Nous possédons une mallette de diagnostique, ainsi nous préconiserons la meilleure solution pour votre véhicule. Notez que c'est l'intervention la moins coûteuse et la solution alternative au remplacement de la pièce Le prix de nos prestations débute à partir de 130 € comprenant le déplacement, le diagnostic, et l'intervention. Voir le déroulement de nos prestations en vidéo:
Retrouvez nous sur les réseaux sociaux Nouveau Décrassage "FAP, EGR, Turbo" Pack décrassage FAP "Filtres à Particules" Vannes EGR, Turbo à géométrie variable sans démontage. Eco 10 000 diesel 250 ml à mettre dans 25 litres de gasoil, faire des parcours sur route à 4 voies ou autoroutes à minimum 100 kms/h jusqu'à extinction des voyants encrassement (Mode d'emploi ci dessous), continuer le décrassage jusqu'à la fin de la consommation de 25 litres de gasoil traités. C 99 Diesel 250 ml pour utiliser les pleins suivants à double dose les 3 premiers pleins. Nettoyage FAP demontage | Forum Peugeot. Satisfait ou remboursé (voir conditions) Mode d'emploi: décrassage FAP (filtre à particules) sans démontage sur route Décrassage FAP (filtre à particules): versez un Eco 10 000 250 ml dans un demi plein de réservoir (25 à 30 litres) de gasoil + 5 ml de C 99. Faire rouler le véhicule sur route à 4 voies ou autoroutes à plus de 100 kms/h et sur les rapports de vitesses les plus longs jusqu'à la réserve du réservoir. Le bût n'est pas seulement d'éteindre le voyant "Fap encrassé" mais de nettoyer au maximum le Fap pour économiser du carburant en réduisant au maximum les régénérations de Fap.
Il permet de déboucher rapidement et simplement votre FAP, sans aucun démontage. Nettoyant FAP sans démontage, 400ml - 3RG 7, 90 € Débarrassez vous facilement des particules bloquées dans votre filtre avec le nettoyant FAP (sans démontage) 3RG sans l'avoir démonté de votre véhicule diesel.
Le Filtre à Particules (FAP) s'encrasse, mais pourquoi? Le FAP ou filtre à particules, est une pièce importante de la chaîne de l'échappement des gaz brûlés. Son rôle comme son nom l'indique est de filtrer c'est à dire de diminuer les nombre de particules d'hydrocarbures et de carbone émises par les moteurs diesel, au fils du temps le filtre pourra se colmater par saturation, si le système de régénération est défectueux où si les parcours urbains sont importants. Qu'est-ce que la régénération? Nous l'avons vu le FAP est un filtre, afin qu'il ne sature pas, ce qui le rendrait inopérant, il est nécessaire de le régénérer régulièrement en provoquant une combustion contrôlée des particules de suie qui s'y trouvent. Comment nettoyer un FAP sans démontage ? - Catalyseur-Auto. On distingue plusieurs types de régénération différentes: La régénération passive du FAP Les particules sont détruites par combustion en permanence, sans autres interventions. Généralement elle se produit lors des parcours sur routes ou autoroutes, car ce sont les conditions idéales pour atteindre le régime moteur adéquat qui produira des gaz d'échappement qui varieront entre 350 et 500°c.
S'agit-il d'un produit sans danger? Eh bien, la réponse à cette question est oui. Et ce, encore plus lorsque l'on sait que ce produit est en vente libre. Cependant pour éviter des retombées négatives, il faut bien prendre le soin de suivre à la lettre les recommandations données par le fabricant. Il n'est pas question de l'utiliser 2 fois par mois ou encore sur un véhicule tout neuf. Vous pourrez endommager votre véhicule. Notez également que l'additif pourra également être utilisé sous forme curative ou préventive, en respectant cependant son mode d'emploi. Cette dernière précision est très importante. Gardez–le à l'esprit. Que retenir alors de tout ceci? Vous l'aurez certainement compris, le nettoyage de votre FAP vous évitera bien des dépenses. En plus de ceci, vous serez épargné de calages récurrents, de pertes de puissance et de bien d'autres problèmes de ce genre. Pour le nettoyage, vous aurez le choix entre plusieurs solutions, mais la plus efficace est l'utilisation d'additif FAP.
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