titeus Posté le 08-08-2005 à 22:50:43 Bonjour, Voila, je fais pas mal d'autoroute et j'en ai un peu marre de ma clio dci80 Je cherche une voiture avec plus de confort et qui reste dans des prix abordables, j'avais le choix entre mégane, 307 ou C4. La mégane est pas dans mon gout, donc je me tate entre C4 et 307. Si vous avez des expériences dessus (confort, tenue de route, pêche, etc... Comparatif : Citroën C4 VS Peugeot 3008 VS Renault Arkana : première confrontation statique. ), je suis preneur Merci
Publié le 27/05/2022 22:27 Mis à jour le 27/05/2022 23:41 FRANCE 2 Article rédigé par,, ntaine, France 3 Lorraine - France Télévisions Fabrice Gommé est l'heureux propriétaire d'une Peugeot 307. Vendredi 27 mai, le compteur de sa voiture a dépassé le million de kilomètres. Un record qu'il a célébré en se rendant dans l'usine de fabrication de la voiture. La star, vendredi 27 mai, c'est une Peugeot 307 grise, accueillie sous les applaudissements. Son pilote, Fabrice Gommé, vient de réaliser un exploit: bientôt atteindre le million de kilomètres au compteur. Alors, il est venu remercier l'usine PSA de Trémery (Moselle) qui, à l'époque, a conçu son automobile actuelle. Peugeot 307 2.0 Hdi vs Citroen C4 2.0 Hdi -> Duel 12021255. " Je voulais absolument voir les gens qui à cette époque-là avaient serré les boulons sur le moteur ", témoigne le propriétaire. Cette Peugeot, achetée en 2007, a roulé environ 70 000 km par an. Le moteur a résisté, non sans prouesse. " Pour nous, ce n'est même pas possible. On s'imagine 400-500 000[km] on est déjà contents.
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En bleu cela doit être l'emplacement des injecteurs sous le cache. Et en vert c'est le cache en taule dont je parlais. Celui qui a tendance a se détacher et qui doit être refixé chez Citroën. Et comment puis-je sentir si c'est bien du gasoil? A quoi ça se reconnaît (toucher, odeur, texture... )? Et sinon ça voitures/ ça te dit pas? 1000 euros moins cher, et moins de trucs à vérifier sur le moteur. Essence Et donc, tu roules beaucoup? 80 km par jour voire 100. T' as 1000€ de carburant offert au pire. Et le 2. 0l roule super bien à l' e85. J'ai la C4 diesel pour 5000€. 120. 307 ou c4 chevy. 000km, intacte intérieur comme extérieur. Après je veux regarder sous le capot, d'où mes questions. Et 1000€ ça correspond pas a grand chose sachant que je vais devoir me déplacer en région Parisienne. Pas sur que ça vaille le coup Fuite d'injecteur = Odeur d'animal crevé/échappements, moteur chaud ou pendant de fortes chaleurs dehors. = Pâte marron-noire qui se manifeste progressivement autour de l'injecteur sur la culasse.
Merci bmw #5 09-06-2005 22:37:48 ben franchement, chez bmw les entretiens sont tellement espacés, 25 000km entre 2 vidanges, que ca revient pas plus cher qu'ailleur! filtre a huile chez peugeot= une moyenne de 8 à 10 euros, chez bmw pour un modele essence e 36, filtre à huile, joint spy+ joint de bouchon de vidange, à peine 7 euros. donc a part la main d'oeuvre qui est hors de prix, l'un dans l'autre c'est pas tellement plus chers! apres c'est une question de gout. mais pour finir chez un faible pour la c4 qui est super jolie, pour la fiabilité, pas trop de répercusion pour l'instant, je pense que c'est plutot fiable. 307 ou c4 e. plus de problémes relevés sur la 307 à la rigeur! par contre si elle danse dans ton garage comme dans la pub, tu risque de faire pas mal de nuits blanches! jororemy #6 10-06-2005 06:28:26 bmw nous sommes d'accord la tu me parles de pièces basiques moi je te parle de pieces (phares etc... ) et de la main d'oeuvre. Pourtant crois moi je suis un fan de BMW depuis des années et c'est certain que si je pouvais ce serait une BMW que j'aurais (et quand tu penses que je passe tous les jour devant un concessionnaire BMW!! )
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