ATTENTION, il ne faut pas perdre le ressort si le soufflet du contact est défoncé comme le mien: Le levier d'accélérateur et le levier de ralentit sont donc au repos, sans butée, on va pouvoir les démonter: Pour desserrer le écrous de ces leviers, il faut les maintenir fermement, il ne faut pas les amener en butée car il y a un risque de détérioration. Remplacement couvercle de pompe lucas hernandez. Au démontage du levier de ralenti, il ne faut pas perdre la rondelle entretoise qui se trouve autour de son axe: Il faut desserrer les 4 vis empreinte torx qui tiennent le couvercle et les enlever. Pour démonter e couvercle, il faut pousser sur l'axe d'accélérateur (entouré en vert) et veiller à ne pas faire tomber l'axe de ralenti (rouge), il doit rester sur le couvercle: La pompe et ouverte, il ne doit absolument rien tomber dedans, il faut faire extrêmement attention! S quelque chose tombe à l'intérieur, il faudra la démonter intégralement. Voici le côté intérieur, avec l'axe de ralenti encore présent: Vu la tronche de l'alésage, on comprend bien d'où venait la fuite de gasoil!
- le tourner délicatement pour détendre le ressort. Pour ma part, j'ai vissé à fond la vis de butée du levier pour avoir plus de place. 9) Levier déposé (à gauche), récupérer le ressort n°2 et la coupelle n°1. 10) Pour l'axe du ralenti accéléré: - Dévisser la vis n°12 et récupérer la rondelle n°11 (voir 2 images plus loin). - Enlever la patte du ressort sur le devant de la pompe (voir flèche jaune en bas). - Déposer le levier n°9 (attention au ressort en dessous). 11) - Récupérer la rondelle n°10. - Récupérer le levier n°8, le ressort n°7 et la coupelle n°6 (en dessous). 12) Voici l'éclaté du montage des 2 leviers: 13) Soulever délicatement le couvercle. Oui, c'est rempli à ras bord de gazole! ATTENTION de ne rien laisser tomber aucun élément dans le corps de la pompe! Avec une seringue ou autre, vider une partie du gazole pour éviter d'en mettre partout. 14) Voici l'intérieur de la pompe: 15) - Déposer l'axe d'accélérateur en appuyant dessus, il vient par le dessous. Remplacement couvercle de pompe lucas pozzer. - Remplacer les 2 joints toriques (à l'aide d'un cure-dent et un peu de graisse).
Vers 1500 tours apparition de grosses fumées blanches/grises caractéristiques d'un manque d'avance à l'injection et de ratés, si j'essaie de monter encore dans les tours: plus(+) de fumées et plus(+) de ratés jusqu'à ce que le régime moteur s'effondre. Si je désaccouple la commande d'avance à faible charge, les mêmes symptômes apparaissent mais vers 2000 ou 2500 tours en beaucoup moins prononcé. Amazon.fr : Farizon kit de Joints réparation rénovation Joint Axes et Joint Couvercle Pompe à Injection Type DPC Lucas ROTODIESEL Delphi. Je suis donc sûr que c'est bien un problème d'avance à l'injection, mais je ne vois pas ce que j'ai pu faire qui ait eu une action sur cette avance. Le surcaleur est censé donner de l'avance à froid au ralenti, qu'il fonctionne ou non, qu'il soit coincé en position sortie ou rentré je ne crois pas qu'il puisse provoquer un retard dés qu'on est monté dans les tours. J'ai redémonté le couvercle de pompe pour voir si une pièce quelconque gênait le mouvement du dispositif d'avance, je n'ai rien trouvé. Seul le petit cylindre de régulation mini-maxi qui est accroché à l'axe d'accélérateur pourrait éventuellement buter sur la rotule d'avance, mais il ne présente aucune marque et il n'y a qu'un seul sens de montage possible.
ribeiro Guest Comment remplacer le couvercle + joint de pompe 27/11/2004, 16h40 #1 Bonjour a tous, je possede un ZX 1. 9D de 1995. J'ai une fuite sur l'axe d'accelerateur de la pompe d'injection(LUCAS) lu un sujet decrivant les tarifs pour ce changement, mes questions serons les suivantes: Comment faire pour effectuer le changement du couvercle de la pompe ainsi que du joint? Dois-je prendre des precautions particulieres? la pompe va t elle etre dereglee? faut-il avoir des outils speciaux? Combien de temps faut-il pour effectuer le changement? Le changement effectue, y a t il un rodage? et ma derniere question uelqu'un aurait il un schema type expliquant la marche a suivre? merci a tous! Remplacement couvercle de pompe lucas en. Felicitation pour ce forum qui est top! Bonne route a tous les citroenistes! Adhérent 27/11/2004, 18h21 #2 bonjour et bienvenu. cette operation est possible, mais très pointu: il faut très bien s'y connatre en mecanique. certain garagiste refusent mème d'effectuer cette operation. 28/11/2004, 13h11 #3 Merci pour votre si l'operation reste complique, n'ayant pas les moyens pour le moment de le faire faire par un garage, je souhaite quand meme essayer de le faire tout seul.
Avec une petite pince coupante, on coupe es joints de l'axe d'accélérateur.
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