieur. Tissage et technologie en boucle procurant un aspect 3D. Adapté au chauffage par le sol Dossier: Jute Adapté au chauffage au sol: Oui Produits similaires Produits complémentaires Avis (0)
Disponible dans un superbe éventail de couleur et de designs, la collection STORM est la touche finale idéale pour l'aménagement de votre extérieur! Besoin d'information? Nos conseillers sont à votre disposition pour répondre à toutes vos questions avant vos achats!
Il est plus approprié aux zones à fort trafic. Choisir le bon tapis graphique Pour de nombreux professionnels, le choix du tapis idéal a le pouvoir d'améliorer instantanément l'aspect et la sensation d'une pièce. Un tapis de sol qui présente juste ce qu'il faut en matière de motifs, de textures et de couleurs est l'ingrédient important pour créer un espace magique. Le choix d'un tel tapis peut cependant prendre beaucoup de temps. Par exemple, si vous recherchez un tapis de sol graphique, dites-vous qu'il s'agit bien plus que d'un simple objet d'ameublement. Les fibres naturelles comme la laine et la soie sont les matériaux à privilégier pour ce type de tapis. Dans les intérieurs, un tapis de sol est important pour créer une pièce complète. Les tapis graphiques ou tapis rayés ajoutent du mouvement, de la douceur, de la couleur et délimitent un espace. Le bon tapis de sol doit s'asseoir tranquillement dans l'espace, en reliant les motifs et les couleurs de la pièce. Tapis exterieur graphique http. Il ne doit être ni trop imposant ni trop neutre.
Il complète non seulement l'apparence d'une pièce, mais en modifie aussi l'humeur. C'est pourquoi Allotapis met à votre disposition une large variété de tapis graphiques, des tapis en laine aux tapis tissés à la main, en passant par les tapis synthétiques. Nos tapis sont durables et très esthétiques. Si vous vous posez la question de savoir où vous pouvez utiliser un tapis graphique, eh bien la réponse simple: partout. Il peut être utilisé pour donner un aspect sophistiqué à votre déco intérieure, grâce notamment à ses motifs exclusifs. La douceur impeccable, la chaleur, la durabilité et les couleurs vives font de ce tapis un accessoire d'intérieur parfait. Certains acheteurs s'intéressent aussi aux modèles de tapis constitués de neutres modernes, de modèles classiques avec de magnifiques graphiques artistiques. Tapis extérieur STORM motif contemporain | BOBOCHIC ®. L'avantage de ces tapis est que leur entretien est minimal. Vous trouverez également sur notre boutique en ligne une collection de tapis graphiques en laine. Ce tapis est naturellement résistant aux taches, ce qui empêche la saleté d'adhérer au fil.
Sitemap | wwropasx.ru, 2024