Mais lors de la deuxième puis la troisième levée, Antoine Hommeau lâchait les chevaux de sa Clio pour prendre la tête des deux spéciales, devant Dupouy et Hirigoyen. Yohan Dupouy, associé à Nicolas Pelletan sur Peugot 306, finit deuxième au classement général à neuf secondes du premier. C'est dans la spéciale inaugural que le duo vainqueur Hirigoyen - Dospital a fait la différence. Ensuite, il a fait jeu égal avec ses adversaires. À noter la belle performance de la paire Bruno Idiart - Aurélie Pages sur Citroën C2. Ils terminent les trois spéciales à la sixième place et quatrième du général. Cette épreuve du rallye du piémont oloronais était couverte par l'ASA Adour Pays Basque. Les équipages ont apprécié ce circuit, assurant les organisateurs qu'ils seraient présents pour la prochaine édition. De leur coté les co présidents Fernand Paille-Barrére et Jérémy Lansalot veulent maintenir ce rallye au mois de mai et tiennent à remercier les mairies de Lucq et de Ledeuix, qui leur ont permis de réaliser ce rallye sur leurs communes.
» Si, nombreux sont ceux qui suivront le Gatinais (1er mai) et le Jean-de-la-Fontaine (22 mai) à distance, Béarnais et Souletins sont impatients de retrouver le championnat au rallye du Barétous (17-19 juin), suivi d'une virée régionale à Orthez (5 au 7 août) puis les Cimes (2 au 4 septembre).
Pour sa 30e édition, le rallye du Saint-Emilion connaît encore un énorme succès avec 146 équipages modernes attendus au départ. Vainqueur d'un rallye régional pour sa toute première apparition en Skoda Fabia R5, Patrice Robert sera logiquement un candidat à la victoire, tout comme Bruno Longepe. Ancien vainqueur de cette épreuve, Jérôme Galpin pourrait jouer une belle place au scratch, tout comme Teddy Stique et son originale Hyundai i20 WRC de première génération. Dans le groupe FRallyNat, la classe F214 est monstrueuse avec notamment Yannick Lacouture, Laurent Borderie, Antoine Hommeau ou encore Lionel Jacob! Face à ce joli plateau, Gary Guerin, auteur d'un début de saison très convaincant, peut aussi viser un gros résultat, tous comme les autres quatre roues motrices de Jonathan Gros et Loïc Larquey notamment. Dans le groupe FRC4, la classe F213 a fière allure avec notamment Richard Duranton, Anthony Rambaud et Romain Guenec! Dans le groupe FRC5, cinq Renault Clio Rally5 seront au départ et logiquement favorites dans cette catégorie.
Disponible la semaine avant le rallye.
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Classé 3e à Arzacq puis 2e au Labourd, il ne connaît pas encore le mode d'emploi pour s'imposer: « J'aimerais la signer l'année de mes 20 ans », dit-il avec un timide sourire. « Pour aller la chercher, il me faut encore travailler. Le championnat est long puisque je vais disputer toutes les manches », ajoute-t-il. Bien dans sa tête, entouré de sa famille avec Didier, un papa attentif, Stephan sort du rang comme le fit Benoît Bersans en Béarn un mois auparavant. Troisième de cette manche, le pilote de Louvie-Juzon et Cédric Nicolau de Pontacq, regrettaient le choix de pneus le samedi qui, dans la boue, ont entraîné deux tête-à-queue, frôlant la sortie de piste. « C'était un test, il s'est révélé erroné. L'essentiel? Marquer des points », reconnaît Benoît qui conserve l'avantage au championnat. Révélation au Labourd, Stephan Barthe de Viodos se rapproche de la victoire. Derrière, François Hirigoyen pointe au volant du nouveau Fouquet, Hélin, deuxième à Arzacq, s'est lui trouvé handicapé face aux grosses cylindrées.
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