j ai un karaté: le vaigrage interieur d'origine est une sorte de taffetas plastique qui se decolle, une horreur. la table a carte (sorte de placard repliable) n'est pas terrible mais avec les cartes electronique sur Netbook c'est ok. Il est vrai que la finition générale n'est pas super ( qualité des meubles, ajustements etc... ) L'habitabilité est celle d'un 8m00 actuel, je veut dire que pour 2 personnes on ne se marche pas dessus et une croisiere en famille de 15 jours reste possible ( 2 adultes et 3 enfants) mais c 'est deja la promiscuité car il faut replier la table pour faire la couchette double du carré. CNSO Karaté sport mk2 en Gironde | Voiliers de croisière/régate d'occasion 67525 - iNautia. Le bateau procure beaucoup de plaisir a la voile car il est rapide et tres equilibré ( un pilote ST1000 suffit) on peut lacher la barre, le bateau ne part pas en vrac, il est facile a manoeuvrer seul, ne craint pas la mer formé ni les vents point faible est le vent arriere par petit temps, a part ca: que du bonheur a la voile! Voici concretement les soucis que j'ai eu sur le mien: de l'osmose provoqué par un gel coat de couleur (l osmose est plutot rare sur les karaté) barre bloqué = changement du tube de jaumiere + confection de paliers.
CNSO France Chantier fermé! J'aime Bof 5 personnes ont aimé cette page. 4 commentaires Et le Shogun de jpblanc - 24-08-18 23:12 El le Shogun.. 10m80, bien habitable, confortable pour sa taille, bon marcheur, pas taillé pour la course, plutôt pour la croisière. Comme la plupart des constructions de l'époque, très très solide. 3 sur 3 personnes ont trouvé cet avis utile. Cet avis vous a-t-il été utile? Oui Non Mikado de Claude - 20-10-17 09:21 Quelle dommage d'avoir oublié un des plus beau fleuron de la C. N. S. O les Mikado en version ketch 52 pieds et en version goélette 57 pieds Grande Croisière 3 sur 3 personnes ont trouvé cet avis utile. Cet avis vous a-t-il été utile? Oui Non Nom complète et adresse de Oliver (4 avis) - 18-01-15 10:26 C. O. = Constructions Nautique du Sud-Ouest Zone industrielle Laville Bon-Encontre (Lot-et-Garonne) Société anonyme au capital de 180. Voilier CNSO - KARATE. 000 Frs. registré commerce Agen 61 8 5 Fondateur et directeur était Otto Tiefenbach, un autrichien. 2 sur 2 personnes ont trouvé cet avis utile.
Ces données peuvent varier de celles du bateau en vente publié par l'annonceur. Données techniques Basiques Recevez des alertes de nouveaux bateaux par e-mail Type: Voiliers Long. : de 8 m à 10 m Prix: de 10. 000 € à 20. 000 € Année: à 1990 Lieu: France Votre alerte a été créée correctement. Vous pouvez annuler vos alertes quand vous le désirez. En cliquant sur le bouton, vous acceptez les Conditions légales Vous pouvez annuler vos alertes quand vous le désirez. CNSO Karate à Hérault Bateaux d'occasion - Top Boats. En cliquant sur le bouton, vous acceptez les Conditions légales
De plus les quelques qui sont a vendre le sont pour cause d'agrandissement de famille....... :-) 0 sur le site de l'asso des First 30 il y a 350 inscrits je crois Le karate est un excellent bateau par aillrus 0 très bon bateau Le Karaté est un bateau de conception ancienne, bas sur l'eau et étroit par rapport au bateaux actuels. Il n'en reste pas moins un excellent bateau, raide à la toile et vraiment équilibré au près, on peut lâcher la barre une fois que les voiles sont bien réglé finition n'était pas le fort du chantier, il y a certainement des choses à revoir, mais quand on voit l'échantillonage de la coque on est rassuré me le mettre en main j'ai navigué 2 étés en Méditerrannée en faisant pas mal de milles et en faisant quelques améliorations. Voilier karate cnso kendo. Ensuite on s'est décidé pour faire le grand saut lors d'une année portant du fait que le bateau est étroit il roule beaucoup et nous avons fait le métronome pendant 17 est impératif de prévoir des toiles anti roulis ou des coussins pour se bloquer dans la couchette quasi totalité de la traversée a été effectuée avec Mimile à la barre, le régulateur d'allure (Navik) retour s'est effectué sans problème et a aucun moment nous nous sommes sentis en danger malgré quelques bons coups de vent.
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