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July 31, 2024

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Si vous changer de cylindre entre temps, vous aurez la possibilité d'acheter les brides correspondantes au détail. Pour info, ce pot d'échappement bénéficie des mêmes caractéristiques que ses frères, à savoir une fabrication de haute qualité, roulé et soudé à la main et dont les volumes sont issus d'une multitude de tests sur banc d'essai pour obtenir le maximum de performances sur la cylindrée 50cc. En bref, l'un des plus puissants pots de sa catégorie! NON HOMOLOGUÉ Détails du produit Les échappements Most 50cc sont des pots d'échappement faits-mains. Ces modèles sont livrés non vernis. • Le corps de l'échappement est constitué de 15 pièces en acier- Tôle XC laminé à froid • Technique du roulé - soudé à la main • Epaisseur de tôle de 0. Bande pot d échappement 1. 8 mm • Intérieur tube de fuite: 17, 5 mm • Poids de l'ensemble environ 2, 7 kg • Carburateur de 19 à 24mm conseillé. • Silencieux Most en aluminium diamètre 60mm et mitraillette de 18mm Le pot Most pour Fantic 50cc AM6 est livré avec un kit de fixation spécifique: • Collier de silencieux diamètre 60mm avec bande silicone noire de protection (ou sans bande, au choix) • 2 ressorts tournants • 2 pattes de fixation, • 1 Silents bloc.

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n'oubliez pas le bonjour lors du 1° message et le RE pour les messages suivants cela évitera l'intervention de la modération. Essai capucine Pilote R 640, modèle testé en juillet 2004 - Le Monde du Camping-Car. il faut être inscrit et faire une presentation correcte Présentation des nouveaux inscrits sur le forum pour avoir toutes les fonctionnalités du forum ( dix forums ne sont pas accessibles) pour les nouveaux inscrits regardez bien dans votre boîte mail le spam et la corbeille et acceptez les messages du forum. pilote R640 Modérateurs: radio6ulm, jalibo27, petugue83 lolodemartigues grand routard Messages: 136 Enregistré le: lun. 08 oct., 2007 21:03 votre campingcar: pilote r640 Localisation: 13 Martigues Bonjour à toutes et tous ont revient de vacances j'ai un petit soucis lorsque que je coupe le contact du moteur il continue de tourné on est obligé de caler pour l'arreter c'est un J5 diesel de 1988 je serais content d'avoir de l'aide merci d'avance. un petit signe de la main ou appel de phare notre camping car pilote R640 Laurent et luce Dalton Messages: 7932 Enregistré le: mar.

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20 août, 2012 14:37 je viens de commender l'electrovanne car en la démontant le contacteur electrique sur le dessus a ceder. en esperant que ça soit ça diamant/emeraude Messages: 4898 Enregistré le: ven. 21 sept., 2007 13:05 prénom: * votre campingcar: * Ville: * par diamant/emeraude » lun. 20 août, 2012 14:58 lolodemartigues a écrit: Bonjour, Bonjour on te le souhaite par lolodemartigues » mar. 21 août, 2012 19:56 Bonsoir demain je reçois en principe l'electrovanne je vous tiendrais au courant si c'était ça par lolodemartigues » mer. 22 août, 2012 18:39 Toujours pas reçu l'électrovanne j'espere demain comme ça je la remplace et je fait l'essai par lolodemartigues » jeu. 23 août, 2012 19:12 j'ai reçu l'électrovanne cette apres midi, je viens de la remplacer et miracle c'était bien ça. Pilote r 640 b. Je remercie l'aide précieuse des collistiers du forum par Dalton » jeu. 23 août, 2012 21:06 C'est ça que j'aime dans les Forums: l'entraide. Merci pour le retour d'info. par diamant/emeraude » jeu. 23 août, 2012 21:37 Bonsoir Lolo donc le Pilote n'a plus qu'à rouler!!!!!!

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