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August 1, 2024
Nous avons un carnet de commandes suffisant pour apporter plus d'avions à Alitalia en cas de besoin ", a précisé lors de son discours James Hogan, PDG d'Etihad Airways et également vice-président d'Alitalia. Avec les nouveaux appareils, la compagnie augmentera ses opérations longs-courriers sur son hub de Rome Fiumicino, pour les porter à 113 vols par semaine d'ici la mi-2018, contre 87 aujourd'hui, grâce à l'ouverture de nouvelles lignes vers Pékin, Mexico, Santiago du Chili et San Francisco, en plus de Shanghai et Séoul (desservie depuis ce 04 juin). " Alitalia peut être l'une des meilleures compagnies aériennes en Europe et dans le monde ", a souligné James Hogan. " Mais il est fondamental de se concentrer sur les coûts, la productivité et la façon dont nous générons les revenus ", a-t-il rajouté. Etihad vise pour sa nouvelle filiale un retour à l'équilibre d'ici 2017. Nouvelle livree alitalia de. " Le défi est entre vos mains ", a déclaré le PDG de la compagnie d'Abu Dhabi devant les employés d'Alitalia. La collaboration entre les deux compagnies a déjà commencé à porter leurs fruits.

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ITA ne pourra donc pas reprendre des billets émis par Alitalia. De même, ITA ne reprend que l'activité aérienne d'Alitalia, ce qui entraîne la mise en vente des activités de maintenance ou de services au sol à travers des appels d'offres publics, auxquels ITA aura l'occasion de participer dans le cadre de consortiums. Par ailleurs, la marque Alitalia sera également vendue à travers un autre appel d'offres public. Là aussi, ITA va participer aux enchères, jugeant que cette marque est « un élément essentiel » pour son plan industriel. Quel sera le théâtre d'opérations de la nouvelle compagnie italienne? On sait qu'elle exploitera au début une cinquantaine d'avions acquis lors de négociations directes avec Alitalia, soit la moitié de la flotte de cette dernière. Alitalia s'offre une nouvelle image. Le plan industriel prévoit plus de 100 appareils à l'horizon 2025. Exigences bruxelloises obligent, ITA ne va garder que 85% des créneaux aéroportuaires d'Alitalia à Milan Linate et 43% à Rome Fiumicino. Le plan de développement vise la desserte de 45 destinations au début, choisies parmi les plus rentables, puis 74 en 2025.

Des détails ont été révélés sur la nouvelle compagnie aérienne nationale italienne, qui succédera à Alitalia. Un décret a été signé par le Ministre du développement économique, le Ministre des finances et le Ministre du travail italien pour soutenir la nouvelle compagnie aérienne. La nouvelle compagnie aérienne nationale italienne est pour l'instant appelée «Newco», mais on s'attend à ce qu'elle porte le nom ITA (qui signifie Italia Trasporti Aereo). ITA devrait être lancé au début de 2021. Le ministre italien des transports a déclaré que la nouvelle compagnie aérienne «amènerait l'Italie dans le monde». Et nous n'en savons pas plus. Et nous avons beaucoup de questions en suspens: Dans quelle mesure les avions et le personnel seront-ils transférés d'Alitalia à l'ITA? PARIS : La nouvelle compagnie aérienne italienne ITA dévoile sa livrée » La lettre économique et politique de PACA. La compagnie aérienne envisage-t-elle d'acheter de nouveaux avions, car il y a eu des discussions récentes sur le fait qu'Alitalia pourrait s'intéresser aux 787? Alitalia continue de voler, alors quand Alitalia cessera-t-elle ses opérations?

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