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Doit-on s'attendre à plus de cinq millions cette fois-ci? Plymouth Cuda décapotable 1971, img. 3 Plymouth Cuda décapotable 1971, img. 4 Plymouth Cuda décapotable 1971, img. 5 Plymouth Cuda décapotable 1971, img. 6 Plymouth Cuda décapotable 1971, img. 7 Plymouth Cuda décapotable 1971, img. 8 Plymouth Cuda décapotable 1971, img. 9
Plymouth Cuda AAR 1970 – En 1970, Plymouth rehaussa la compétition, avec une refonte complète du Barracuda. Les acheteurs avaient le choix de 3 modèles: Barracuda, Barracuda Gran coupe et la Cuda haute performance. Pour les acheteurs de Cuda, Mopar offrait un vaste choix de moteurs V-8 performants. Les 340, 383, 440 et le légendaire 426 HEMI. La même année, Plymouth annonça l'ajout du Cuda AAR (All American Racers). La production débuta le 10 mars et prit fin cinq semaines plus tard, soit le 17 avril. Malgré que le AAR n'était pas le plus puissant de la gamme Barracuda, il était cependant exceptionnel. Les versions de rues du Cuda AAR et de son comparable chez Dodge, le Challenger T/A, furent le résultat de leur participation en série Trans Am, le Sports Car Club of America. Ces châssis de type E, ou E-body, étaient différents de toutes autres voitures de haute performance construites par Mopar. Véhicule Plymouth Cuda 1971 Usagé à vendre à Montreal, Québec | 10010722 | Auto123. L'AAR se distinguait par ses bandes stroboscopiques qui longeaient le véhicule et se terminaient avec le logo CUDA, suivi par l'emblème du AAR.
Kilométrage 1 921 km Année 1971 Information générale Moteur N/D Boîte de vitesses N/D Carrosserie N/D Motricité N/D Portières N/D CARFAX Canada est le fournisseur de rapports d'historique de véhicule auquel les Canadiens font le plus confiance. Plymouth cuda à vendre et. Un rapport CARFAX Canada vous donne des renseignements détaillés sur l'historique d'un véhicule d'occasion lors de l'achat ou de la vente. Économisez 30% en moyenne sur votre assurance auto avec compare plus de 75 soumissions d'assurance des principaux fournisseurs canadiens. En 3 seulement minutes et c'est totalement gratuit. OBTENEZ VOTRE DEVIS ICI Information sur le modèle 4 Prix du vendeur (usagé) 199 995 $
Les paramètres ont évolué à maintes reprises, avec comme résultats de nombreuses versions de 6 cylindres, et des V8 encore plus nombreux. Ces multiples versions de motorisations se rencontrent aujourd'hui au hasard des annonces de voitures d'occasion. 1e génération (1964-1966) 3 moteurs sont disponibles pour la version initiale de 1964: un 6 cylindres en ligne 2. Plymouth cuda à vendre pour. 8 l de 101 ch, un autre L6, 208 ch et un V8 4, 5 l de 180 ch. En 1965 et 1966, 3 nouveaux moteurs sont proposés: un L6 3, 7 l, 145 ch à carburateur double-corps, un V8 4, 5 l de 180 ch et le V8 Commando 4, 5 l, 235 ch à carburateur 4 corps. 2e génération (1967-1969) En 1967, seuls des V8 équipent la Barracuda: le moins puissant est un 4, 5 l, 180 ch à carburateur double-corps, vient ensuite un autre 4, 5 l de 235 ch, et le plus puissant, 6, 3 l, 280 ch. En 1968, le V8 Commando est abandonné et l'offre s'élargit, avec un L6 de 145 ch, un V8 5, 2 l, 280 ch à carburateur double-corps, et 3 moteurs V8 à carburateur 4 corps: un 5, 6 l de 275 ch, un 6, 3 l de 280 ch et le fameux Hemi de 7 l apparait pour la compétition, en 70 exemplaires seulement.
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